Haaveilen jenkki-pickupista ja dollarin alhaisen kurssin takia kiinnostaisi tutkia auton tuontia USAsta. Haluaisin rekisteröidä sen pakuksi en kuorma-autoksi. Tietääkö kukaan: kannattaako tuoda, saako Suomessa rekisteröityä, jne?
Kannattaako USAsta tuoda pick up
Voimaa
194510
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
usa- pickuppit ei täytä eu saastenormeja,,,, siksi niitä ei tuoda maahan,,, siksi ne on vaikea katsastaa.,,,,,
eli osta japsi pickup...
Kyllä ne saastenormit täyttää. EU on vain luonut muurin USA:n ja euroopan väliselle kaupalle.
Hah hah tottakai ne täyttää normit siellä on `hieman^kehittyneenpi katalysaattori putkessa kuin japsiromussa--
normeja. Olikohan se vuosi 1996 ja sitä vanehmmat täyttävät, näin ollen näitä voi tuoda. Kannattavuus on suhteeellista; lento Amerikkaan, auton etsintä; tänä aikana majoitus ja mahdollisesti vuokra-auto. Jos lomailun merkeissä käy hakemassa, tulee auto "sivutuotteena". Tietenkin sieltä hakemalla saa sen mitä hakee ja haluaa. Taloudellisuuden kannalta on vaikea arvuutella onko auton haku itse kannattavaa.
www.tulli.fi
on sivusto, josta voi hakea fakta tietoa hinnoista ja normeista. Pdf-tiedostoina toteutuneet verotukset.
Suomen täytyy olla aika kommunistinen valtio kun pitää eco ooppelilla ajaa...:)...eihän ne autot niin paljoa saastuta vaikka olisi 10litran moottori...naurettavaa pelleilyä nuo päästö normit...
Valtaosa usa-pickupeista on vanhaa tekniikkaa.
Ehkäpä uudempaa tekniikkaa on jo tulossa?
Autoteollisuutta tukeakseen usa:ssa hallitus/osavaltiot katsoo läpi sormien vanien ja pick uppien päästöjä... niillä on poikkeuslupa.
Eli usa-pickupit ei läpäise edes usa:n saastenormeja !!
Miksi tuota antiikkitekniikkaa pitäisi tänne tuoda?
usa on kuin entinen neuvostoliitto.
Siellä tehdään vanhaa pskaa. Ja käytetään 50-v vuotta samaa tekniikka uudistamatta.
Siksi ne autotkin on vanhentunut käsiin.
Ne mm kuluttavat bensaa (vanit/pick upit) niin paljon, ettei niitä sikäläisen lainsäädännön mukaan saisi valmistaa ja myydä.
Mutta, tosiaan, suojellakseen paikallista autoteollisuutta, ovat tehneet poikkeuslain !
Tämä on syy, miksi eivät kelpaa enää eu-alueeelle....
Olet sekoittanut päästörajat ja henkilöautoille asetetut polttoaineen kulutusrajat .
Pick-upit täyttävät päästömääräykset , olettekos nähneet japsidieselissä edes katalysaattoria , jotka ovat olleet jenkeissä käytössä pitkään .
Mitä tulee vanhan aikaisuuteen , verratkaahan japsi pick-uppeihin .
Esim . Dodgen bensahemimoottorit lepuutusjärjestelmällä ja 4-venttiilinen yhteispaineruiskutus katalysaattoridiesel ja abs-jarrut jo 80-luvulla kuten galvanoidut koripellitkin .
Ne täyttävät kevyesti Eu-saastepäästöt , mutta suomen neuvostomieliset virkamiehet eivät hyväksy amerikkalaisia normeja vaikka ne ovat tiukemmat kuin euronormit .
Kyse on vain e-merkintöjen puutteesta , joista muissa eu-maissa saa vapauden , mutta suomessa on vaikeuksia eli vaatii pitkän paperisodan mutta rekisteröinti on kuitenkin mahdollista , muutamia on jo tuotukin .
Sama juttu on myös henkilöautoissa esim. krysyn Neon on myynnissä suomessa , mutta vastavaa Dodgen Neonia on vaikea rekisteröidä , koska siitä puuttuvat e-hyväksynnät .
Pelaavat aikaa ja suojelevat kotimaista auto-valmistusta/työpaikkoja.
Siksi ne politikot on usa:ssa antaneet vanhalle tekniikalle vielä lisää aikaa.
Kai ne uudet moottorit ja kevyemmät autot on jo tulossa.
Nuo vanhat v8-bensa/diesel vehkeet on auttamattomasti jo vanhentuneita. (Kulutus ja päästöt ei hallinnassa).
Eihän niissä nyt mitään vanhaa tekniikkaa ole. Osta jenkkiauto ja tutki, PEREHDY siihen.
Juuri näin on asia. Suomi on neuvostoliiton viimeinen saareke euroopassa. Jopa puutinin venäjä on vapaampi kuin suomi.
Ota pipo silmiltä ja kattele ympärille!
Aivan ennekkoluulotta, niin tiedät enemmän.
--- keskiaika on mennyt jo... myös autoteollisuudessa
(tosin usa:ssa vielä keskiaika jatkuu...)
Samahan se kenen autotehtaan tai -maan hanuria nuolee, mutta edelleen most bang for the buck on kyllä -05 GT Mustang.
Mikä niissä jenkki pikkareissa on keskiajalta , jos verrataan kilpailijoihin ? Japsit ja Britit taitavat olla ainoita muita pikkari valmistajia .
takavuosina usa:ssa tehtiin sopimus jolla rajattiin valmistettujen autojen kokonaiskulutus,
jotkun mallit saivat kuluttaa enemmän kunhan yhtiön toiset mallit vastaavasti ovat pienempi
kulutuksisia.ettekö seuraa maailman tapahtumia,ns.egolokinen jalanjälki
jossa tarkastellaan esim.koko auton elinkaarta,
antoi tuloksen että uudet autot saastuttavat
todella paljon,esim. katin valmistukseen käytetyn metallin louhiminen.yms.hyvä että on jenkkiautoja,
jollain ne tavarat ja ihmiset täytyy kuljettaa.
tutkijalautakunnan raportti(hiasella ajettu onnettumuus jossa henkilö vahinkoja)näin kevytrakenteisia ajoneuvoja ei pitäisi käyttää
henkilö kuljetukseen???
Pääosa pickupeista siellä on yksinkertaisia, luotettavia ja toimivia. Tuonti on ainakin ammattimaisesti kannattavaa, koska niitä on kohtuullisen paljon tullut. Uutta tekniikkaa on tulossa, mm Chevysta on tälle vuodelle hybridimalli!
Itsekin olen ajatellut seuraavaksi autoksi 4x4 pickup'ia, mutta pahaksionneksi vanha SAAB meni vielä katsastuksesta läpi. Tuntuu siltä, ettei sitä saa rikki millään.