Pari vuotta vanhan Nissan pickupin etupää on alkanut rusahdella äänekkäästi kun ratti käännetään ääriasentoon ja autolla ajetaan hitaasti eteen- tai taaksepäin. Ei eroa sillä onko 4WD päällä tai ei. Äänet ovat kovia pamahduksia, ihan kuin etujouset paukkuisivat jostain syystä. Onko tällaista vaivaa tullut muilla eteen? JOs on, miten on selvitty? Onko ollut huolia vetonivelten, jousituksen laakereiden, napalukkojen tms kanssa jotka voisivat aiheuttaa tällaisia oireita? Kyselee muuten tyytyväinen nissankuski
Nissan Pickup etupää rutisee kurvissa
Shaft
41960
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ne on todennäkösesti vaan rajoittimet jotka rutisee niistä on lähtenyt ne suoja muovit pois.
Jos kerta ääntää vaan kun kääntö ääriasennossa.
Sielä ottaa vaan rauta rautaa vasten.
Oli samaa vikaa vanhemmassakin mallissa ja toyotan hiasessa.
Eli ei mitään vakavaa.
Itselläni on kaikki vanhemmat nelivedot rutisseet ja syy löytyy rajoittaja tapista ja vastakappaleesta. Rajoittaja on muotoiltu niin että pyörä kääntyy vähemmän jos jousi on vähänkään kasassa. Muistaakseni puutarhaletku meni juuri sen tapin päälle ja siitä saa "rutina-apua" hätätilassa jos häiritsee. Silloin ei pitäisi rutista jos aivan tasaisella ajat ympyrää, mutta jos pienikin monttu niin rusahtaa.
Samanlaista rutinaa pitää myös -98 Kinkykaappi, Kuten myös samanikäinen pätkäPajero, -86 Liteace, -88 Hiace.... Kaikille on yhteistä etupään rakenne: vääntösauvajousitus.
moi nissan kuski.
toi sun kuvailemasi narina mutkissa ajettaessa
johtuu ohjauksen(toppareista).liekö pieni
suunnittelu/tekovika.siellä kaksi rautaa
vastaa toisiinsa ohjauksen ollessa ääriasennoissa,
ja kun jousitus joustaa.tuon haitan voi välttää
kun ei käännä aivan ääriasentoon ohjausta.