Noudattaako joku nopeusrajoituksia?

En vielä ole semoista ihmettä nähnyt, itekki tulee ajettua se 5-10 kmh yli mutta silti perskärpäsiä taustapeilissä, ja juu nopeusnäytöstä tarkistettu nopeus, toki aika ajoin tulee ne "perskärpäset" karistettuakin.
9<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Nopeusrajoitukset tulisi päivittää nykyautoille. Kun rajoitukset asetettiin oli autot pikkufiijuja kuplia anglioita ladoja ja mosseja. Autot ovat kehittyneet noista ajoistan ja tiet ovat parempia

Äänestä
  • Palstapelle "autoilija" arto pitäisi päivittää tähän päivään eli toimittaa välittömästi lähimpään hourulaan.

    Äänestä

  • Joo, muistan että joskus 60-70-luvulla oli osa maanteistä öljysoraa ja silti vapaat kattonopeudet. Onnettomuuksien lukumäärä oli ihan valtava. Etenkin tehokkaat moottoripyörät olivat nuoren ja itsevarman kuskin käsissä melkoinen pommi. Nykyiset nopeusrajoitukset ovat kuitenkin aika sopivat nykyiselle ajokalustolle. Ajan aika lailla nopeusrajoituksen mukaan, ottaen kuitenkin huomioon mittarivirheen joksi on ilmoitettu n. 8%. Myös moottoripyörässä on sama 8% - valmistaja haluaa tällä mittarivirheellä välttää tilanteet jossa ylinopeudesta johtuva onnettomuus sälytetään väärin näyttävän mittarin syyksi - amerikoissa näin voisi käydä etenkin tuontiautolle. Täällä on lupa noudattaa omaa harkintaa, joka esim. eilisen kaltaisessa hernerokassa kehotti välillä laskemaan nopeutta jopa alle sallitun.

    Käyn jonkun kerran kesässä päästelemässä myös radalla (autolla ja prätkälläkin) , jossa saa ajaa niin lujaa kuin uskaltaa. MInähän uskallan, ja joskus kun vetää riskirajoilla niin joku painaa ohi pienemmällä vehkeellä ja rauhallisen näköisesti...Siellä oppii nöyräksi.

    Äänestä

  • NykyinenRiittää kirjoitti:

    Joo, muistan että joskus 60-70-luvulla oli osa maanteistä öljysoraa ja silti vapaat kattonopeudet. Onnettomuuksien lukumäärä oli ihan valtava. Etenkin tehokkaat moottoripyörät olivat nuoren ja itsevarman kuskin käsissä melkoinen pommi. Nykyiset nopeusrajoitukset ovat kuitenkin aika sopivat nykyiselle ajokalustolle. Ajan aika lailla nopeusrajoituksen mukaan, ottaen kuitenkin huomioon mittarivirheen joksi on ilmoitettu n. 8%. Myös moottoripyörässä on sama 8% - valmistaja haluaa tällä mittarivirheellä välttää tilanteet jossa ylinopeudesta johtuva onnettomuus sälytetään väärin näyttävän mittarin syyksi - amerikoissa näin voisi käydä etenkin tuontiautolle. Täällä on lupa noudattaa omaa harkintaa, joka esim. eilisen kaltaisessa hernerokassa kehotti välillä laskemaan nopeutta jopa alle sallitun.

    Käyn jonkun kerran kesässä päästelemässä myös radalla (autolla ja prätkälläkin) , jossa saa ajaa niin lujaa kuin uskaltaa. MInähän uskallan, ja joskus kun vetää riskirajoilla niin joku painaa ohi pienemmällä vehkeellä ja rauhallisen näköisesti...Siellä oppii nöyräksi.

    Silloin ajettiin hitaammin kuin nyt kun autot ei juuri satasta lujempaa kulkeneet. Nyt on aivan toinen tilanne kuin silloin sekä autojen että teiden suhteen. Mutta valtiovalta vaan rakentaa sakkorysiä

    Äänestä

Aloitus on kuin suoraan kerrostalokyttääjän päiväkirjasta.

Äänestä
  • Sama tietysti pätee siihen jos ajaa vasemmalla kaistalla 110/130 ohittaessa letkaa ja takana nöykkii joku aivna puskurissa ja sitten kitisee palstalla. Se takana ajava kitisiä on myös kuin kerrostalokyttääjä eikä ymmärrä kokonaisuudesta mitään.

    Liikenne ei ole nopeuslaji vaan taitolaji. Erityisesti pientaloalueiden 40 rajoitusta on syytä noudattaa. kenelläkään ei ole nii kiire että pitäisi ajaa kvoalla vauhdilla pikkunaperon yli. Moottoritiet on asia erikseen mutta sielläkin pitää ymmärtää toisia tiellä liikkujia.

    Äänestä

Kyllä joku joukkio noudattaa rajoituksia, jopa liian innokkaasti. meidän kylän moottoritietyömaalle on tietysti koko kesäksi täräytetty 60 km/h , mutta nämä järjen jättiläiset ajaa "varmuuden vuoksi" 50. Ja sitten sama vauhti jatkuu koko ajan vaikka asfalttikoneiden kohdalla on rajoitus 30 km/h. Melko jännää olla haravan kanssa tasaamassa massaa, kun autot viuhahtelee 50-60 lasissa ohi punttia tai takapuolta hipoen.

Äänestä
  • Oma kokemukseni ainakin Lahdentien työmailla on että kun nopeusrajoitus putoaa 120-100-80-50 niin letka painaa 140-120-100-80. Minä yritän ainakin työaikana vähän varoa niitä ukkeleita ja noudattaa niitä rajoituksia (todellista, ei mittarinopeutta).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


flybee kirjoitti:

En vielä ole semoista ihmettä nähnyt, itekki tulee ajettua se 5-10 kmh yli mutta silti perskärpäsiä taustapeilissä, ja juu nopeusnäytöstä tarkistettu nopeus, toki aika ajoin tulee ne "perskärpäset" karistettuakin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu