http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;5695;10903;47002
------------------------------------------------
... EU:n tuomioistuimen lopullista päätöstä Suomen autoverotuksesta voidaan odottaa helmikuussa. Juuri virkaan astunut liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasi uskoo, että nykyiseen autoverotukseen voidaan puuttua jopa muutama viikko EU:n tuomioistuimen päätöksen jälkeen. Hän uskoo verotuksen painopisteen siirtyvän auton hankinnasta sen käyttöön.
------------------------------------------------
Kimmo taitaa olla kyllä vähän optimistinen tai sitten muutama viikko tarkoittaa luokkaa 1-2 vuotta...
-CarLess
------------------------------------------------
... EU:n tuomioistuimen lopullista päätöstä Suomen autoverotuksesta voidaan odottaa helmikuussa. Juuri virkaan astunut liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasi uskoo, että nykyiseen autoverotukseen voidaan puuttua jopa muutama viikko EU:n tuomioistuimen päätöksen jälkeen. Hän uskoo verotuksen painopisteen siirtyvän auton hankinnasta sen käyttöön.
------------------------------------------------
Kimmo taitaa olla kyllä vähän optimistinen tai sitten muutama viikko tarkoittaa luokkaa 1-2 vuotta...
-CarLess
Vastaukset 8
Vanhimmat
..on jo ilmoittanut alkavansa soveltamaan EU-tuomioistuimen päätöstä ja siitä ilmeneviä periaatteita heti kun se on annettu. Ja siihenhän heillä on myös virkavelvollisuus kuten muillakin viranomaisilla valtiovallan toimenpiteistä huolimatta.
Ja mitenköhän käy niille jotka on autostaan jo korkeamman veron maksanut? Olen 100% varma, että he joutuvat maksamaan vuosittain tulevaa korkeampaa autoveroa ihan yhtä paljon kuin pienemmällä verolla autonsa ostaneet, mikä on tietysti väärin, mutta se ei vähempää voisi Suomen hallitusta vähempää kiinnostaa.
Muistakaa, että koko ajan on ollut kyse VAIN KÄYTETTYNÄ ULKOMAILTA TUODUN AUTON VEROTUKSESTA. Näiden autojen hinta veroa varten lasketaan taulukosta, joka antaa hieman korkeampia hintoja kuin auton todellinen hinta. EY-tuomioistuin haluaisi, että verotuksessa käytettäisiin auton todellista hintaa. Nämä muutaman prosentin erot käytettyinä tuotujen autojen verossa ovat aiheuttaneet aivan hillittömät veronalennusodotukset kansan keskuudessa. Ei kysymys ole Suomen autoverosta yleensä eikä sen tasosta. Jos niitä joskus lasketaan ja korvataan 1000 euron vuosmaksulla niin se johtuu muista syistä kuin tästä EY-päätöksestä.
No mielestäni kyseessä on enemmän kuin muutama prosentti, kun pari vuotta vanhan E-mallisen mersun saa Saksasta 150 000 mk:lla ja Suomessa se maksaa kuitenkin 250 000 mk:a (vanhoja markkoja siis). Siihen saa tulla 1000 euron käyttömaksu -vuosia monta väliin, ennenkuin ollaan tappion puolella. ELi noissa kalliimmissa autoissa se hinnan ero on aivan älytön ja halvemmissa peleissä hinnoissa ei nyt kovinkaan surrta eroa ole.
Hei älä vertaa Saksan verotonta hintaa (150000) Suomen verolliseen hintaan (250000).
Tässä käytettyjen autojen verotusasiassa on kyse siitä, että otetaanko veroa laskettaessa perusteeksi todellinen hinta (150000) vai taulukosta katsottu (160000, keksitty luku). Ensinmainitussa tapauksessa kokonaishinta veroineen Suomessa siis 250000 ja jälkimmäisessä 267000 mk. Onhan se jotakin, mutta ei minusta todellakaan sen kohun arvoinen, joka asiasta on noussut. Tämän viestiaiheen avauskommentissa viitattin johonkin artikkeliin. Sen alkoi käytettyjen veroasialla aivan oikein, mutta sitten artikkeli eteni siihen malliin että koko autovero olisi Suomessa jotenkin poistumassa tai radikaalisti alenemassa. Kysymys on kuitenkin VAIN KÄYTETTYINÄ TUOTUJEN AUTOJEN VERON PERUSTEESTA (SIIS VEROTTOMAN ARVON MÄÄRITTELYSTÄ). Ei siis autoveron tasosta. Tämä EY-tuomioistuinasia ei mitenkään liity uusina tuotuihin autoihin.
Eikö se päätös mitä nyt odotetaan koske sitä että käytettynä maahantuotuun autoon ei voi määrätä enempää veroa kuin samanikäisessä vastaavassa autossa on veroa jäljellä.
Juuri siitä on kysymys. Ei siis mistään veroihmeestä vaan siitä, että käytettyinä maahantuotuja autoja verotetaan todellisen arvon eikä taulukkoarvon perusteella. Tämä ei todellakaan ole mikään vallankumous, jos näiden käytettyjen vero tulee samalle tasolle kuin jo Suomessa olevien käytettyjen.
Tämänkin keskustelunavauksen yläpuolella on jo 3 uutta keskustelunavausta, joissa kirjoittajat odottavat jotakin suurta veroremonttia. Ja tiedotusvälineet lietsovat samaa. Yksi kuvittelee jotakin. Ja toinen ottaa kuvitelmat todesta ja levittää niitä tosiasioina jne. En jaksa enää teidän kanssa (en tarkoita sinua, Santeri). Kuvitelkaa mitä haluatte ja odottakaa sitä keksimäänne autoveron yleistä alennusta vaikka maailman loppuun asti... Ja keksikää vielä 10 muuta hyvää, josta voitte keskustella. Vaikka että bensaverot poistetaan ja kaikille palautetaan EU-aikana ostetuista bensoista verot takaisin kuitteja vastaan.
On ihan yhtä kyllästynyt ihmisten ihan täysin vääriin kuvitelmiin autoveromuutosasiassa! Tuntuu etteivät nykyajan ihmiset osaa lukea tai luetun ymmärtäminen on ihan hukassa. Kuvitellaan kaiken maailman helpotuksia autonostoon ja käyttöön. tosiasia on, että veromuutosten jälkeen autonhankkiminen suomessa on nykyistä kalliimpaa.
Oli sitten kyseessä uusi tai käytetty vehje!
Hyvä Peku!