http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordFocus http://www.ford.fi/Henkiloautot/UusiFocus Mikä laskuoppi on käytössä ?
Hinta Saksassa ja Suomessa
hmmmmmmkkk
1059
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Joku ojalan varmaan eihän tuossa ole kuin n 7000e eroa Muttta Persut poisti jo autoveron Suomijuntti maksaa ja maksaa ja maksaa
olisko myyntivoitto vai voiko olla noin vähän
Eihän noissa autoverottomissa hinnoissa ole kuin 3700 ero.
Sen halvemman hinnan vastineeksi Saksan auto on sitten aataminaikuisella 1.6 / 85 hv - koneella kun Suomi-malli on sataheppainen Ecoboost. Lisäksi Saksan auto on Ambiente -varusteinen josta puuttuu Trend-varusteluun nähden mm. ilmastointi, eli on sitten tosi karvalakkimalli...
Niin Suomeen ei tuoda hinnat alkaen mallia ja sen toduuden vuoksi Suomi-auton veroton hinta voi olla aina 4000 korkeampi kuin Saksassa. Ai niin, autoveron ansiostahan Suomessa myydään autot edullisemmin kun tehtaat subventoi hintoja vai miten se oli? AUTOVERO TAKAA SUUREMMAT VOITOT SUOMIKAUPPIAILLE!
Suomessa 1.0 ecoboostin autoveroton hinta 16700€ ja Saksassa 19810€, eli autoveroton hinta on Suomessa selvästi alhaisempi (eikä tässä ole huomioitu Saksan 5% pienempää alvia). Suora vertailu johonkin Saksan karvalakkimalliin ei ole oikein relevanttia jos Suomesta ei vastaavaa mallia löydy.
Vain tyhmä teini vertailee eri autoja keskenään, eikä tiedä tai ymmärrä auton verotuksesta ja hinnanmuodostuksesta mitään. Opiskelu ja kouluttautuminen voisi olla avuksi tai etsiä netistä vastausta, muualta kuin Suolen keskustelupalstoilta.
JA suomessa on aina ihan omat special-mallit joita ei voi verrata mihinkään. Special nimikkeessä on jokin koristelista varusteena (arvo 3000e).
Suomeen tuodaan linjalla hylätyt autot, pientä maalivikaa puuttuu äänieristeet yms sen voi jokainen todeta Ajamalla Autoa Vaikka Saksassa ja Suomessa,ja Suomijunteille kylllä kelpaa ne linjalla reputtavat kotterot.
No ei kai me muuten mitään romutuspalkkio alennuksia voida antaa. Laitetaan ensin 5000e lisää katetta niin siitä voi sipaista sen 500e pois.
Saksassa kukaan pöhkö ei osta uutta autoa suoraan merkkiliikkeestä. Auto ostetaan esim. EU-automyyjältä tmv. Niissä hintaero Saksan hyväksi on tuhansia (verottomat hinnat).