"Skoda möi viime vuonna yli miljoona autoa, ja tshekkimerkin katteet ovat huomattavasti emoyhtiötään parempia. Nyt tähän saattaa tulla stoppi".
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/skoda-tekee-liian-hyvia-autoja-syo-vwn-leivasta-ja-nauttii-eduista
Skodan voimakas lento saattaa kuitenkin päättyä lähitulevaisuudessa, koska VW:n johdossa on tapahtunut viime aikoina merkittäviä muutoksia. Vanha johtaja Ferdinand Piëch suosi konsernin sisäistä kilvoittelua, mikä mahdollisti mm. Skodan nykyisen menestyksen.
Analyytikot pelkäävät nyt, että Skodan menestystä ei katsota hyvällä Wolfsburgissa. Valtaa halutaan keskittää enemmän Saksaan, jolloin Skodan nykyinen toimintamalli ei välttämättä ole enää mahdollinen.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/skoda-tekee-liian-hyvia-autoja-syo-vwn-leivasta-ja-nauttii-eduista
Skodan voimakas lento saattaa kuitenkin päättyä lähitulevaisuudessa, koska VW:n johdossa on tapahtunut viime aikoina merkittäviä muutoksia. Vanha johtaja Ferdinand Piëch suosi konsernin sisäistä kilvoittelua, mikä mahdollisti mm. Skodan nykyisen menestyksen.
Analyytikot pelkäävät nyt, että Skodan menestystä ei katsota hyvällä Wolfsburgissa. Valtaa halutaan keskittää enemmän Saksaan, jolloin Skodan nykyinen toimintamalli ei välttämättä ole enää mahdollinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ainakin se on totta, että Skodasta on tehty hinta-laatusuhteeltaan verraton auto. Myy hyvin ja kansa tykkää. Lisäksi yritys- ja julkkispuoli käyttää paljon. Eikös se ole konsernin kannalta hyvä, että kaiken lisäksi toiminta on katteellista? Ei tämä tilanne sakujen puolelta ole sattumaa tai vahingossa tapahtunutta.
Sehän vain kertoo,että sakuilla on volkkarissa ja audissa sama tekniikka ylihintaista.mitäs kilpailua se semmoinen on? Onks sakuilla sitten hintakartelli vai miten?
tympeän näköisiä autoja kumpikin,,,
hjgfy
Vielä on Skoda jeti kulkenut 7800 km mittarissa. Ei ole moottori räjähtänyt,eikä automaattilaatikko tippunut tielle.