häiriö polttoaine suodin vaihdettu , ei käynnisty ?? missä vika ? kaikki normi toimet tehty ,,olisiko kellään antaavinkkiä mistä jatkaa...
wv diesel passat 2001
011
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olisit antanut korjaamon tehdä, jos ite oot tumpelo, nyt on järjestelmä ilmaa täynnä(jos siis toimi ennen suotimen vaihtoa,vika ei voi olla muualla). Kaikestahan olisit selvinnyt, kun olisit täyttänyt uuden suotimen puhtaalla dieselillä ja paikoilleen, käyntiin ja reippaat kierrokset niin vetäsee ne vähät ilmat jotka aina jää niin sammumatta läpi. Ja tarkista se sokkakiinniteinen liitos siinä suodattimen päällä, ettei hörpi ilmaa siittä välistä.
Nyt ei sitten kun suuttimen putkia hiukka löysälle, avara-akku vierelle ja starttia niin et ainetta tulee kunnolla läpi(eli ilmat pois) sitte suuttimen putket kii ja starttaa käyntii, teit parinkymmenen minuutin hommasta parintunnin homman ku säästit ja teit ihan ite.
Ei tarvita vara-akkuja, silläkonstin hajottaa starttimoottorin ja vaikka se suodatin olisi täytetty polttoaineella, letkut on täynnä ilmaa. Muutamalla eurolla saa mäntätoimisia imupumppuja, sillä kun vetää letkunpäästä läheltä jakajapumppua ilmat ja vähän nestettä, niin täyttyy letkut, samalla tulee asennuspaskat pois, jos/kun sellaisia on johonkin jäänyt, läpinäkyvästä letkusta näkee myös ilmakuplat, jos jostakin horii. Sen jälkeen niitä suutinputkia löysälle, lyhyet starttaukset ja kiinni, niin ei tarvitse sahata. Ilman poistossa voi käyttää myös moottoriöljyjen imuun tarkoitettua alipainepumppua.