Selailin mobile.de sivuja ja pisti silmään, että vaaleankeltaiset autot olivat melkein kaikki TAXI tekstin omaavia. En ole saksassa koskaan oleillut paitsi lentokentillä kauttakulkumatkoilla joten onko ne saksan taxit aina noita vaalean keltaisia?
Siksi vain että osaa olla varautuneempi jos tuotattaa sen värisen auton itselle.
Onko muuten jokin tietty C tai E mallin diesel farkku, jota erityisesti kannattaa karttaa ostoa miettiessä? Kriteerit että ilmastoitu farkku ja diesel, max ajomäärä 300 tkm . Sattuneesta syystä VW ja PSA konsernien dieselit on pois minun listoilta.
Siksi vain että osaa olla varautuneempi jos tuotattaa sen värisen auton itselle.
Onko muuten jokin tietty C tai E mallin diesel farkku, jota erityisesti kannattaa karttaa ostoa miettiessä? Kriteerit että ilmastoitu farkku ja diesel, max ajomäärä 300 tkm . Sattuneesta syystä VW ja PSA konsernien dieselit on pois minun listoilta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä Saksan taksit ovat kaikki samanvärisiä, hailakankeltaisia.
Muista kuitenkin, että valtaosassa takseja on maalipinnan päällä keltainen tarrakelmu. Auto oikea väri voi olla mikä tahansa, eikä aidosti taksikeltaisia taida olla juuri ollenkaan. Entisen taksin maalipinta on siis kelmun poiston jälkeen uudenveroinen.
Entisen taksin tuntee kyllä Saksassa helposti, esim. mittarilukemasta. Niiden myynti on myös keskittynyt samoille jobbareille ja hinta on todella edullinen. Katso siis liikkeen muu autotarjonta samalla kun tutkit löytämääsi ihanneyksilöä.
Vai maalipinnan päällä kelmu?! Tuota en kyllä purematta niele. Ihan normaalilta se saksan taksien maalipinta viime kesänä tuntui tuolla ollessani.
Saisiko kuvia tms moisista? Jos tuollainen olisi mahdollista, niin miksi helvetissä kukaan ajaisi ilman suojakalvoa tässä suolapaskan luvatussa maassa? Sitähän saisi tavallaan kahteen kertaan uuden auton kun 5v pitäisi "kalvoa" ja sitten saisi taas uuden maalipinnan esiin!
No, taitaa olla saksan autojen mustamaalausta ja urbaania legendaa.
Alkuperäiselle kysyjälle: Taksit tosiaan ovat saksassa kaikki noita maitokahvin värisiä.
olen kerran tavannut saksalaisen taksin, jossa oli mainittu kelmu. siis on mahdollista, että taksivärin alta paljastuu muu väri. valtaosa takseista on kuitenkin maalattu taksiväritykseen.
tunteehan saksalaisen taksin (ainakin mersun) muistakin asioista: keinonahkapenkit ja taksivarustus kojetaulussa (usein hansikaslokeron ja keskikonsolin tilat varattuna printtereille ja taksamittareille).
pitääkö saksalaisessa taksissa muuten olla ajopiirturia, niinkuin esim. sveitsissä on?
Kyllä ne oikeasti ovat kelmutettuja ja pojaväriltään yleensä valkoisia. Metallihohtovärithän maksavat lisää joten takseissa on halvin väri kelmun alla.
Tuo on täysin päivän urbaanilegenda, muka kelmutettuja takseja. Mitenkähän ne kestäsi sen ajokilometrimäärn ja ne harjapesut. Haluan heti ostaa sitä kelmua oman Mersuni katteeksi, jotta voin säästää alkuperäistä maalipintaa. Nim. MB 600 CDI
Myos Helsingista loytyy takseja joissa korin paalla tarra.
Muutama vuosi takaperin yhdella isannalla oli liuta Opel Vectra farmareita, joissa oli vetasty sinisen korin paalle punainen teippi jonka paalla oli varsinaiset mainokset.
Etta se siita urbaanilegendasta...
Niin monta on ihmeellistä asiaa jotka hämmästyttää kummastuttaa pientä kulkijaa...
No ei tarvi pelätä ostavansa taxia vahingossa,ammattimainen käyttö tulee mainita kauppakirjassa.
Mitä tulee suomiautoihin niin valtaosa paremmasta kalustosta on taxeja,,kelläs täällä muuten ois varaa...
Itseäni kyllä kiinnostaisi taxi,,hinnat on halvat ja varusteet upeat.Vai miten ois -99 passat variant diesel,nahoilla ja automaatilla 4500e.Mulle tuollainen kävisi,isommallakin ajomäärällä.