Olen ostamassa uutta, pientä, naisen autoksi sopivaa. Ajelen pääsääntöisesti kaupunkiajoa, työ-ja kauppamatkoja. Yli 50 km matkat ovat poikkeuksia, mutta auton on suoriuduttava myös maantieajosta jos vaikka lomareissulle ensi kesänä pääsisi...
Mikä merkki ja kuinka pieni/suuri moottori pitäisi olla, ettei tule ongelmia?
Neuvoja kaivataan, kiitos!
Mikä merkki ja kuinka pieni/suuri moottori pitäisi olla, ettei tule ongelmia?
Neuvoja kaivataan, kiitos!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Joku pieni Fiat sopisi.
Olen ollut tyytyväinen viime vuonna hankkimaani Poloon. Moottorina on 65hv 1.2 litrainen ja se riittää noin pieneen autoon mainiosti ja ohituksetkin onnistuvat maanteillä kun käyttää harkintaa.
Itse ajelen myös maanteillä pidempiä pätkiä ja ainoa asia mikä rassaa on rengasmelu. Lisäksi istuin on minulle vähän pieni. Naiselle se ei liene ongelma.
Muista merkeistä en osaa sanoa muuta kuin että Fiatia en ostaisi jälleenmyynnin takia.
Ford Fiestassa on luokkansa parhaat tilat ja ajo-ominaisuudet ainakin testien mukaan.
Muita hyviä vaihtoehtoja ovat esimerkiksi mainitut Fiat Punto, VW Polo sekä lisäksi Skoda Fabia, Renault Clio (Twingoa en ostaisi - ei pärjää Suomen talvessa), Citroen C3, Hyundai Getz, Peugeot 206, Toyota Yaris...
Fiatin ja ehkäpä Hyundain ja ranskalaistenkin ongelma on muita hivenen nopeampi arvonlasku (tällä ei ole merkitystä, jos autoa pidetään riittävän kauan - jossain 1000 euron hinnoissa ei useiden kymmenienkään hintaero meinaa mitään). Toisaalta ranskalaiset ovat mukavia ajaa eivätkä laadultaan ole sen kummempia kuin muutkaan ja ovat jo hankintahinnaltaan ainakin saksalaisia halvempia.
Halvimpia noista on Hyundai Getz, jossa on lisäksi todella pitkä viiden vuoden takuu. Ja ainakin testien mukaan hyvät tilat - itsekkin on tullut sitä hiukan perheen kakkosautoksi silmäiltyä.
Jostain syystä en Fiatia ehkä ottaisi, vaikka Fiat onkin perinteisesti osannut rakentaa hyviä pikkuautoja (esimerkiksi Uno oli kokoisekseen todella tilava aikanaan). Laatu vaan epäilyttää - perusteettomasti??
Skoda ja VW ovat kalliita hankkia, mutta vankkoja ja hyviä ajaa. Laadultaan tuskin ainakaan paljoa muita parempia. Mutta jos jämäkkyydestä pitää, niin...
Kaikkiin ostaisin vähintään 1,3 tai 1,4 -litraisen koneen, ettei maantiellä tai niiden rampeissa tule ongelmia kiihdytyksissä. Muuten kyllä tietenkin pienemmälläkin pärjää.
Kannattaa ehkä kirjautua Tuulilasin sivustoille ja lukaista sieltä Getzin kestotesti. Ei mennyt mun mielestä kovin hyvin. Jos vertaa esim. TM:n C3:n testiin. Itsellä oli sama valinta vähän aikaa sitten: Loppukilpailijat oli C3 ja Colt.
Kyllä se Puntonkin 60 tkm:n kestotesti sujui erinomaisesti. Itsellä kokemusta n. 25 tkm:n verran, vaihdoin yhden ajovalopolttimon. Vaimolla maaliskuussa hankittu 11 t ajettu eikä siinä ole vielä ollut mitään.
Ei muuten myöskään omassa -03 n. 30 t ajetussa Stilossakaan.
Perusteetta Fiatin nykylaatua moititaan, eikä arvonalennuskaan ole sen huonompi kuin muillakaan vastaavilla ainakaan oman kokemukseni mukaan. Kovin ovat olleet linjassa, kun olen muiltakin merkeiltä kysynyt, vaan vielä en ole vaihtanut, on vasta 5. Fiat peräkkäin.
olisi 1,1 L koneella sulle kiva.
Ensi autoni on merkiltään VW Golf. Pieni, sisältä tilava ja sukkela liikkeissään. Itse en tykkää ajaa raskailla autoilla ja Golf sopii erinomaisesti kaupunkiajoon. Maanteilläkin se toimii ihan ok. Vaikka kyseessä on suhteellisen pieni auto, se on silti rakenteeltaan vankka ja jämäkkä. Omassa autossani taitaa olla 2.0 moottori. 1.6 on kanssa ihan ok vaihtoehto. Erityisesti parkkialueilla Golfin saa juuri kortinsaanutkin näpsäkästi peruutettua ruutuun. Peräkontti on juuri sopiva esimerkiksi kauppaostoksille. Jos kuljettaa isompaa tavaraa niin takapenkitkin kääntyvät tarvittaessa, joten tavaratila suurenee huomattavasti.
Toinen vaihtoehto on Ford Escort. Aika nuorekas auto, mutta helppo ajaa. Sisätilat ehkä hieman pienemmät kuin Golfissa. Sopii myöskin ajettavaksi yli 80km/h nopeuksiin.
Toyota Yaris http://www.toyota.fi/showroom/yaris_2003/index.html , markkinoiden paras pikkuauto!
...Mutta noin yleisesti...jos meinaat pidempiä matka-ajoja kurvailla, nii kannattaa jättää pienempitehoset merkit/mallit pois laskuista. Mm Fordin tai VAG konsernin(Skoda,Seat,VW) alle 1.6 litrasil moottoreilla en ainakaa ite uskaltautus isolle tielle
Chevy Van
Todella hyvä auto ajaa, ketterä, pieni kulutus.
Itselläni on 1.4, eikä tarvitse pelätä jäävänsä kenenkään jalkoihin. Tilava, neljäkin aikuista mahtuu sujuvasti. Säilyttää arvonsa.
Ennen kaikkea, näkyvyys on loistava, varsinkin kun itselläni on pituutta vain 163 cm.
Suosittelen.
nostettu aamutossu, ehkäpä yaristakin rumempi, mutta makuasioitahan noi on,ehkäpä ruohonleikkuriin verrattuna hyvä ajettava mutta eipä muuten.
Puhuppa poju vasta kun olet koeajanut edes sen ruohonleikkurin.
viimeisen vuoden aikana noin 4000 km Microilla (Vuokra-autoina) ja usemapiakin kertoja Hki-Tampere väliä. Kesällä Micran mittarissa 140 km/h ja nyt talvella on 120 km/h. Kulkee tosi vakaasti, paitsi jos on kova sivutuuli. Lisäksi noissa nopeuksissa sisämelu on kohtuullisen kova. Auto on erittäin näppärä kaupungissa ja tilaakin löytyy. Itse olen 192 cm pitkä ja Micrassa on kuskille enemmän tilaa kuin Volvo V40:ssä meikäläiselle. Mutta älä osta 3 ovista, vaan 5 ovinen. 3-ovisessa etuovet ovat niin isot, että joskun on vaikea avata parkkipaikalla ja lisäksi turvavyö jää turhan taakse. Lisäksi 5-ovisessa takapenkille on näppärä laskea kauppakasseja ja ne saa poiskin sieltä ilman selän katkaisua.
Minulla on WW Polo 1.6 ajettu VAIN 55,500 km ja nyt katosi nelosvaihde, Määräaikaishuollot käyty ja muutenkin pidetty hyvin,,yhdellä omistajalla etc...
nyt pikkusen ottaa päähän,,ajattelin just ostaa ensivuoden puolella uuden Polon, nyt en oikeen tiedä mitä teen,, onko jollain kokemusta Polon laatikosta?? Vai ostanko suosiolla uuden ja annan tämän vaihdossa??
Kyllä volkkarin laatikko on ku panu maali,se kestää isältä pojalle ja vähä ylikin.
Sinulla on nyt ollu huono tuuri laatikon suhteen, mutta uskon sen korjaamisen menevän vielä noilla km.llä takuun piikkiin.
Ja osta ihmeessä uusi volkkari kun sen aika koittaa.
Itselläni 6.s volsu menossa,eikä jää viimeiseksi!
kovastihan noita laatikkovikoja näyttää olevan volkkareissa, niinhän se kävi itsellekin 1.4 polosessa, 1.6 koneessa ei kuitenkaan jäädy öljypumpun sihti?
Kiitoksia neuvosta!!Polon vaihdelaatikko vaihdettiin kokonaan uuteen, yksi ratas oli kuulemma sökönä, kaikki meni auton myyneen firman piikkiin eli 56.ooo km ajettu 5 v pidetty ja periaatteessa takuu ummessa. Vaihtaisinko nyt uuteen vai köröttelenkö tällä seuraavat 100.000 km, on nyt sentään uusi vaihdelaatikko ja pakoputki! ?? Jakohihnan vaihto on kuulemma kallista puuhaa??millä km määrälle se tulee??
Kestäähän se laatikko muutamia kymmeniätuhansia kilometrejä, mutta jos autolla oikeasti ajetaan paljon, niin sitten ei kannata volkkariin sortua.
Itselläni oli kerran passatti, mutta eipä ole enää, eikä tule.
Ajan paljon ja tarvitsen autoa siirtymiseen paikasta toiseen ja silloin ei volkkareilla ole leikkiin asiaa. Se on totta.
Edellisen autoni mittarissa oli 620 000 kilometriä, kun vaihdoin pois ja nyt on nykyisessä just 350 000 kilometriä, enkä vielä mihinkään sitä vaihda.
Jos samoja lukemia volkkarilla ajat, niin se on on paljon ajettu yhteensä; kuudesko sulla oli menossa?
Älä uunota oikeasti viatonta kyselijää ostamaan enää samanlaista, kun tiedät itsekin kuinka surkea esitys volkkari nykyisin on.
Mitäs muuta se on, kuin heikkoa tekoa, jos ei laatikko kestä tuon enempää ajaa?
Ja koko auto on hintaansa nähden todella onneton rempula.
Olisi eri asia, jos hinta olisi laatunsa mukainen.
Irmeli hyvä! Jos tahdot autoltasi laatua,käyttövarmuutta,mukavuutta,ajettavuutta ja auton jonka arvo säilyy niin osta VW-polo tai Golf!
Nykyiset 1.4 koneet riittää hyvin ,jos sinun ei tarvitse pitkiä matkoja vetää kärrejä perässäsi.
nyt öljypumpun sihdit jääty talvella tukkoon = ongelmia.., ja vaihdelaatikot kertakäyttökamaa, tämmööset kokemukset = eipä ihan heti enään..., Mazda / Corolla jos haluaa ajaa muualle kuin korjaamolle.
Taitaa epe puhua 6N poloista. Kukaan ei ole maininnut uudemmissa 9N poloissa olevan noita ongelmia.