Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD

    Nelivedosta on kysys. Onko Jeepissä myös ns. "haisteleva" neliveto eli etupyörät tulevat normaaliajossa mukaan vasta sitten kun niitä tarvitaan?
    52186
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Eiköhän se pidä itse vivusta kytkeä päälle.

    Äänestä

    Grand Cherokee toimii juuri näin. Omani on
    4,7 V8 nopeassa kiihdytyksessä se heitää ensin
    perää kunnes etupyörät kerkii mukaan.

    Äänestä

    Jakovaihteistossa on Hydra-Lok-nimellä kutsuttu kytkin, jolla voidaan pienentää kardaaniakseleiden nopeuseroa eli siirtää vääntömomenttia portaattomasti taka-akselilta etuakselille tai päinvastoin. Kardaaniakseleiden nopeusero aktivoi öljypumpun, jonka paineella monilevykytkintä puristetaan. Voima välittyy automaattisesti tarpeen mukaan eteen ja taakse. Sekä etu- että taka-akselissa on samalla periaatteella toimiva Vari-Lok- luistonrajoitin.

    Vaihteenvalitsimessa on kolme asentoa:

    4 ALL TIME
    Nopea neliveto, jota voidaan käyttää myös pitävällä alustalla

    N
    Vapaa

    4 LO
    Hidas neliveto, jota voidaan käyttää luistavalla alustalla.

    Äänestä

    Kiitos asiallisista vastauksista. Kertokaa vielä oi tietäjät, millaiset ajo-ominaisuudet Cherokeessa on. Kyseessähän on kallis auto ja lähinnä kiinnostaa onko kyseessä "lullu" jenkki vai ihan oikeat ajo-ominaisuudet omaava auto :)

    Äänestä

    • Grand cherokee on henkilöautomainen ajaa, ei ole sellainen traktori kuin tavalliset maasturit. Jousitus on sopivan kova soralle ja asfaltille. Ohjaus vaatii hieman tottumista, mutkissa rattia pitää kääntää ehkä enemmän kuin eurooppalaisissa autoissa. Keskialueen välystä voi säätää simpukasta, päällä on kuusiokolopultti lukkomutterilla. Merkkiliikkeessä eivät rupea säätämään kun menee herkästi liian tiukalle. Itse kiristin omastani ensin neljäsosakierroksen jolloin keskialueeen välys katosi mutta tunto ja palautuvuus hävisi, kahdeksasosakierros oli sitten sopiva kiristys vähän yli sata tuhatta ajettuun. Varottava seikka ajettaessa luikkaalla on puskeminen risteyksissä, varsinkin moottorilla jarrutettaessa, neliveto jarruttaaa myös etupyöriä ja auto lähtee puskemaan.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Pera kirjoitti:

    Nelivedosta on kysys. Onko Jeepissä myös ns. "haisteleva" neliveto eli etupyörät tulevat normaaliajossa mukaan vasta sitten kun niitä tarvitaan?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu