Olisi tarkoitus hankkia käyttökulkineeksi USA-piilofarkku 3 3 paikoilla, joko Chevyn Caprice tai Ford LTD. Millaisia kokemuksia lukijakunnalla on 80-rajoituksesta, lähinnä se, että miten hanakasti poliisit puuttuvat lätkän puuttumiseen tai ajamiseen normaalirajoitusten mukaan eli satasta satasen alueella. Rapsahtaako pahatkin sakot em. asioista. Tietenkin ko. asioista pääsisi eroon ostamalla aidon pehmeäpenkkisen, mutta ovat melko harvassa ja kalliita verrattuna 3 3:een. Ei muuten, mutta saattaa pitemmän päälle tuskasttuttaa 80:ä junnaaminen. Väittävät vielä, että Capricen farkku on parempi ajaa satasen nopeuksissa. :)
80-rajoituksesta
Piilofarkku
141495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Itsellä ei ole farkuista kokemusta,mutta pick-upista kyllä.Harvemmin sattui poliiseja kiinnostamaan että ajoiko kaheksaa kymppiä.Kerran tosin roikkuivat muutaman kilometrin perässä mutta eivät pysäyttäny.Tosin täällä päin vähemmän on tutkia ollu,ainakaan sillä tiellä mitä käytän(387).
Sen tosin olen huomannut että jos ajaa 80-lätkäisellä autolla sataa,tai vähän päälle,niin Ladasta lähtien yritetään ohi.Tuntuu olevan kuin punainen vaate se lätkä,yllyttää ohittamaan vaikka ajaa suurinta sallittua.
Kerran lähdin liikennevaloista hieman normaalia rivakammin paskasella nelikko pick-upilla,niin se taisi olla liikaa eräälle vanhemmalle rouvalle uudessa 9000 Saabissa kun suhautti viidenkympin alueella ohi "lievää" ylinopeutta käyttäen.
Heh... olen huomannut saman, itelläni on lievästi korotettu chevyn pickuppi ja kyllä perkele mennään ohi sataa sitten lunta tai vettä.
Parhaimpia ovat ne, jotka EIVÄT mene ohi jos itse ajan 80, mutta heti kun nostaa nopeuden sataan, ollaan jo roikkumassa 20 sentin päässä perseessä ja yrittämässä kovin kiilata riisikipolla ohi...
Eipä kytät kovin hanakasti pysäytä, riippuu tietysti miten pahasti pikkujoulukassa on miinuksella. Muun liikenteen seassa voi kyllä ajaa mutta jos ohittelee motarilla lätkä perässä saataa herättää liikaa huomiota.
Itse tein caminoon aikoinaan magneettikiinnitteisen 80-lätkän, kun lälläristä kuuli huhuilua ratsioista läppäisin lätkän takalautaan kiinni. Jos taas lähdin pidemmälle matkalle nyppäsin sen irti.
Lätkän puuttumisesta sai ainakin ennen 700mk kupongin (kuulemma).
Aikaan täällä itä-Suomessa ei virkavalta oo kovin hanakasti puuttunut lätkän puuttumiseen. Sen kaks kertaa mitä on tien päällä pysäytetty, on Sedät Siniset todenneet että: "Sullahan on siistin näköinen peli!" 80-lätkästä ei oo ollut puhetta, ei tosin "urakkanupistakaan" joka kuulemma on pakuissa kielletty mutta rekoissa ja traktoreissa sallittu.
Ai niin, autoni on pakettiautoksi rekisteröity Chevrolet Astro
kun ajelee likennevirran mukana. Viime kesänä ajoin sellaiset 1500 km pitkin Suomea ja motareilla/pääteillä etenin 95-100 km/h todellista nopeutta.
Autoni (Pontiac 305 TH700 ) on todellakin parhaimmillaan maantieajossa just siinä satasen tuntumassa. Aavikkonelonen ei enää "puudu" ja kulutuslukemat saa monen Volvo -kuskin kateudesta vihreäksi.
Suosittelen lämpimästi ainakin GM:n stw:tä, Fordeista ei ole kokemusta, mutta varmaan ihan käypäisiä vehkeitä nekin.
Jeah, 6 vuotta tiekohtaisten rajoitusten mukaan välittämättä 80-lätkästä. Ei ole osoittanut virkavalta minkäänlaista mielenkiintoa rikkomustani kohtaan. Moottoritielläkin on saanut rauhassa ohittaa 120 alueella poliisiautoja eivätkä ole kiinni tarttuneet.
Jospa poliisikin ymmärtää moisen rajoituksen kaistapäisyyden...
Biilinä Olds STW ja tarra NÄKYVÄSTI puskurissa.
Pysäyttäminen tapahtui lahden tiellä muistaakseni kesällä 90.
Ensiksi taustaa: oli juuri tullut hankittua Astro Starcraft, musta, punaiset teipit.
Se keltainen lätkä ei oikein sopinut väreihin,
joten otin pois.
Itse tapahtuma: hyvällä, valoisalla kelillä tuli ajettua sadan rajoituksella tyhjällä tiellä poliisin tutkan mukaan 106 km/h.
Väittivät, että törkeä liikenteen vaarantaminen, koska tiekohtainen ylitys 6 km/h (106-100km/h) ajoneuvokohtainen ylitys 26 km/h (106-80km/h) eli yhteensä ylinopeutta 32 km/h.
Korostan sitä, ettei muuta liikennettä ollut ja keli erinomainen, mutta törkeä liikenteen vaarantaminen.
Niin ja lisäksi tuli rapsut siitä lätkänkin puuttumisesta. Että sellaiset kokemukset.
Mahtoiko pysäytys johtua lätkästä vai sen puutteesta vaiko peräti tiekohtaisen rajoituksen ylittämisestä...?
Jos olisit ajanut tiekohtaisen rajoituksen mukaan ei olisi varmaan tullut sakkoa myöskään ajoneuvokohtaisesta ylityksestä.
Itse en STW:lläni ylitä tiekohtaista juuri edellämainitusta syystä. Saattaa napsahtaa tupla kohdalle... :-|
STW/Vani on ollut jo pitkään mietinnän alla mut kovat penkit ja 80-lätkä ovat olleet suurimmat syyt ettei semmoista pihasta vielä löydy...
Jotenkin tympii ajatus että kesäkelissä pitäisi ajella vaivaistaa 80km/h kotipitäjään jonne on matkaa 700km ja moottoriteitä montakin pätkää matkan varrella.... eikä sakotkaan kauheasti köyhän mieltä lämmittäis... tosin tähänkin asti ollaan ajettu japski/euro kinnerillä 10-20km/h ylimääräistä mittarissa eikä kertaakaan ole 10 vuoden aikana polliisit pysäytelly, paitti kerran kun oli etuvalo pimiänä...... tuuria kai...
Laskepa huviksesi ajansäästö ajettaessa esimerkiksi 80/100 km/h. 1 kilometrin matkaan kuluu 80 ajellessa 45sek, 100 ajettaessa 36sek, voitat joka kilometrillä 9 sekuntia. 200 kilometrin matkalla ajansäästö on jopa 200*9sek=1800sek 30minuuttia. Todellisuudessa nopeusero ei ole näin suuri, omakohtaisena kokemuksena matka anopin luo (n. 500km) 80-lätkä autolla verrattuna henkilöautoon on noin 20-25min. Mihin sen säästyneen ajan käyttää, kovaa ajettaessä adrenaliini ja pulssitaso ovat paljon korkeammalla.
No ajaleppa moottoritiellä sitä 80km/h, tai ehkä jopa 90km/h jos on hurja... sit muilla kotteroilla tulee vedettyä vähintään se 130km/h...
Jos ajettaskin koko ajan tasaista vauhti ehkä toi laskutoimitus pitäisi paikkaansa... mut ei 80-lätkällä kauheasti lähetä ohittelemaan rekkoja jotka sit seuraavassa mutkapätkässä onkin jo tien tukkona...ja hyytyvät mäkiin...
Kyl ne tonnikeijut aina tuntuvat vauhtia saavan kun olis ohittamis mahdollisuus.. mut ajelepa sit sitä 80km/h....
Noh, itsestäni ei koskaan rekkakuskia tuliskaan kun siinä hommasssa pitää olla rauhallinen, mä olen liian hähtänen ja vittuunnun jos pitää ajella jonkun peräkonttia katellen 700km !!!! Mieluummin menen ohi....
Ja adrealiini, sitä pitää olla liikenteessä, vaara tilanteita tulee ja paljon asioita jää huomaamatta kun ajelee rauhalliseen mummotyyliin... Kun os sitä adrealiinia veressä huomaa vaaratilanteet paremmin ja seuraa muutenkin liikennettä tarkemmin.... ja poliiseja..
Voi sitä päästellä vaikka motarilla 120kmh,
mutta HETI kun kyttiä edes aavistaa näkevänsä on syytä pudotella nopeuksia max. 95:een- pysyy kohtuusakoissa.
Itellä oli kerran kortti-melkein-kuivumaan tilanne kun kytät oli tutkaamassa paasikivenväylää treella, ja minä skabasin 79 capricellä (350) vanhaa turposaapia vastaan,
noh kytillä oli salkkututka "ex-lihagrillin" kohalla ja uskalsin lyödä liinat kiinni kun kerta oli kaulaa kaahattu takana tuleviin- saapi oli liian ylpeä ja sai (ehkä?) kovat sakot. minua vain mulkoiltiin kun ei ollu tutka kai ehtiny napata lukkojarrutukseni ansiosta...
motarilla ajelin muun liikenteen mukana, mutten minä uskaltanut kovin usein paljoa 100:aa ylittää.
... arvaa vaan miksi capricepaku meni vaihtoon...
rajansa sitä rakkarin kärsivällisyydelläkin.
Paljokon tulis sakkoja jos laittas pehmeet penkit taakse ja ottas 80 lätkän pois?
olis oikee henkilö auto.
ei siitä mitään sakkoja saa jos laittaa pehmeät penkit!! eli siitä vaan!
autoveron kyllä joudut maksamaan , noin 60000 vanhaa markaa, mutta sehän ei ole sakko.....