Ja tiesitkö että hitaita 70 vuotta vanhoja A-10:jä suojaa kaksi 60 vuotta vanhaa F-15.
0Äänestä
2-9
F-15 ei ole 60 vuotias.
McDonnell Douglas F-15 Eagle on Boeingin valmistama neljännen sukupolven yhdysvaltalainen suihkuhävittäjä, joka lensi ensilentonsa 27. heinäkuuta 1972 ja otettiin palvelukäyttöön 9. tammikuuta 1976. Konetyyppi on tällä hetkellä palvelukäytössä Yhdysvaltain, Israelin, Japanin ja Saudi-Arabian ilmavoimissa.
Näyttää olevan niin että Venäjän koneita pitää saattaa! ;)
0Äänestä
kusi_sukassa_lennellään_
Hehheh! Mahtaa venäläispommittajan pilotilla olla kieli keskellä suuta, kun F-22 tulee viereen katsomaan, että minne matka, Sergei? ;)
Taitaa alueloukkaukset sillä kertaa jäädä tekemättä...
0Äänestä
TietoToimistoTässä
Ihan ettei jäsi edes sulle epäselväksi, yhtään missään ei ole virallisesti ja vahvistetusti kerrottu kuinka monta konetta Euroopassa on, eikä kerrota.
"Deborah Lee James, the Air Force secretary, told reporters that a deployment of F-22s is heading to Europe for training exercises. Details of the rotation, such as where it will be based and the size of the Raptor fleet deploying, were not shared due to what James called operational security reasons."
Voit taas mennä santalaatikolle, leikkimään Bätmänniä ja Robinia.
0Äänestä
F22llaEiOperpida
On niitä, 2 kpl. Ja lisäksi 2 kävi lentelemässä Baltiassa.
Yksikään noista 4:stä F-22:sta ei ole operatiivisessa käytössä.
0Äänestä
Pom_Pom
Joo, kyllä kaksi riittää, toinen Pietariin ja toinen Moskovaan. Ja se on sillä sileä.
0Äänestä
F22OnJoVanhaPaska
F-22:n tietokonepuoli on 1990-lukulaista sekä hardware että softa.
0Äänestä
TiltunAntiikki
Kerropa tiltu, milloin Venäjällä aletaan valmistamaan tietokoneita tai käyttöjärjestelmiä? Taidat itsekin kirjoitella amerikkalaisvalmisteisella käyttöjärjestelmällä... Siihen saakka pienempää suuta tietokoneista.
0Äänestä
SuuTukkoonEv.luti
TiltunAntiikki kirjoitti:
Kerropa tiltu, milloin Venäjällä aletaan valmistamaan tietokoneita tai käyttöjärjestelmiä? Taidat itsekin kirjoitella amerikkalaisvalmisteisella käyttöjärjestelmällä... Siihen saakka pienempää suuta tietokoneista.
Everstiluutnantti, Komennappa joku varusmies lukemaan Venäjän SU35S-hävittäjästä ja Venäjän FA PAK T-50-hävittäjästä ja F-22 ja F-35-hävittäjistä.
SU-35Sssä ja FA PAK T50:ssä on venäläiset tietokoneet, komponentit, softat ja hyvin pelittää.
F-22 ja F-35ssa on amerikkalais-englantilaiset tietokoneet ja softat eikä pelitä.
0Äänestä
TiltunAntiikki
SuuTukkoonEv.luti kirjoitti:
Everstiluutnantti, Komennappa joku varusmies lukemaan Venäjän SU35S-hävittäjästä ja Venäjän FA PAK T-50-hävittäjästä ja F-22 ja F-35-hävittäjistä.
SU-35Sssä ja FA PAK T50:ssä on venäläiset tietokoneet, komponentit, softat ja hyvin pelittää.
F-22 ja F-35ssa on amerikkalais-englantilaiset tietokoneet ja softat eikä pelitä.
Komenna joku mielenterveyshoitajista tuomaan sulle lääkkeet. Höpötä vasta sitten venäläisistä tietokoneista semmoisessa lentokoneessa joka on riippuvainen ukrainalaisista moottoreista ja ohjuksista ja jonka tutka on täysi susi.
0Äänestä
F22nVikoja
Pitkään Pentagon ja US Air Force yrittivät salata, että F-22:ssa ohjuslaukaisu ja AIM-9 sekä AIM-120 eivät toimi.
F-35: ssa on samaa vikaa. Sen ohjustähtäys- ja laukaisutoiminnot eivät toimi.
0Äänestä
F22llaEiMitäänJakoa
F-22 Raptorit on 1980-luvun tekniikkaa ja tietokoneet 1990-luvun tekniikkaa.
F-22 ei pärjää enää kuin puolustuskyvyttömiä siviilejä tappamaan jossain köyhässä Afrikan maassa mutta sielläkin vain jos USA:lla on ilmavoimien tukikohtia jossain lähellä.
Venäjää ja Kiinaa vastaan vanhus F-22:lla ei ole mitään jakoa.
0Äänestä
KuinkaMahdollista
Eihän ne pitäneet olle lentokuntoisia ja operatiivisessa käytössä sinun mielestäsi?
0Äänestä
F22OnPelkkääRekvisiittaa
Nato-mailla erityisesti Naton Itä-Euroopan mailla ja Baltialla ei ole varaa maksaa F-22:n partiointilentoja. Yksi lentotunti (vaatimatonta lentoa) F-22:lla maksaa 45.000 dollaria.
Kun USA:lla ja NATO:lla oli 4-6 kpl halvempaa F-15 ja F-16 partioimassa Baltian ilmatilassa, Baltian mailta loppuivat ilmapuolustuksen rahat alta aikayksikön.
0Äänestä
14-7
Baltiassa on tälläkin hetkellä hävittäjiä partioimassa.
0Äänestä
TiltuValehtelee
Tiltun (keksimillä) hinnoilla ei maailmassa lentäisi yksikään kone!
0Äänestä
OnHinnoissaan
Saattaapa se PAK FA:lla tuota luokkaa ollakin. Tähän asti valmistuneet konseptikoneet ovat maksaneet noin 2,5 miljardia dollaria kappaleelta. Tuskinpa lentäminen tai sen yrittäminenkään ihan halpaa on.
0Äänestä
44.Div
Tiltun kuuluisat pahviset Feikki PAK FA:t ovat kuulemma tosi halpoja. Siis juurikin ne, millä tiltu suorittaa kuvittelemiaan simuloituja ilmataisteluja länsihäätäjiä vastaan .... kotonaan ... Swoooooooooooooooooooosh. IMO :p
0Äänestä
F22OnMuseokamaa
F-22:n tutkanavigointi on perseestä, sieltä 1900-luvulta.
0Äänestä
VenäjänLeikki
Eipä näytä Venäjää F22 pelottavan, 2 ilmatilanloukkausta Viron ilmatilaan sen jälkeen kun Raptorit ovat paikalle tulleet. Venäjä leikkii niillä kissaa ja hiirtä, tässä tapauksessa vain hiiri (Suhoi) on nopeampi.
0Äänestä
F22EiYhteistyökykyinen
F-22:t on vaikea liittää Usan ja Naton nykyiseen integraatio-verkosto-komentoon kun F-22:n tietokoneet ovat vanhoja ja vaikeasti muokattavissa.
0Äänestä
JenkkipaskaPaljastuu
F-35:stä ei enää tule mitäänmuuta kuin jotenkin lentävä lentokone, taisteluhävittäjää siitä ei tule. F-22 Rapotor on niin ikään susi jonka tuotanto piti lopettaa ja se on jo vanhanaikaista tekniikkaa. Nyt USAn ilmavoimien kenraalit haukkuvat USA:n B1- ja B2-pommikoneet kun näkivät Venäjän Su-34-hävittäjäpommittajan tehot Syyriassa.
0Äänestä
TiltunMassiivinenHäpeä
"kun näkivät Venäjän Su-34-hävittäjäpommittajan tehot Syyriassa."
Eli sen, ettei Venäjä ole pommituksillaan saanut mitään aikaan!?
Toki siinä on riittänyt selkäkeikkanauruja:-D
0Äänestä
Su34-shokki
Su-34:t oli shokki USA:n ja Naton kenraaleille. Nyt ne itkevät jo uutta pommikonetta ja sanovat suoraan että B1- ja B2 -pommikoneista ei ole mihinkään.
0Äänestä
TiltunMassiivinenHäpeä
Shokki se on ollut myös venäläisille itselleen, koska osumia ei tule muualla kuin armeijan tiedonannoissa!
Kyllä naurua piisaa Syyriassa!
0Äänestä
AlkeellinenF-22
Raptorin tekniikka on 1990-luvulta. Tietokonesovellukset ovat alkeellista roinaa.
0Äänestä
13plus2
Menes purkamaan Sukhoi tai MIG niin pääset ajassa takaisin keskiajalle :-D
Ryssä ei osaa itse OMISTA KOMPONENTEISTA tehdä edes kelvollista tietokonetta!
Ja jos haluat oikein karmaisevan kokemuksen niin menepä katsomaan miten ne 'huoltavat' niitä niinkutsuttuja suihkumoottoreitaan :)
Turakit ovat turakkeja!
0Äänestä
TolkkuValehtelussakin
USA:n tietokonesovellukset ovat johtavia maailmassa. Venäjä on tässä osa-alueella täysi vastaantulija!
0Äänestä
Jenkkiskeidaa
On joo kun lukee Aku Ankkaa, amerikkalaisia ase-sotilaslehtiä ja uskoo amerikkalaisiin sotaelokuviin. F-35:n tietokonesovellus on niin johtava yli miljoonan koodausriveineen ettei se toimi ja F-22:n tietokonesovellus on niin alkeellinen ja harva että siinä ei ole tarpeeksi toimintoja.
0Äänestä
ruskiskeidaa
Silti ne toimii kun venäläisillä ei toimi!
0Äänestä
eioovaletta
Kyllä meidän isillä on suurempi jörkälätavi kuin teidän isällä.
0Äänestä
USAnKuplat
USA ei tee F-22:lla kuin propagandaa. F-35:lla se yritti tehdä propagandaa ja B1:llä ja B2:lla se ei enää edes jaksa yrittää propagandaa.
0Äänestä
F-22-temppu
Heh heh 2 kpl F-22 Raptoreita lensi F-16-hävittäjien suojaamana Viroon, Latviaan ja takaisin, ja USA:n sotalehdissä sekä Hesarissa hirveet otsikot.
0Äänestä
15plus3
Teidän kaikkien desanttien ja dosenttien sekä Venäjän johdon pitäisi mennä hoidattamaan päänne kuntoon :-D
Kahelimpaa porukkaa on nimittäin aika vaikea löytää.
0Äänestä
16plus10
Ryssän ongelma kaikessa tuotannossa on se, että vaikka maasta löytyykin loistavia matemaatikkoja ja fyysikkoja ( jotka - luojan kiitos - pakenevat joukolla länteen älyvapaata Putinin hallintoa ) niin homma tyssää toteutukseen ja maan primitiiviseen infrastruktuuriin.
Katsotaan vaikka Venäjän autoteollisuutta: Sen huikein saavutus on sitten Lada ( copied from ITALY ) tai jonkun 70-luvun amerikanraudan hyvin kömpelö kopio. Ilman muuta Lada on globaalisti autoteollisuuden huipputuote joka pesee kirkkaasti kaiken länsipaskan, heiluttaen iloisesti keskisormea :-D Eikö vain, arvon dosentit ja desantit? ;)
Aivan samalla huolimattomuudella ja leväperäisyydellä hoidetaan sitten kaikki muukin, lentokoneita ja muuta sotateollisuutta myöten! Sotavehkeitä ei edes SUUNNITELLA kestämään kuin muutama operaatio eivätkä ne sitten muuta kestäkään vaan hajoavat käsiin.
Tämä on pirun iso ongelma Venäjällä jo nyt niin sanotun rauhan aikana kun uhoamisen vuoksi on lentokoneiden lentotuntimääriä lisätty dramaattisesti. Ryssän Putolevit ihan oikeasti hajoavat käsiin jo rauhan aikana :-D
0Äänestä
16plus13
...ja sitten, sinä sotahullu pikku kasakka:
Kahdella Raptorilla tekisi vaikka mitä kivaa :-D
Ne voisivat lähteä Viron lentotukikohdasta, toinen lentää Moskovaan ja pudottaa piruuttaan vaikkapa kumisia koiranpaskoja Kremlin pihalle ja toinen toimittaa samanlaisen lastin Pietarin Nevski Prospektille ja palata takaisin ihan rauhassa koska Venäjän ilmapuolustus ei niitä edes huomaisi :-D
Voisivat ne tiputtaa jotakin muutakin ja toisaalta mistä tiedät ettei sellaista ole jo tapahtunutkin?
Tyhmä ryssä :)
0Äänestä
3plus20
...ja sanomattakin on selvä että Venäjällä ei ole mitään Raptoria tai F35:ttä haastamaan.
Niitä vastaan kyetään taistelemaan pelkästään umpityperällä tiltuilulla ja turvansoitolla.
Tyhmä ryssä :)
0Äänestä
vaikkatästä
"Voisivat ne tiputtaa jotakin muutakin ja toisaalta mistä tiedät ettei sellaista ole jo tapahtunutkin?" Vaikka siitä, että silloin olisi jo syttynyt 3. maailmansota? Sotahullu jenkki :)
0Äänestä
F22OnPelkkäKupla
USA ei pysty nykyaikaistamaan F-22:ia. Maalla ei ole niin paljon rahaa eikä osaamista.
F-22:n muotoilu, komponentit, stelth ovat 80-luvulta ja tietokoneet sekä tietokonesovellukset 90-luvulta.
F-22:n vanhanaikaisen, kömpelön, hitaan tietokonesovellusten vuoksi AIM-9 - ja AIM-120 ohjukset eivät toimi F-22:ssa.
0Äänestä
SotahulluTiltu
Niin? Oli tai ei niin mitä se meille kuuluu?
0Äänestä
urpolandia
Onneksi me emme tarvitse kumpaakaan koska meillä ei ole mitä puolustaa täällä ei ole luonnonrikkauksia eikä töitä täällä on vain pakolaisia ja sairaita ihmisiä jotka ihannoivat Jenkki paskaa.
0Äänestä
UrpoOnLuuseri
Miksi itket luuseri? Muuta muualle, josta löydät sitä puolustettavaa!
0Äänestä
A10korvaaF35t
USAn ilmavoimien strategiaraportti on vuotanut julkisuuteen:
- F-22:ta ei voi uudenaikaistaa eikä sitä kannata ottaa uudelleen tuotantoon - F-35 on epävarma, huono hävittäjä, minkä vuoksi USA sijoittaa tahaa 70 vuotta vanhojen A-10 Thunderboltien ylläpitoon aina vuoteen 2028 asti.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Ne kaksi F22 Raptoria tarvitsee kahdeksan A-10 Thunderboltia suojaamaan niitä.
A-10 Thunderboltien lentonopeus on 550 km/h eikä sen enempää voi Raptoritkaan lentää.
http://www.studio55.fi/tastapuhutaan/article/nain-toimii-patologinen-valehtelija-tunnistatko-lahipiiristasi/4603330
'nuff said. IMO.
Ja tiesitkö että hitaita 70 vuotta vanhoja A-10:jä suojaa kaksi 60 vuotta vanhaa F-15.
F-15 ei ole 60 vuotias.
McDonnell Douglas F-15 Eagle on Boeingin valmistama neljännen sukupolven yhdysvaltalainen suihkuhävittäjä, joka lensi ensilentonsa 27. heinäkuuta 1972 ja otettiin palvelukäyttöön 9. tammikuuta 1976. Konetyyppi on tällä hetkellä palvelukäytössä Yhdysvaltain, Israelin, Japanin ja Saudi-Arabian ilmavoimissa.
Hyvinhän nuo näyttävät lentävän ilman saattajia.
http://www.jber.af.mil/shared/media/photodb/photos/071122-F-ZY202-005.jpg
http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/06/f22s-intercept-Bear.jpg
http://acecombatskies.com/uploads/gallery/1208817700/gallery_4845_3_52010.jpg
Näyttää olevan niin että Venäjän koneita pitää saattaa! ;)
Hehheh! Mahtaa venäläispommittajan pilotilla olla kieli keskellä suuta, kun F-22 tulee viereen katsomaan, että minne matka, Sergei? ;)
Taitaa alueloukkaukset sillä kertaa jäädä tekemättä...
Ihan ettei jäsi edes sulle epäselväksi, yhtään missään ei ole virallisesti ja vahvistetusti kerrottu kuinka monta konetta Euroopassa on, eikä kerrota.
"Deborah Lee James, the Air Force secretary, told reporters that a deployment of F-22s is heading to Europe for training exercises. Details of the rotation, such as where it will be based and the size of the Raptor fleet deploying, were not shared due to what James called operational security reasons."
Voit taas mennä santalaatikolle, leikkimään Bätmänniä ja Robinia.
On niitä, 2 kpl. Ja lisäksi 2 kävi lentelemässä Baltiassa.
Yksikään noista 4:stä F-22:sta ei ole operatiivisessa käytössä.
Joo, kyllä kaksi riittää, toinen Pietariin ja toinen Moskovaan. Ja se on sillä sileä.
F-22:n tietokonepuoli on 1990-lukulaista sekä hardware että softa.
Kerropa tiltu, milloin Venäjällä aletaan valmistamaan tietokoneita tai käyttöjärjestelmiä? Taidat itsekin kirjoitella amerikkalaisvalmisteisella käyttöjärjestelmällä... Siihen saakka pienempää suuta tietokoneista.
Everstiluutnantti, Komennappa joku varusmies lukemaan Venäjän SU35S-hävittäjästä ja Venäjän FA PAK T-50-hävittäjästä ja F-22 ja F-35-hävittäjistä.
SU-35Sssä ja FA PAK T50:ssä on venäläiset tietokoneet, komponentit, softat ja hyvin pelittää.
F-22 ja F-35ssa on amerikkalais-englantilaiset tietokoneet ja softat eikä pelitä.
Komenna joku mielenterveyshoitajista tuomaan sulle lääkkeet. Höpötä vasta sitten venäläisistä tietokoneista semmoisessa lentokoneessa joka on riippuvainen ukrainalaisista moottoreista ja ohjuksista ja jonka tutka on täysi susi.
Pitkään Pentagon ja US Air Force yrittivät salata, että F-22:ssa ohjuslaukaisu ja AIM-9 sekä AIM-120 eivät toimi.
F-35: ssa on samaa vikaa. Sen ohjustähtäys- ja laukaisutoiminnot eivät toimi.
F-22 Raptorit on 1980-luvun tekniikkaa ja tietokoneet 1990-luvun tekniikkaa.
F-22 ei pärjää enää kuin puolustuskyvyttömiä siviilejä tappamaan jossain köyhässä Afrikan maassa mutta sielläkin vain jos USA:lla on ilmavoimien tukikohtia jossain lähellä.
Venäjää ja Kiinaa vastaan vanhus F-22:lla ei ole mitään jakoa.
Eihän ne pitäneet olle lentokuntoisia ja operatiivisessa käytössä sinun mielestäsi?
Nato-mailla erityisesti Naton Itä-Euroopan mailla ja Baltialla ei ole varaa maksaa F-22:n partiointilentoja. Yksi lentotunti (vaatimatonta lentoa) F-22:lla maksaa 45.000 dollaria.
Kun USA:lla ja NATO:lla oli 4-6 kpl halvempaa F-15 ja F-16 partioimassa Baltian ilmatilassa, Baltian mailta loppuivat ilmapuolustuksen rahat alta aikayksikön.
Baltiassa on tälläkin hetkellä hävittäjiä partioimassa.
Tiltun (keksimillä) hinnoilla ei maailmassa lentäisi yksikään kone!
Saattaapa se PAK FA:lla tuota luokkaa ollakin. Tähän asti valmistuneet konseptikoneet ovat maksaneet noin 2,5 miljardia dollaria kappaleelta. Tuskinpa lentäminen tai sen yrittäminenkään ihan halpaa on.
Tiltun kuuluisat pahviset Feikki PAK FA:t ovat kuulemma tosi halpoja. Siis juurikin ne, millä tiltu suorittaa kuvittelemiaan simuloituja ilmataisteluja länsihäätäjiä vastaan .... kotonaan ... Swoooooooooooooooooooosh. IMO :p
F-22:n tutkanavigointi on perseestä, sieltä 1900-luvulta.
Eipä näytä Venäjää F22 pelottavan, 2 ilmatilanloukkausta Viron ilmatilaan sen jälkeen kun Raptorit ovat paikalle tulleet. Venäjä leikkii niillä kissaa ja hiirtä, tässä tapauksessa vain hiiri (Suhoi) on nopeampi.
F-22:t on vaikea liittää Usan ja Naton nykyiseen integraatio-verkosto-komentoon kun F-22:n tietokoneet ovat vanhoja ja vaikeasti muokattavissa.
F-35:stä ei enää tule mitäänmuuta kuin jotenkin lentävä lentokone, taisteluhävittäjää siitä ei tule.
F-22 Rapotor on niin ikään susi jonka tuotanto piti lopettaa ja se on jo vanhanaikaista tekniikkaa.
Nyt USAn ilmavoimien kenraalit haukkuvat USA:n B1- ja B2-pommikoneet kun näkivät Venäjän Su-34-hävittäjäpommittajan tehot Syyriassa.
"kun näkivät Venäjän Su-34-hävittäjäpommittajan tehot Syyriassa."
Eli sen, ettei Venäjä ole pommituksillaan saanut mitään aikaan!?
Toki siinä on riittänyt selkäkeikkanauruja:-D
Su-34:t oli shokki USA:n ja Naton kenraaleille. Nyt ne itkevät jo uutta pommikonetta ja sanovat suoraan että B1- ja B2 -pommikoneista ei ole mihinkään.
Shokki se on ollut myös venäläisille itselleen, koska osumia ei tule muualla kuin armeijan tiedonannoissa!
Kyllä naurua piisaa Syyriassa!
Raptorin tekniikka on 1990-luvulta. Tietokonesovellukset ovat alkeellista roinaa.
Menes purkamaan Sukhoi tai MIG niin pääset ajassa takaisin keskiajalle :-D
Ryssä ei osaa itse OMISTA KOMPONENTEISTA tehdä edes kelvollista tietokonetta!
Ja jos haluat oikein karmaisevan kokemuksen niin menepä katsomaan miten ne 'huoltavat' niitä niinkutsuttuja suihkumoottoreitaan :)
Turakit ovat turakkeja!
USA:n tietokonesovellukset ovat johtavia maailmassa. Venäjä on tässä osa-alueella täysi vastaantulija!
On joo kun lukee Aku Ankkaa, amerikkalaisia ase-sotilaslehtiä ja uskoo amerikkalaisiin sotaelokuviin.
F-35:n tietokonesovellus on niin johtava yli miljoonan koodausriveineen ettei se toimi ja F-22:n tietokonesovellus on niin alkeellinen ja harva että siinä ei ole tarpeeksi toimintoja.
Silti ne toimii kun venäläisillä ei toimi!
Kyllä meidän isillä on suurempi jörkälätavi kuin teidän isällä.
USA ei tee F-22:lla kuin propagandaa. F-35:lla se yritti tehdä propagandaa ja B1:llä ja B2:lla se ei enää edes jaksa yrittää propagandaa.
Heh heh 2 kpl F-22 Raptoreita lensi F-16-hävittäjien suojaamana Viroon, Latviaan ja takaisin, ja USA:n sotalehdissä sekä Hesarissa hirveet otsikot.
Teidän kaikkien desanttien ja dosenttien sekä Venäjän johdon pitäisi mennä hoidattamaan päänne kuntoon :-D
Kahelimpaa porukkaa on nimittäin aika vaikea löytää.
Ryssän ongelma kaikessa tuotannossa on se, että vaikka maasta löytyykin loistavia matemaatikkoja ja fyysikkoja ( jotka - luojan kiitos - pakenevat joukolla länteen älyvapaata Putinin hallintoa ) niin homma tyssää toteutukseen ja maan primitiiviseen infrastruktuuriin.
Katsotaan vaikka Venäjän autoteollisuutta: Sen huikein saavutus on sitten Lada ( copied from ITALY ) tai jonkun 70-luvun amerikanraudan hyvin kömpelö kopio. Ilman muuta Lada on globaalisti autoteollisuuden huipputuote joka pesee kirkkaasti kaiken länsipaskan, heiluttaen iloisesti keskisormea :-D Eikö vain, arvon dosentit ja desantit? ;)
Aivan samalla huolimattomuudella ja leväperäisyydellä hoidetaan sitten kaikki muukin, lentokoneita ja muuta sotateollisuutta myöten! Sotavehkeitä ei edes SUUNNITELLA kestämään kuin muutama operaatio eivätkä ne sitten muuta kestäkään vaan hajoavat käsiin.
Tämä on pirun iso ongelma Venäjällä jo nyt niin sanotun rauhan aikana kun uhoamisen vuoksi on lentokoneiden lentotuntimääriä lisätty dramaattisesti. Ryssän Putolevit ihan oikeasti hajoavat käsiin jo rauhan aikana :-D
...ja sitten, sinä sotahullu pikku kasakka:
Kahdella Raptorilla tekisi vaikka mitä kivaa :-D
Ne voisivat lähteä Viron lentotukikohdasta, toinen lentää Moskovaan ja pudottaa piruuttaan vaikkapa kumisia koiranpaskoja Kremlin pihalle ja toinen toimittaa samanlaisen lastin Pietarin Nevski Prospektille ja palata takaisin ihan rauhassa koska Venäjän ilmapuolustus ei niitä edes huomaisi :-D
Voisivat ne tiputtaa jotakin muutakin ja toisaalta mistä tiedät ettei sellaista ole jo tapahtunutkin?
Tyhmä ryssä :)
...ja sanomattakin on selvä että Venäjällä ei ole mitään Raptoria tai F35:ttä haastamaan.
Niitä vastaan kyetään taistelemaan pelkästään umpityperällä tiltuilulla ja turvansoitolla.
Tyhmä ryssä :)
"Voisivat ne tiputtaa jotakin muutakin ja toisaalta mistä tiedät ettei sellaista ole jo tapahtunutkin?"
Vaikka siitä, että silloin olisi jo syttynyt 3. maailmansota?
Sotahullu jenkki :)
USA ei pysty nykyaikaistamaan F-22:ia. Maalla ei ole niin paljon rahaa eikä osaamista.
F-22:n muotoilu, komponentit, stelth ovat 80-luvulta ja tietokoneet sekä tietokonesovellukset 90-luvulta.
F-22:n vanhanaikaisen, kömpelön, hitaan tietokonesovellusten vuoksi AIM-9 - ja AIM-120 ohjukset eivät toimi F-22:ssa.
Niin? Oli tai ei niin mitä se meille kuuluu?
Onneksi me emme tarvitse kumpaakaan koska meillä ei ole mitä puolustaa täällä ei ole luonnonrikkauksia eikä töitä täällä on vain pakolaisia ja sairaita ihmisiä jotka ihannoivat Jenkki paskaa.
Miksi itket luuseri? Muuta muualle, josta löydät sitä puolustettavaa!
USAn ilmavoimien strategiaraportti on vuotanut julkisuuteen:
- F-22:ta ei voi uudenaikaistaa eikä sitä kannata ottaa uudelleen tuotantoon
- F-35 on epävarma, huono hävittäjä, minkä vuoksi USA sijoittaa tahaa 70 vuotta vanhojen A-10 Thunderboltien ylläpitoon aina vuoteen 2028 asti.