KehäI eilen iltapäivällä, ruuhkaa, hieman nousee kuraa tienpinnasta,paljon liikennettä.
Idästä lähteen ennen Itäkeskusta jono hidastuu, melkein pysähtyy. Autot alkavat hidastamaan.
Samalla kohdalla bussipysäkillä 2 autoa ja hinausauto, on tapahtunut peräänajo aikaisemmin.
Neljästä autosta kahden kuskit katsovat ihmeissään bussipysäkkiä - samalla kuin liikenne lähes pysähtyy noin 70km/h vauhdista.
PAM! 4. auton ketjukolari, viimeisenä tullut nainen ei huomannut ollekaan vaan ajoi noin 70km/h suoraan edellä ajaneen perään. Jonon ensimmäinen katsoi eteensä ja jarru koska jono pysähtyi edessä...
Mitä opimme? Voi typeryyttä kun pitää olla niin utelias että on pakko seurata muutakuin liikennettä? Herätys ratin ja penkin välissä!
Idästä lähteen ennen Itäkeskusta jono hidastuu, melkein pysähtyy. Autot alkavat hidastamaan.
Samalla kohdalla bussipysäkillä 2 autoa ja hinausauto, on tapahtunut peräänajo aikaisemmin.
Neljästä autosta kahden kuskit katsovat ihmeissään bussipysäkkiä - samalla kuin liikenne lähes pysähtyy noin 70km/h vauhdista.
PAM! 4. auton ketjukolari, viimeisenä tullut nainen ei huomannut ollekaan vaan ajoi noin 70km/h suoraan edellä ajaneen perään. Jonon ensimmäinen katsoi eteensä ja jarru koska jono pysähtyi edessä...
Mitä opimme? Voi typeryyttä kun pitää olla niin utelias että on pakko seurata muutakuin liikennettä? Herätys ratin ja penkin välissä!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eilen ajoin Tuusulanväylää kaupunkiin päin ja Oulunkylän kohdalla alkoi äkkiä hidastumaan, muutama auto siirtyi oikealle kaistalle. Itsekin ihmettelen että mitä nyt, kun selvisi että tien TOISELLA PUOLELLA oli kolari jota kaikki kääntyivät tuijoittamaan! Samalla tietty jalka nousee kaasulta että näkis paremmin...
Voi vi....tu! Meinasi siinäkin pelti rypistyä.
vähenisivät, jos autoissa olisi kaikki mahdolliset vakautukset, turvatyynyt, jne. Niiden avullahan kuski pystyy keskittymään olennaiseen eli liikenteen seuraamiseen, vilkkujen käyttöön, joustavaan ja taloudelliseen ajotapaan jne. ;-D
Joo, kyllä kuski on suurin syyllinen ja auton kolariin joutumisen todennäköisyys kasvaa eniten sillä hetkellä, kun joku menee siihen penkin ja ratin väliin... ;-)
jos saisi olla käytössä edes kaikki turvallisuusominaisuudet mitä autoissa on nykyään. Mutta ei, suomen laki sanoo että hätävilkut jotka syttyvät kun jarrutetaan tosissaan on otettava pois käytöstä. Juuri tuollaisia peräänajoja sattuisi vähemmän jos ne vilkut alkaisivat vilkkua aina kovasti jarrutettaessa. Kiinnittää huomion ja ajan kanssa puupäisinkin suomalainen ehdollistuisi sille että hätävilkut tarkoittavat edellä ajavien kovaa hidastumista
minkäs takia muuten niitä vilkkuja ei saa olla kytkettynä? muistan kun tuulilasin kestotestimegane ajo kolarin, nii toimittaja oli kirjottanu lehteen miten oli kerenny survaisemaan jarrua sn verran rajusti, että hätävilkut kytkeyty päälle?
kolareita! Provo juttu. On todistettu, että naiset ovat parempia kuljettajia kuin miehet. Eli se peräänajaja oli oikeasti mies. Kukaan ei vain älynnyt sitä.
sit taisin satuttaa pääni aika pahasti, kun muistan miten kolmion takaa käänty auto eteen, ja törmättiin siihen 60kmh. eteenkääntynyttä autoa ajanut nainen kuoli