Kuten VW-tapauksesta voitiin arvata, ei ihan kaikki muutkaan autonvalmistajat ole toimineet rehellisesti ilmoittaessaaan päästöjä. Nyt väitetään BMW:n syyllityneen peukalointiin..ja jatkoa tulee todennäköisesti seuraamaan kunhan vain lisää automerkkejä ennätetään testaamaan.
http://yle.fi/uutiset/auto_bild_bmw_...rajoja/8329290
http://yle.fi/uutiset/auto_bild_bmw_...rajoja/8329290
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja mikä perkele siinä nyt on ettei Suoli24 -foorumilla toimi ensimmäinenköän linkki!
Tämä on sitten viimeisin tulos jokunen päivä sitten suoritetusta "parannuksesta".
Kokeillaanpa lyhytosoitetta: http://urly.fi/uQR
"Lyö" rivinvaihto eli returnia sen osoiterivin jälkeen, niin pelittää, tämä on alkuperäinen suoli24-ominaisuus.
"Uudistusten" jälkeen on tullut uusia ominaisuuksia, eli selaimen siivottua evästeet, niin seuraavan kerran pitääkin keskustelua herätellä uudelleen muutaman kerran, jos haluaa yhteenlasku-tehtävän tulevan näkyviin, kuten myös kommentointi-nappuloiden toimivan, lieneekö joku jaawan virittäjä rakentanut sivujen koodauksen.
Linkki toimii siten, että "maalaat" linkin siniseksi pitämällä vasemman puolen napin alhaalla, ja vedät pitkin linkkiä. pidä tämän jälkeen kursoria siniseksi maalatun linkin päällä, ja paina hiiren oikeanpuoleista nappia, jolloin valikko tulee esiin. Valikosta sitten vaan valinta "siirry www.osoitteeseen" ja vasemman puoleista nappia painamalla pääset itse juttuun.
Selevä. Kiitos vihjeestä.
Linkin voi raahatakin osoiteriville ja Firefoxiin saa lisäosan, että kaikki osoitteet ovat klikattavia.
https://addons.mozilla.org/fi/firefox/addon/linkification/
Onpa taas täysin valheellinen otsikko. Mutta suoli24:ssä näitä lukutaidottomia riittää.
Fakta:
Saksalaisen Auto Bild -lehden mukaan BMW X3 xDrive 20d malliln päästöt ovat maantietesteissä olleet 11-kertaiset EU-rajoihin nähden.
Fakta: Tuo on todistamaton väite, jonka BMW kiistää.
Fakta: Vaikka lehden väite olisikin totta, siitä ei seuraa että auto ylittäisi päästörajat 11-kertaisesti, sillä maantietesti ja penkkitesti ovat eri testejä ja tuottavat eri tuloksen. Aivan samoin kuin virallinen kulutusmittaus - jokainen tietää auton kuluttavan käytännöön ajossa enemmän polttoainet kuin mikä sen normikulutus on.
Ylläoleva ei puolustele autoteollisuutta, jos siellä on vilppiä mittauksissa, niin kyllä niitä nyt syynätään niin tarkasti, että paljastuu. Kritiikkini kohdistuu näihin tiedon vääristelijöihin.
"sillä maantietesti ja penkkitesti ovat eri testejä ja tuottavat eri tuloksen."
No voi hurja!
En olisi uskonut.
Väitähän vielä että maantiellä todellisissa olosuhteissa saastepäästöt on pienempiäö kuin laboratorion penkkitestissä. Niinhän.
Ja ylipäätään naurattaa nämä suoli24 vaahtoajat, vittu yhdelläkään näistä vaahtoajista EI TAKUUVARMASTI ole kymmentä vuotta tuoreempaa autoa.
On miulla, neljäs menossa... ent siulla? Miul ainakin pyhkii ihan hyvin, Tsi llä painellaan menemään toista vuotta ilman mitään ongelmaa, paitsi huolto tullee kun tullee. Volkkari on hyvvee auto kun muistaa ottaa rasselin pois takalämmitin putkesta kun kevät tulee (kupla). Kyl volkkari on muuttanut automaailmaa bensiini puolella, mutta diissukka on vähän ongelmallinen. Pitäis musta savu muuttaa vihreäksi, vaikka lisäaineilla väännettäisiin. En tiiä kumpi on rikos, ilman lisä ainetta ja tulokset vinksalleen vai lisäaineella, joka on myrkyllisempää kiertojätettä kuin putkesta tuleva savu.