Uusi epäily USA:ssa: väärensikö Volkswagen kolaritilastoja?
44 4
8.10.2015 15:47
AutoTutkimus
Yhdysvalloissa on herännyt epäilys, että Volkswagen on vääristellyt kolariraporttejaan.
Yhdysvalloissa on herännyt epäilys, että Volkswagen on vääristellyt kolariraporttejaan. Kuva: Colourbox
Yhdysvalloissa on alettu epäillä päästöskandaalin keskellä kärvistelevän Volkswagenin raportoimia onnettomuustilastoja.
Volkswagen Groupin raportoimien kuolemaan tai loukkaantumiseen johtavien onnettomuuksien määrän todenperäisyyttä epäillään Yhdysvalloissa. VW:n autojen kolarimäärät ovat niin pieniä, että alan asiantuntijat sanovat pitävänsä lukuja ihmeenä, mikäli ne ovat totta.
Konsulttiyhtiö Stout Risius Ross Inc. tutki tilastoja uutistoimisto Bloombergin pyynnöstä. Volkswagenin raportoimien onnettomuuksien määrä poikkeaa keskimäärin jopa yhdeksänkertaisesti muista suurista autonvalmistajista.
Tänä vuonna kaksi muuta autonvalmistajaa, Honda ja Fiat-Chrysler, ovat jääneet kiinni vilungista raporteissaan. Honda on jo maksanut rikkeestään 70 miljoonan dollarin (62,2 miljoonan euron) sakon.
Autonvalmistajat raportoivat kolareista USA:n liikenneturvallisuusvirastolle NHTSA:lle. Raportoinnilla pyritään löytämään ja karsimaan liikenneturvallisuutta vaarantavat autojen viat.
Lakiin perustuva raportointi aloitettiin vuonna 2000, kun Bridgestonen valmistamat Firestone-renkaat hajosivat kuumalla ilmalla ja aiheuttivat Ford Explorer -maastoautojen kaatumisia.
Tilastoissa onnettomuuksien määrää verrataan miljoonaan ajoneuvoon.
Tilaston huonoimmalla, General Motorsilla, onnettomuuksia on 524 miljoonaa autoa kohti. Suurten autonvalmistajien keskiarvo on 301 onnettomuutta miljoonaa autoa kohti. Volkswagenilla luku on vain 34.
Volkswagen on kieltäytynyt kommentoimasta Bloombergin teettämää tutkimusta.
44 4
8.10.2015 15:47
AutoTutkimus
Yhdysvalloissa on herännyt epäilys, että Volkswagen on vääristellyt kolariraporttejaan.
Yhdysvalloissa on herännyt epäilys, että Volkswagen on vääristellyt kolariraporttejaan. Kuva: Colourbox
Yhdysvalloissa on alettu epäillä päästöskandaalin keskellä kärvistelevän Volkswagenin raportoimia onnettomuustilastoja.
Volkswagen Groupin raportoimien kuolemaan tai loukkaantumiseen johtavien onnettomuuksien määrän todenperäisyyttä epäillään Yhdysvalloissa. VW:n autojen kolarimäärät ovat niin pieniä, että alan asiantuntijat sanovat pitävänsä lukuja ihmeenä, mikäli ne ovat totta.
Konsulttiyhtiö Stout Risius Ross Inc. tutki tilastoja uutistoimisto Bloombergin pyynnöstä. Volkswagenin raportoimien onnettomuuksien määrä poikkeaa keskimäärin jopa yhdeksänkertaisesti muista suurista autonvalmistajista.
Tänä vuonna kaksi muuta autonvalmistajaa, Honda ja Fiat-Chrysler, ovat jääneet kiinni vilungista raporteissaan. Honda on jo maksanut rikkeestään 70 miljoonan dollarin (62,2 miljoonan euron) sakon.
Autonvalmistajat raportoivat kolareista USA:n liikenneturvallisuusvirastolle NHTSA:lle. Raportoinnilla pyritään löytämään ja karsimaan liikenneturvallisuutta vaarantavat autojen viat.
Lakiin perustuva raportointi aloitettiin vuonna 2000, kun Bridgestonen valmistamat Firestone-renkaat hajosivat kuumalla ilmalla ja aiheuttivat Ford Explorer -maastoautojen kaatumisia.
Tilastoissa onnettomuuksien määrää verrataan miljoonaan ajoneuvoon.
Tilaston huonoimmalla, General Motorsilla, onnettomuuksia on 524 miljoonaa autoa kohti. Suurten autonvalmistajien keskiarvo on 301 onnettomuutta miljoonaa autoa kohti. Volkswagenilla luku on vain 34.
Volkswagen on kieltäytynyt kommentoimasta Bloombergin teettämää tutkimusta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
asialinja