Olen vahvasti sitä mieltä, että mistä tahansa -paitsi Lada Samara ja 110i- saa hyvin ja säännöllisesti huollatettuna ja kolaroimattomana hyvän käyttöauton vuosiksi! Okei, japsit ovat erittän lujia teknisesti, vaan vanhemmat mallit aika rasittavia ajettavia pitkillä reissuilla ja huonoilla talvikekelillä isoimpia malleja ehkäpä lukuunottamatta. Myös ruoste raiskaa ne nopeaan. Ja vielä: kamalan kovia hintapyyntöjä netissä ja autoliikkeissä vanhoillakin yksilöillä.
Eurooppalaiset, kuten edellinen Astra, Vectra, Golf, Vento, Renault Megane, Ford Focus ja Mondeo, Laguna ja Pösö 406, ovat hyviä ajaa, mukavia, varusteltuja ja muodoiltaan mukavan ajattomia. Ja mikä ihmeellisintä: useilla naapureilla, työpaikan henkilökuntalaisilla ja sukulaisilla on näitä malleja, ja ovat hankkineet ne käytettynä. Pelaavat, korkeintaan joillakin yksittäisiä kuluvia osia uusittu, ei tiellejääntejä eikä muita kamaluuksia.
Alkaa ihmetyttämään näkä nettipalstojen ja Tuulilasi-lehden kauhujutut Ooppeleista ja ranskalaisista, ettei mukamas kannattaisi ostaa. Vieläpä pahimpia lietsojia on oikein toimittajatasolla Tapio Ketonen ja ex-toimittaja Matti Järvi, jotka suosittavat vain japsimerkkiä.
Itse etsiskelen par aikaa jälleen autottoman kauden jälkeen autoa, suht edullista, enintään 8000 tontun arvoista peliä koska lyhyet työmatkat ja muutama pitkä kesälomareissu eivät innosta laittamaan isoa tukkua rahaa autoon, eikä upouusi innosta rajun hintakehityksen takia.
Olen tässä muutamia ehdokkaita koeajanut. Corolla sedan 1,6 vm.95 oli ok-muotoinen, ei pahaa ruostetta, kone pirteä kovilla kierroksilla, vaan melutaso nastoilla kova ja ennen kaikkea nulju ajettava lumipolanteella, arvaamattomia peräliikkeitä se teki. Ei tullut kauppoja. Nissa Almera 1,6 vm-96 astetta parempi ajaa, vaan jotenkin epäkelpo ajoasento, koria kolhittu jossain vaiheessa, sisällä haisi ilmeisimmin koiran kusi. Ei tullut kauppoja, etenkään kun hintapyyntö uskomattoman kovat 8000 egeä autoliikkeessä. Ford Focus -98 olisi 1,6 HB:na lähtenyt reiluun 8500 tonttuun, tosin kilsoja oli lasisa jo 177 tkm. Oli ok-siisti, ja ennen kaikkea: erittäin jämäkkä, vakaa ajettava. Kone riittävän pirteä. Viimeisenä koeajokappaleena on nyt ollut VW Vento 1,8-bensa vm-96. Kaikkein miellyttävin ajaa kokonaisuutena, vakaa kuin juna ja jousitus mersumainen, valtavat tilat, loota kuin pieni kaupunki! Ei ruostetta, ja kone veti höyrykonemaisen sitkeästi. Alkoi tuntua tähänastisista Focuksen kera miellyttävimmiltä vaihtoehdoilta.
Aion piruuttani käydä joulun jälkeen kokeilemassa vielä ranskikset, Megane ja Citikan Xsara. Edelleen on ihmeissään: uskoako huhupuheita ja päätyä vastentahtoisesti japanilaiseen kulkijan, vai ottaa se mistä tykkää ajoltaan? Kertokaapa arvon lukijat, voiko eurooppalaisen halvemman käytetyn kanssa elää arjessa, ja saada jopa palkkatuloja hiukan säästöön ettei mene kaikki remontteihin?
Kiitos etukäteen ja hyvät joulut! :)
Eurooppalaiset, kuten edellinen Astra, Vectra, Golf, Vento, Renault Megane, Ford Focus ja Mondeo, Laguna ja Pösö 406, ovat hyviä ajaa, mukavia, varusteltuja ja muodoiltaan mukavan ajattomia. Ja mikä ihmeellisintä: useilla naapureilla, työpaikan henkilökuntalaisilla ja sukulaisilla on näitä malleja, ja ovat hankkineet ne käytettynä. Pelaavat, korkeintaan joillakin yksittäisiä kuluvia osia uusittu, ei tiellejääntejä eikä muita kamaluuksia.
Alkaa ihmetyttämään näkä nettipalstojen ja Tuulilasi-lehden kauhujutut Ooppeleista ja ranskalaisista, ettei mukamas kannattaisi ostaa. Vieläpä pahimpia lietsojia on oikein toimittajatasolla Tapio Ketonen ja ex-toimittaja Matti Järvi, jotka suosittavat vain japsimerkkiä.
Itse etsiskelen par aikaa jälleen autottoman kauden jälkeen autoa, suht edullista, enintään 8000 tontun arvoista peliä koska lyhyet työmatkat ja muutama pitkä kesälomareissu eivät innosta laittamaan isoa tukkua rahaa autoon, eikä upouusi innosta rajun hintakehityksen takia.
Olen tässä muutamia ehdokkaita koeajanut. Corolla sedan 1,6 vm.95 oli ok-muotoinen, ei pahaa ruostetta, kone pirteä kovilla kierroksilla, vaan melutaso nastoilla kova ja ennen kaikkea nulju ajettava lumipolanteella, arvaamattomia peräliikkeitä se teki. Ei tullut kauppoja. Nissa Almera 1,6 vm-96 astetta parempi ajaa, vaan jotenkin epäkelpo ajoasento, koria kolhittu jossain vaiheessa, sisällä haisi ilmeisimmin koiran kusi. Ei tullut kauppoja, etenkään kun hintapyyntö uskomattoman kovat 8000 egeä autoliikkeessä. Ford Focus -98 olisi 1,6 HB:na lähtenyt reiluun 8500 tonttuun, tosin kilsoja oli lasisa jo 177 tkm. Oli ok-siisti, ja ennen kaikkea: erittäin jämäkkä, vakaa ajettava. Kone riittävän pirteä. Viimeisenä koeajokappaleena on nyt ollut VW Vento 1,8-bensa vm-96. Kaikkein miellyttävin ajaa kokonaisuutena, vakaa kuin juna ja jousitus mersumainen, valtavat tilat, loota kuin pieni kaupunki! Ei ruostetta, ja kone veti höyrykonemaisen sitkeästi. Alkoi tuntua tähänastisista Focuksen kera miellyttävimmiltä vaihtoehdoilta.
Aion piruuttani käydä joulun jälkeen kokeilemassa vielä ranskikset, Megane ja Citikan Xsara. Edelleen on ihmeissään: uskoako huhupuheita ja päätyä vastentahtoisesti japanilaiseen kulkijan, vai ottaa se mistä tykkää ajoltaan? Kertokaapa arvon lukijat, voiko eurooppalaisen halvemman käytetyn kanssa elää arjessa, ja saada jopa palkkatuloja hiukan säästöön ettei mene kaikki remontteihin?
Kiitos etukäteen ja hyvät joulut! :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Täällä tosiaan kirjoitellaan uskomatonta soopaa autojen "vioista". Varsinkin muutamat euromerkit tuntuvat olevat järjestelmällisen mustamaalaamisen kohteena. Ihmettelenkin miksi haluat kuulla niitä lisää.
Valitse hyvä henkilö autosi tarpeittesi ja mieltymystesi mukaan. Teknisesti kaikki autot ovat riittävän lujia ja ruostumiselta ne voi suojata, mutta huonoa ajettavuutta ja pieniä tai epämukavia tiloja ei sitten muutetakaan. Vakuutusmaksutkin näyttelevät vahillä kilometreillä merkittävää kuluerää/kilometri ja niissä on huomattavia eroja merkkien välillä.
Itselläni on II-autona yli 300tkm ja 14v vanha kulkine ja toimii kuin junan vessa eikä korjaamoa ole tarvittu vuosiin kuin määräaikaishuoltoihin.
Suurimmaksi osaksi ne haukut on paskapuhetta, ilmeisimmin sellaisten suusta jotka itse ovat hankkineet japsiritsan eikä ole edes mitään kokemusta muista.
kyllä itselläni on aivan omakohtaista kokemusta auton totaalisesti pimentävistä sähkövioista. milloin hinattu mistäkin päin kaupunkia pajalle. herkistää kummasti kun kosla pimenee aivan mykäksi keskelle mannerheimintien keskikaistaa parhaassa iltapäiväruuhkassa. kyllä seuraava peli ei tule olemaan se o-peli vaan japsiritsa.
tosin ritsa ja esim. ave tai accord ei oikein istu samaan lauseeseen, ainakaan noin ulkoapäin katsellen.
...lämpimästi eurooppalaisen hankintaa, loistavia ajaa, tilankäyttö yleensä kohdallaan, moottorit sekä muu tekniikka liki ikuista, sähköviat loistaa poissaolollaan, hinnoittelu lompakkoystävällinen, varaosat ja huollot maltillisesti hinnoiteltu sekä ruosteettomia.
Perusteettomia p**kajuttuja järjestään nuo Eurojen mustamaalaamiset. Itellä -95 isoVolvo ja pelaa kuin unelma, ei ole tarvinnut tehdä mitään muuta kuin määräaikaishuollot ja ollut tosi edullinen pitää ja ajaa.
Japsirimpulan hankkiminen ei tulisi mieleenikään.
Jouluja:)
olikin kyllä vähän liian rasvainen ollakseen uskottava. "Volvo ja pelaa kuin unelma", heh minähän nyt vallan.
Olis pitänyt kirjoittaa että toteutumaton unelma on että volvo pelais :)
Lauseissahan on paljon samoja sanoja ja kirjaimia:
Volvo, unelma, pelaa,ei, kuin, ja jne.
Ne sanat pitää vaan laittaa oikeaan järjestykseen, ettei tule väärinkäsityksiä.
Kyllä taitaa Volvon korkea laatu olla haalea muisto vain...
Kiitos kannustuksesta! Olen itse vakavasti päätymässä Volkkariin, tai sitten, jos koeajo miellyttää, ranskattareen. Noista ranskiksista vielä: ex-eukkokaverillani oli muutama vuosi sitten vm-80 Renault 5, tuo halveksittu pikkurankis. Käytiin monet kerran satojen kilometrien maantiereissuilla, kerran sellaisella peräti 30 asteen pakkasella ja hyvin toi perille. Itsekin sitä hiukan pyörittelin, ja ihmettelin vakaata talviajettavuutta ja lämpimyyttä (!).
Kyllä, ennakkoluulot romukoppaan! Hyvää joulua vaan kaikille.