Kuuluko muillakin aina pientä narinaa kun ajaa esim epätasaisella tiellä? Ostin pari kuukautta sitten Octavian ja tuntuu että sisustan muovit narisee tosi paljon huomioiden että on uusi auto kyseessä.
-15 Octavia natisee ajossa
2352352
27
193
Vastaukset
- eiköOleTöitäPojalle
Käy valittamassa liikkeessä josta autosi ostit. Oikeasti kukaan uudenauton ostaja ei ala ensimmäiseksi suolesta kysymään neuvoja, eli paljastuit rölliksi jälleen kerran.
- Toyotakin.natisee
Joo hirveä natina kuuluu kojelaudasta ja tuulilasin yläreunasta. Myös ihmeellinen palaneen käry tuntuu nenässä, kun on käyttänyt sähkölaseja. Auto on kolmisen viikkoa vanha Toyota Avensis farkku.
- onnettomatSkodistit
Tässä näemme jälleen Skodistin ns. "Toyota-puolustuksen". Toyotat eivät liity aiheeseen millään tavalla, mutta Skodistin pitää vetää Toitsut keskusteluun mukaan, kun ei muutakaan järkevää keksi.
- Toyotakin_natisee
onnettomatSkodistit kirjoitti:
Tässä näemme jälleen Skodistin ns. "Toyota-puolustuksen". Toyotat eivät liity aiheeseen millään tavalla, mutta Skodistin pitää vetää Toitsut keskusteluun mukaan, kun ei muutakaan järkevää keksi.
ööö? Jos minulla on Toyota niin miten ihmeessä olenkin Skodisti?
Ja Toyotathan tulee kauko-idästä. Skoda on länsi-auto, varsinkin kun se suurimmaksi osaksi on Vw. - onnettomatSkodistit
Toyotakin_natisee kirjoitti:
ööö? Jos minulla on Toyota niin miten ihmeessä olenkin Skodisti?
Ja Toyotathan tulee kauko-idästä. Skoda on länsi-auto, varsinkin kun se suurimmaksi osaksi on Vw.Kommenteistasi kyllä huomaa, että ajat Skodalla. Miksi muuten lukisit niihin liittyviä aiheita? Ja Skoda on aito itäauto.
"Keskustele itä-eurooppalaisista autoista. FSO, Moskvitch, Wartburg, Trabant, Volga, Tatra ja muut automerkit."
Yhtäkään japsiautoa ei mainita osion kuvauksessa. Mutta miksi eräs toinen Tsekkiläinen auto mainitaan? - toyota-idästä
onnettomatSkodistit kirjoitti:
Kommenteistasi kyllä huomaa, että ajat Skodalla. Miksi muuten lukisit niihin liittyviä aiheita? Ja Skoda on aito itäauto.
"Keskustele itä-eurooppalaisista autoista. FSO, Moskvitch, Wartburg, Trabant, Volga, Tatra ja muut automerkit."
Yhtäkään japsiautoa ei mainita osion kuvauksessa. Mutta miksi eräs toinen Tsekkiläinen auto mainitaan?Eihän siinä Skodaakaan mainittu. Mutta sehän onkin länsi-auto
- Urputtajat
toyota-idästä kirjoitti:
Eihän siinä Skodaakaan mainittu. Mutta sehän onkin länsi-auto
Eihän ole, vaan surkea itäkippo. Itäauto käsite koskee Itä-Eurooppalaisia autoja. Tsekki on Itä-Euroopassa. Mikä tässä nyt on niin vaikeaa? Itäauto termihän ei liity maantieteelliseen sijaintiin.
- puolan_toyota
Urputtajat kirjoitti:
Eihän ole, vaan surkea itäkippo. Itäauto käsite koskee Itä-Eurooppalaisia autoja. Tsekki on Itä-Euroopassa. Mikä tässä nyt on niin vaikeaa? Itäauto termihän ei liity maantieteelliseen sijaintiin.
No kyllä Toyota paljon enemmän on itä-auto. Sen diesel-moottorithan tulee Puolasta! Joku tuuheakulmakarvainen Lubomir niitä kasailee verstaallaan karvalakki päässä
- xdrwgonsölayer666
hörhör oha se oktaavia iha kivsu peli
- natiset_ite
Tämäkään juttu ei kuulu vähääkään itäautopalstalle, milloin te jälkeenjääneet trollit tuon tajuatte?
- Juuri_oikea_paikka
Tämähän on itäautopalsta, joten miksi ei?
- älä_taas_jaksa
Juuri_oikea_paikka kirjoitti:
Tämähän on itäautopalsta, joten miksi ei?
Lue noita vanhoja viestejä, tämäkin asia on moneen kertaan selitetty lähes rautalangasta vääntäen, miksi se taas kerran teille ymmärtämättömille pitäisi kertoa?
- Juuri_oikea_paikka
älä_taas_jaksa kirjoitti:
Lue noita vanhoja viestejä, tämäkin asia on moneen kertaan selitetty lähes rautalangasta vääntäen, miksi se taas kerran teille ymmärtämättömille pitäisi kertoa?
Enpä jaksa mitään vanhoja viestejä setvimään näin itsestään selvän jutun takia. Miksi tällainen itäautopalsta sitten on, jos nykyisin yleisimpään itäautoon liittyvät jutut ei muka 'kuulu vähääkään' tänne?
Ja millähän perusteella Skoda muka ei tänne kuuluisi, mutta joku toinen itäauto kuuluisi - älä_taas_jaksa
Juuri_oikea_paikka kirjoitti:
Enpä jaksa mitään vanhoja viestejä setvimään näin itsestään selvän jutun takia. Miksi tällainen itäautopalsta sitten on, jos nykyisin yleisimpään itäautoon liittyvät jutut ei muka 'kuulu vähääkään' tänne?
Ja millähän perusteella Skoda muka ei tänne kuuluisi, mutta joku toinen itäauto kuuluisiTämä palsta on olemassa siksi, että täällä voisi keskustella itäblokin aikaan valmistetuista itäautoista.
Sinulla näkyyolevan ylivoimaista ymmärtää, mikä kumma se itäblokki oikein oli ja miten ja miksi ne autot jaettiin itä- ja länsiautoihin?
Jospas ottaisit ihan itse tuosta selvää, miksi se taas sadannen kerran pitäisi täällä teille selvittää? - Juuri_oikea_paikka
älä_taas_jaksa kirjoitti:
Tämä palsta on olemassa siksi, että täällä voisi keskustella itäblokin aikaan valmistetuista itäautoista.
Sinulla näkyyolevan ylivoimaista ymmärtää, mikä kumma se itäblokki oikein oli ja miten ja miksi ne autot jaettiin itä- ja länsiautoihin?
Jospas ottaisit ihan itse tuosta selvää, miksi se taas sadannen kerran pitäisi täällä teille selvittää?Missä on sanottu, että tämä olisi historiapalsta? Ei missään.
Itäblokki on ollutta ja mennyttä, mutta sen alueella tehtiin ja tehdään edelleenkin autoja. Näitä kutsutaan edelleenkin itäautoiksi. Skoda on yksi niistä.
Useat itäautot ovat taustaltaan länsiautoja jo silloinkin, kun itäblokki oli olemassa. Esim Ladat, polski-fiiut, jne, olivat kopioita Fiatista ja perustuivat Fiatin tekniikkaan.
Skoda oli tässä poikkeus tuolloin eli oli aito ja oma tuotos myös tekniikan puolesta, mutta nykyisin ei enää, kuten tiedämme, Esim Octavia alunperin kopio VW:n edesmenneestä Bora-mallista, josta ulkonäköä on muokattu nyttemmin, mutta perustekniikka on edelleen Golfin (kuten Borakin oli) tekniikkaa. Tekniikka on siis puhtaasti VW:n tekniikkaa huijausmoottoreita myöten. Eli tismalleen nykyisin kuten muutkin itäautot aikanaan olivat ja ovat. - älä_taas_jaksa
Juuri_oikea_paikka kirjoitti:
Missä on sanottu, että tämä olisi historiapalsta? Ei missään.
Itäblokki on ollutta ja mennyttä, mutta sen alueella tehtiin ja tehdään edelleenkin autoja. Näitä kutsutaan edelleenkin itäautoiksi. Skoda on yksi niistä.
Useat itäautot ovat taustaltaan länsiautoja jo silloinkin, kun itäblokki oli olemassa. Esim Ladat, polski-fiiut, jne, olivat kopioita Fiatista ja perustuivat Fiatin tekniikkaan.
Skoda oli tässä poikkeus tuolloin eli oli aito ja oma tuotos myös tekniikan puolesta, mutta nykyisin ei enää, kuten tiedämme, Esim Octavia alunperin kopio VW:n edesmenneestä Bora-mallista, josta ulkonäköä on muokattu nyttemmin, mutta perustekniikka on edelleen Golfin (kuten Borakin oli) tekniikkaa. Tekniikka on siis puhtaasti VW:n tekniikkaa huijausmoottoreita myöten. Eli tismalleen nykyisin kuten muutkin itäautot aikanaan olivat ja ovat."Itäblokki on ollutta ja mennyttä" sanoit ihan itse ja olen kanssasi täysin samaa mieltä! Tässähän meitä on jo kaksi, jotka toteavat tämän olevan historiapalsta, ynnä ne tuhannet muut jotka asiasta jotain ymmärtävät.
Juttusi on kovin ristiriitainen, totesit aivan oikein että itäblokki on mennyttä, sitten alat väittää sen alueella tehtävän edelleenkin jotain??? Eihän itäblokki mikään alue ole, se oli poliittinen termi jolla määriteltiin Neuvostoliitton ja sen liittolaisten suhteita.
Taas kerran pieni historiankertaus: Suomessa jaoteltiin sodan jälkeen autoja länsiautoihin, jotka olivat valuuttapulan johdosta ankaran tuontisäännöstelyn alaisia, ja itäautoihin joitten valmistajavaltioitten kanssa Suomi kävi tavaranvaihtoon perustuvaa kauppaa, valuuttaa ei siis virrannut maasta turhuuteen kuten henkilöautoihin. Oikeastaan itä-länsijako päättyi jo tuontisäännöstelyn päättymiseen, tosin sen jälkeenkin itäautoilla oli erilaiset osamaksuehdot, ja autoverokin oli pienempi, johtuen juuri siitä tavaranvaihdosta, maahantuontihinta voitiin räätälöidä sopivaksi.
Tuolla länsiautotaustalla noissa itäFiateissa ei tietenkään ollut merkitystä tähän asiaan, ja esim. Neuvostoliiton autoteollisuus oli pitkälti omaa suunnittelua, mitä nyt vähän kopioitiin toisten juttuja.
Väitit joitain autoja kutsuttavan edelleenkin itäautoiksi, missä niin on sanottu? Ei missään. Ainakin ihmiset jotka ovat itäautokautta eläneet, ymmärtävät tuon eron, itäautot ovat kuuluneen historiaan jo neljännesvuosisadan, ei kukaa asioista perillä oleva väitä niitä nykyisin valmistettavan. - KellokoskellaTuuleeVai
Juuri_oikea_paikka kirjoitti:
Missä on sanottu, että tämä olisi historiapalsta? Ei missään.
Itäblokki on ollutta ja mennyttä, mutta sen alueella tehtiin ja tehdään edelleenkin autoja. Näitä kutsutaan edelleenkin itäautoiksi. Skoda on yksi niistä.
Useat itäautot ovat taustaltaan länsiautoja jo silloinkin, kun itäblokki oli olemassa. Esim Ladat, polski-fiiut, jne, olivat kopioita Fiatista ja perustuivat Fiatin tekniikkaan.
Skoda oli tässä poikkeus tuolloin eli oli aito ja oma tuotos myös tekniikan puolesta, mutta nykyisin ei enää, kuten tiedämme, Esim Octavia alunperin kopio VW:n edesmenneestä Bora-mallista, josta ulkonäköä on muokattu nyttemmin, mutta perustekniikka on edelleen Golfin (kuten Borakin oli) tekniikkaa. Tekniikka on siis puhtaasti VW:n tekniikkaa huijausmoottoreita myöten. Eli tismalleen nykyisin kuten muutkin itäautot aikanaan olivat ja ovat.Samaa valehteluun perustuvaa jaskaa mitä harrastat Skodan palstallakin. Octavia I esiteltiin ensimmäisenä v. 1996, samaan alustaan perustuva Golf mk. 4 tuli myyntiin vasta sen jälkeen v. 1997 ja Bora v. 1998.
- Ei_tuo_kohtuutonta
Jos ostaa halpatuotteita, niin ei kohtuudella voi odottaakaan muuta kuin halpatuotteen laatua.
Eihän nuo pikkunatinat ja kitinät liikkumista estä. - yhv001
Tuohan on itäblokin autojen ominaisuus, yritä vaan kestää tai sitten hankit länsiauton.
- rastuiremiumia
sokota, isä työntää äiti ohjaa lapset pitävät pohjaa.
- voi_pikku_lutusta
Voi hellanlettes pientä, kylläpäs oli älykäs kommentti! Äitisi on varmaan sinusta ylpeä, ihanko itse keksit tuon?
- jormaerä
Eukkos narisee vieressä ku et ostanu kunnon autoa.
- vai_pientä_natinaa
Meillä muija on pitänyt kamalaa meteliä ja pihdannut totaalisesti sen jälkeen, kun menin tyhmä ostamaan Skodan.
- SkodaTaneli
Kun vain natisisi mutta on ilmeisesti pohja revennyt parista kohdasta. No, takuuseen mennee ? Toivottavasti. Haiseeko muilla sisällä 'jätemuovi' kun lämpenee ? Varmaan vielä uuden hajua.
- 234324
Kävin juuri koeajamassa ja itsekin havaitsin tuota natinaa uudessa Skodassa.
- gsrgsrgrs
Kaverin uusi Octavia natiseee pahemmin kuin -89 corolla.
- T-ylppä
Tuo on ihana tyypillistä itäblokin autoille. Jos haluat natinasta eroon, vie skeida paaliin ja osta länsiauto.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit1618398KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti4467512Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei743854Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521543590Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1123019Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään542685- 1262036
Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv372021Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro231873Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1811540