Ei kannata ostaa VW valmistamia autoja.
Mikä niissä on vikana?
Mikä niissä on vikana?
Naapuri varoitti
kiakoalle
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Uusissa..... EI MIKÄÄN.
Kuka uskaltaa ottaa riskin lyhyellä takkuulla?
Onhan niissä monen moista...riippuu iästä ja mallista...toisissa jakopää murheita..toiset syö litratolkulla öljyt...dsg vaihteisto ei ole pitkä ikäsiä.
Lompakon kestävyys on VW autojen omistajien suurin murhe.
Ei sovi köyhälle
Ja naapurillasi on sattumalta Toyota?
Se kulkee kuule noitten terojen perimässä, että omaa uskoa pitää pönkittää muitten autoja mollaamalla, vaikka keksityillä vikakertomuksilla.
trollipoju tunnistettu. Elämäntehtävänsä on solvata Toyota-autoja sekä niiden omistajia. Itse havaintojen mukaan 15-16-vuotias pelle joka roikkuu palstoilla aamuvarhaisesta iltamyöhään.
VW:llä on tällä hetkellä markkinoilla todella vavha mallisto oikeastaan läpi kaikkien segmenttien. Mallit ovat suhteellisen tuoreita ja jokaisesta mallista löytyy valtava määrä variantteja. Jokaisen kukkarolle ja mieltymyksille löytyy varmasti juuri oikeanklainen auto. VW:n speksaaminen on melkein sama juttu kun teettäisi itselleen mittatilauspuvun.
Kannattaa pitää myös mielessä VW:n sisarmerkit, varsinkin jos haluaa maksimoida vastineen rahoilleen (Skoda/Seat) tai hieman hemmotella itseään (Audi).
VW:t ovat olleet aina turvallisia ostoksia jälleenmyyntiarvon kannalta. Golf, Polo, Passat ovat aina olleet erittäin haluttuja käytettyinä ja autokauppias tietää pääsevänsä niistä nopeasti eroon. Näkyy hyvityshinnassa. Seatin hinta laskee enemmän.
Käyttökuluoltaan VW on halpa pitää. Pitkä huoltoväli ja bensapihit koneet ovat hyvä yhdistelmä omistajan kukkaron kannalta.
Tällä palstallaa liikkuu kaikenlaista älämölöäjää ja provokaattoria varsinkin myydyimpien merkkien (VW / Toyota) ympärillä. Heidän kommenttinsa ja kikkelinmittaukset kannattaa jättää omaan arvoonsa. Se oikea tieto löytyy esim. Eri medioiden autovertailuista uusien autojen kohdalla ja käytettyjen kohdalla Nettiauton ilmoituksia seuraamalla. Siellä näkee mikä on autojen todellinen arvo. Jos jossain merkissä/mallissa on oikeasti jotain ongelmaa niin se näkyy heti hintatasossa.
Samoin hyvä tietolähde ovat ystäväsi, kysele volkkarikuskeilta mitä mieltä he autoistaan ovat. Suosi suoraa tietoa oikeilta ihmisiltä. Anonyymi nettipostaaja on nollan arvoinen tietolähteenä.
"Anonyymi nettipostaaja on nollan arvoinen tietolähteenä."
Se on just näin.
Olipa sitten kyseessä automerkki tai autoliike; postaajalla on vain yksi mielipide (yleensä negatiivinen) jonka perusteella minkäänlaisiin päätöksiin ei pitäisi olla hölkäsenpöläyksen vertaa merkitystä.
Postaajien suosikkisanastoa:
"ihan pska" / "ala-arvoinen" palvelu, autoliike, automerkki, automalli
"kiertäkää kaukaa" "ihan huijari" autoliike, autoliikkeen yksittäinen myyjä, jotkin automerkit ja -mallit
"parhaat saa grilliltä" erään valtakunnan autoista puhuttaessa
"onko kellään kokemuksia" automerkistä, autoliikkeestä (ja perään postaa pskaa itselleen vastaillen, kuten mitä ilmeisimmin tässäkin "keskustelussa" on päässyt käymään...)
No minä korjaan työkseni nuita kärryjä merkki organisaatiossa ja meidän yhtiössä on muitakin merkkejä...ww on ww laatua ja ongelmia on..
Uskottavuuttasi merkkikorjaajana lisäisi huomattavasti jos osaisit kirjoittaa päämiehesi nimilyhenteen oikein, siis sen joka löytyy joka ikisen Volkswagenin keulasta, perästä ja jopa ratin keskiöstä. Vai oletko sittenkin Toyotan merkkikorjaaja tai "korjailet" muita leluautoja?
En antaisi omaa autoani sellaisen korjaajan käsiin, jonka luku- ja kirjoitustaito on tämän tapsakorjaa-nimimerkin tasoa.
Näitä mä jus tarkoitin
Aito kokemus on kun ajaa VW tuotteella 300tkm.Siinä on kerinny vikoja korjata tuhansilla kun muussa merkissä tulee se ensimmäinen korjaus.
Ihan omakokemus se.
"Anonyymi nettipostaaja on nollan arvoinen tietolähteenä."
Se on just näin.
Ossssssi. Sinä ostit vanhan kolaroidun yksilön jonka joku kyläseppä oli parsinut kasaan romiksen osista. Ongelmasi johtuvat siitä että ostit romiksen osista kokoonparsitun paskan. Ei siitä että aihiona oli VW:n valmistama auto.
Kukaan autonvalmistaja ei osallistuisi sinun korjaustalkoisiin jos autoa olisi kohdeltu niinkuin autoasi on kohdeltu. VW ei ole mitenkään poikkeus.
acebook-kapina Viisivuotiaan Audi A5:n moottoriongelma kirvoitti kuluttajan näyttävään protestiin.
Maahantuojan suhtautuminen Tero Salosen Audin huomattavaan öljynkulutukseen on saanut miehen teippaamaan autonsa kylkeen isokokoisen viestin, jossa lukee: ”Tämä Audi polttaa öljyä n. 4l/1000km. Koneremontti tulee maksamaan min 6500e. Maahantuoja kieltäytyy korjaamasta valmistusvirhettä”.
Tällä hetkellä teipattu auto seisoo Turun Audi Centerin edessä niin kauan kunnes moottori on korjattu, kertoo Yle.
Samaan aikaan Salonen kerää väkeä ryhmäkanteeseen Facebookissa.
– Se on tyyppivika vuosien 2008–2011 mallisissa TFSI-moottoreissa. Ongelma ei ole sama kuin paljon julkisuudessa olleet 1,2- ja 1,4-litraisten moottoreiden jakoketjuongelmat, mutta maahantuojan suhtautuminen ongelmiin on samanlainen, Salonen kertoo Ylelle.
Samoja vikoja myös muissa merkeissä
IS kysyi kommenttia asiaan auton maahantuojalta eli VV-Auto Group Oy:ltä. Maahantuojan mukaan kysymyksessä on yksittäisen asiakkaan tapaus.
– Siten emme voi kommentoida tapausta tarkemmin. Yleisesti voimme todeta, että vastaantulot edellyttävät muun muassa valmistajan huolto-ohjelman noudattamista, sanoo VV-Auto Group Oy:n viestintäpäällikkö Riitta Karjalainen.
– Tässä tapauksessa katsomme, että meillä on ollut perustellut syyt olla osallistumatta korjauskustannuksiin, Karjalainen päättää.
Kauppanimillä TSI ja TFSI myytyjä bensiinimoottoreita on käytetty myös lukuisissa Skodan, Seatin ja Volkswagenin malleissa.
IS
Hei, eräs vagiginisti kysyy, miksi Folksam (ruottalainen vakuutusyhtiö) ei huomioinut skoda octaviassa (2013), turvajärjestelmiä mm. automaattinen pysähdys jne kuten toyota anjoviksessa, joka sai erinomaisen ja skoda hyvä.
Kannattaa varmaan kysyä sieltä Folksamista.
Mitä merkitystä muuten on sillä, huomioiko vakuutusyhtiö joitain auton varusteita vaiko ei? Ruåttalaasista yhtiöistä / Ruåttin käytännoistä en tiedä, mutta ainakin Suomessa vakuutusyhtiöille on se ja sama, onko autossa automaattinen pysähdys järjestelmä vaiko ei.