Eikä Skoda ole auto! Että Tietäkääkin aisurit se!
Läski nainen ei ole ihminen
MersuMies-65
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Joskus ennen oli sanonta, että huora ei ole nainen eikä ford ole auto. on ajat muuttuneet. :)
Ennemmin maa repee kuin huora häpee on toinen oiva sananlasku lutkista.
Huorahan on joka miehen matkaan lähtevä ja ilman tunteita antava entinen nainen. Ihana nainen on rakastunut aidosti ja jos rakkaus on molemmin puolista heistä tulee mies ja nainen. Huora on aina vietävissä kun vain joku sormeaan niksauttaa sinne päin että tulehan lystiä pitämään ja hetkeksi vain. Ei ole suuria tunteita. Sydän ei ole mukana kuin kiima vaan.
Voimakas seksivietti ja rakastuminen voivat mahtua samaankin ihmiseen.
Kyllä naisessa saa hieman lihaa olla luiden päällä että on mistä ottaa kiinni. Tuo on kyllä totta että skoda on hieman alemman tason auto, ihan hyvä sinällään mutta meillä töissäkin monet amk-insinöörit ajelee niillä ja meillä ylemmässä johdossa olevilla kaikilla on volkswagenit tai audit. Itse olen päätynyt volkkariin hyvän hinta-laatusuhteen vuoksi, vaihtoarvokin on aina hyvä.
Ainoo vaan, että skoda on periaatteessa volkkari nykyään. Tiedä sitten miten paljon vaikuttaa auton kehittelyyn ja mm.auton osien tasoon tämä konsernin ynnääminen yhteen. Voisi kuvitella, että suunnittelijat/kehittelijät olisi samoja kuin Volkkareillakin. :)
https://fi.wikipedia.org/wiki/Škoda_Auto
Osaksi Volkswagen-konsernia
Vuonna 1989 tapahtuneessa samettivallankumouksessa Tšekkoslovakian kommunistihallinto kaatui ja teollisuutta alettiin pian yksityistää. Škodan kohdalla päädyttiin hakemaan vahvaa yhteistyökumppania, joka oli lopulta saksalainen Volkswagen. Vuonna 1991 Škodasta tuli Volkswagen-konsernin neljäs automerkki Volkswagenin, Audin ja Seatin rinnalle.
Škodan varsinainen läpimurto Länsi-Euroopan markkinoille tapahtui 1996 Octavian ja kolme vuotta myöhemmin esitellyn Fabian myötä. Octavia perustui samaan alustaratkaisuun Volkswagen Golfin, Volkswagen Boran, Seat Toledon, Seat Leonin, Audi A4:n ja Audi A3:n kanssa ja sen tavaramerkiksi nousi huomattavan kookas tavaratila.
Suomessa Škodan tärkein malli on ollut Octavia,[14] mutta lähes kaikkialla muualla myydyin malli on ollut vuonna 2000 esitelty Fabia. Sen valmistusmäärät ovat jopa kaksinkertaiset Octaviaan verrattuna.lähde? Yllättäen Skodan automallien hiilidioksidi-päästöt kasvoivat suhteessa eniten vuonna 2009 verrattuna vastaavaan ajanjaksoon koko Euroopassa.. [15]
Mitta sina sano? Eta naine ei ihminen, jose ole laski. Sina ole poika hilja, älä ala sopotta miesten kansa. Me ummarta kaekenlaiset naiset. He ole kaanit, sommat, jos hiuka puore, se ei haitta! Me rakasta silti. Jos naine lia hoika, se luita kolista. E huva. Mina tieta, pikasen puore aina pare, Mina rakasta monenlaise naine.
Eikä työtön laiska pummi ole haluttava mies.
Läskit naiset on ihan parhaita! Ihania! Seksuaalisia! Täydellisiä! Pehmeitä! Ei mikään voita lämpimän ison naisen syliä! Mikään ei ole ihanampaa kuin painautua kunnolla kookasta naista vasten. Liikaa lihavuutta ei olekaan, mitä eroottisuuteen tulee!