Amerikkalaistutkijoiden mukaan Volkswagenin dieseleiden luvattoman suuret typenoksidipäästöt ovat aiheuttaneet mahdollisesti jo 60 kuolemaa.
Volkswagenin dieselskandaali on saamassa arvaamattomia ulottuvuuksia tiedemiesten tutkimuksista. Massachusettsin teknillisen korkeakoulun (MIT) ja Harvardin yliopiston tutkijoiden mukaan Volkswagenin manipuloidut dieselit ovat syynä ehkä 60 ihmisen ennenaikaiseen kuolemaan USA:ssa.
Huippuarvostettujen laitosten tutkijat ennustavat edelleen, että ensi vuoden loppuun mennessä kuolleiden määrä saattaa kasvaa 130:lla.
Tutkimuksesta kertoi ensimmäisenä amerikkalaislehti Newsweek.
Laskelmat perustuvat tietoon, että vuosimallien 2008-2015 Volkswagenien dieselit ovat saastuttaneet hengitysilmaa 40 kertaa sallittua suuremmilla typenoksidimäärillä. Se tarkoittaa 36 700 ylimääräistä tonnia typenoksidia.
Typenoksidit erittäin vaarallisia ihmisille. Ne aiheuttavat muun muassa vakavia hengityselin- ja sydänsairauksia.
Tutkimuksen tehneet tiedemiehet tähdentävät, että täydellistä varmuutta Volkswagenin aiheuttamasta ylimääräisesta saasteesta ainoana kuolinsyynä on vaikea saada.
USA tunnetaan ryhmäkanteistaan. Volkswagenin tapauksessa kuoleman aiheuttamista on kuitenkin hankala todistaa. Jokainen uhri pitäisi tutkia erikseen ja selvitettävä olivatko kuolinsyynä nimenomaan liikenteen typenoksidit.
Volkswagenin dieselskandaali on saamassa arvaamattomia ulottuvuuksia tiedemiesten tutkimuksista. Massachusettsin teknillisen korkeakoulun (MIT) ja Harvardin yliopiston tutkijoiden mukaan Volkswagenin manipuloidut dieselit ovat syynä ehkä 60 ihmisen ennenaikaiseen kuolemaan USA:ssa.
Huippuarvostettujen laitosten tutkijat ennustavat edelleen, että ensi vuoden loppuun mennessä kuolleiden määrä saattaa kasvaa 130:lla.
Tutkimuksesta kertoi ensimmäisenä amerikkalaislehti Newsweek.
Laskelmat perustuvat tietoon, että vuosimallien 2008-2015 Volkswagenien dieselit ovat saastuttaneet hengitysilmaa 40 kertaa sallittua suuremmilla typenoksidimäärillä. Se tarkoittaa 36 700 ylimääräistä tonnia typenoksidia.
Typenoksidit erittäin vaarallisia ihmisille. Ne aiheuttavat muun muassa vakavia hengityselin- ja sydänsairauksia.
Tutkimuksen tehneet tiedemiehet tähdentävät, että täydellistä varmuutta Volkswagenin aiheuttamasta ylimääräisesta saasteesta ainoana kuolinsyynä on vaikea saada.
USA tunnetaan ryhmäkanteistaan. Volkswagenin tapauksessa kuoleman aiheuttamista on kuitenkin hankala todistaa. Jokainen uhri pitäisi tutkia erikseen ja selvitettävä olivatko kuolinsyynä nimenomaan liikenteen typenoksidit.
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Typenoksidit erittäin vaarallisia ihmisille. Ne aiheuttavat muun muassa vakavia hengityselin- ja sydänsairauksia."
No hui!? Auton pakokaasu siis ei olekaan terveellistä?!?
Makkarakin aiheuttaa syöpää.
Neuvona terveydestään huolissaan oleville:
Lopeta syöminen ja hengittäminen.
Neuvona VW-massapostaajalle:
Sama kuin edellä, käänteisessä järjestyksessä vain.
VW kömmähti Usassa.
Siellä ihan eri asioita arvostetaan ja oikeuslaitos on rahan perässä samoin kuin autonvalmistajat.
Miten käy Kiinassa VW?
Se lienee kuitenkin kiinalaisten asia, ei sinun eikä minun elämään mitenkään vaikuttava kuriositeetti.
Suosittelen edelleenkin sinulle hengittämisen lopettamista tai vaihtoehtoisesti 9mm-buranaa. Loppuu päänsärky tästäkin asiasta.
Älä levitä väärää tietoa.
VW viat on jo hyvin yleinen käsite ja valmistajan toiminta käsitellään kunnolla.
TSI ja DSG tulee vielä pinnalle euroopassa.
moottorivauriot Ruotsin autoliitto eli Motormännens Riksförbund on julkaissut listan autoista, joiden hankkimista se suosittelee jos ei nyt täysin välttämään, niin ainakin harkitsemaan.
Yhteistä kaikille autoille on, että niissä on VW-konsernin valmistama 1,2- tai 1,4-litrainen TSI tai TFSI -kauppanimellä varustettu bensiinimoottori.
Motormännens Riksförbundin mukaan VW-konserni ei ole ottanut sille kuuluvaa vastuuta kyseisten moottoreiden valmistus- ja suunnitteluvirheistä, vaan maksattanut laskut kuluttajilla ja vakuutusyhtiöillä.
Pahimmillaan moottoriremontit ovat maksaneet useita tuhansia euroja.
MR:n antama virallinen, vain tiettyyn tekniikkaan keskittyvä varoitus on ruotsalaisittain hyvin poikkeuksellinen.
Ruotsin VW:n edustajan mukaan ongelma liittyy jo valmistuksesta poistuneisiin moottoreihin eikä koske saksalaisyhtiön uusimpia malleja.
Motormännens Riksförbundin mukaan ongelma liittyy seuraaviin, vuosimallien 2006-2014 autoihin:
Audi: A1, A3
Skoda: Fabia, Yeti, Rapid, Superb, Octavia
Volkswagen: Polo, Golf, Beetle, Jetta, Tiguan, Touran, Passat
Skoda Octavia ja VW Golf olivat kumpikin viime vuoden myydyimpiä automalleja Suomessa.
IS
Elikkä 8 vuotta valmistuksessa olleita pitäis kaikki korjata VW piikkiin.
Väärää tietoa? Minä? No huhhuh... mitä väärää tässä kommentissani nyt sitten oli?
"Se lienee kuitenkin kiinalaisten asia, ei sinun eikä minun elämään mitenkään vaikuttava kuriositeetti.
Suosittelen edelleenkin sinulle hengittämisen lopettamista tai vaihtoehtoisesti 9mm-buranaa. Loppuu päänsärky tästäkin asiasta."
Minulla, tuskin sinullakaan, ei ole VW-tuotetta. Ei vaikuta siis sinun eikä minun elämääni mitenkään, mitä mieltä kiinalaiset asiasta ovat. Ja jälkimmäinen, sinulle antamani suositus, pätee edelleen.
Odotellaan vaan ensi vuoteen, niin kiinalaiset kyykyttää VW-auton valmistajaa oikein huolella. Kiinalaisilla ei ole kiire, vaan ne odottaa mitä ensin tapahtuu muualla maailmassa vokkelon suhteen.