Kauppalehti kertoo:
Useita kuolemantapauksia aiheuttanut turvatyynyvalmistaja Takata vajoaa yhä syvempiin vaikeuksiin.
Japanilaisen Takatan lauenneiden turvatyynyjen on todettu aiheuttaneen maailmalla ainakin kahdeksan kuolemantapausta ja kymmeniä vakavia loukkaantumisia. Nyt Yhdysvaltain autoturvallisuudesta vastaava viranomainen on rangaissut Takataa 70 miljoonan dollarin eli noin 64 miljoonan euron sakoilla.
Takata on maailman suurin turvatyyny-yhtiö. Se on tiennyt ongelmista jo vuosia, mutta pimitti ne.
Osin sakkojen seurauksena Honda on ilmoittanut, että se lopettaa Takatan turvetyynyjen käytön autoissaan, kirjoittaa muun muassa Reuters.
Isku on ankara Takatalle, sillä Honda on sen suurin asiakas.
Turvatyynyt ovat räjähtäneet liian voimakkaasti ja väärään aikaan, ja niistä on singonnut autojen sisään tappavia metallinpalasia.
Honda ilmoitti olevansa ”syvästi huolissaan” siitä, että Takata on tietoisesti vääristellyt testituloksia.
Honda ei kerro, miltä yhtiöltä se alkaa tyynyjä ostaa, mutta jo tähän saakka sen tiedetään hankkineen niitä Takatan kilpailjoilta Autoliviltä, TRW Automotivelta ja Daicel Corpilta.
Yhdysvaltalaisviranomaisten mukaan Takata on tiennyt ongelmista jo ainakin kuusi vuotta.
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/turvatyynyvalmistajalle-jattisakot--tarkein-asiakas-sai-tarpeekseen/HPv5YxMz
Useita kuolemantapauksia aiheuttanut turvatyynyvalmistaja Takata vajoaa yhä syvempiin vaikeuksiin.
Japanilaisen Takatan lauenneiden turvatyynyjen on todettu aiheuttaneen maailmalla ainakin kahdeksan kuolemantapausta ja kymmeniä vakavia loukkaantumisia. Nyt Yhdysvaltain autoturvallisuudesta vastaava viranomainen on rangaissut Takataa 70 miljoonan dollarin eli noin 64 miljoonan euron sakoilla.
Takata on maailman suurin turvatyyny-yhtiö. Se on tiennyt ongelmista jo vuosia, mutta pimitti ne.
Osin sakkojen seurauksena Honda on ilmoittanut, että se lopettaa Takatan turvetyynyjen käytön autoissaan, kirjoittaa muun muassa Reuters.
Isku on ankara Takatalle, sillä Honda on sen suurin asiakas.
Turvatyynyt ovat räjähtäneet liian voimakkaasti ja väärään aikaan, ja niistä on singonnut autojen sisään tappavia metallinpalasia.
Honda ilmoitti olevansa ”syvästi huolissaan” siitä, että Takata on tietoisesti vääristellyt testituloksia.
Honda ei kerro, miltä yhtiöltä se alkaa tyynyjä ostaa, mutta jo tähän saakka sen tiedetään hankkineen niitä Takatan kilpailjoilta Autoliviltä, TRW Automotivelta ja Daicel Corpilta.
Yhdysvaltalaisviranomaisten mukaan Takata on tiennyt ongelmista jo ainakin kuusi vuotta.
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/turvatyynyvalmistajalle-jattisakot--tarkein-asiakas-sai-tarpeekseen/HPv5YxMz
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olisiko ollut parempi että takatan väki olisi ollutkin työttömänä eikä töissä tekemässä turmatyynyjä...