Jarrupaloista irtoava asbestipöly on tappavinta hiukkassaastetta, jota kaupunki-ilmassa esiintyy. Hiukkastutkijat haluavat kuitenkin vähätellä asiaa. Ilmeisesti jarrupalavalmistajat ovat maksaneet heidät hiljaisiksi.
Kaupunkisuunnittelussa pitäisi pyrkiä sujuvaan liikenteeseen, joka tarkoittaa jarrutustarpeen minimointia. Liikennevaloista on päästävä eroon. Jos risteyksiä tarvitaan, niin ne on korvattava riittävän suurilla kiertoliittymillä ja ahtaampiin paikkoihin on rakennettava eritasoliittymät. Toimivassa kaupungissa ei tarvita kuin moottorijarrua.
Jarruttaminen vaatii vastapainoksi aina myös kiihdyttämisen, jolloin pakoputkestakin tupruaa myrkkyjä ihmisten hengitettäväksi.
Kaupunkisuunnittelussa pitäisi pyrkiä sujuvaan liikenteeseen, joka tarkoittaa jarrutustarpeen minimointia. Liikennevaloista on päästävä eroon. Jos risteyksiä tarvitaan, niin ne on korvattava riittävän suurilla kiertoliittymillä ja ahtaampiin paikkoihin on rakennettava eritasoliittymät. Toimivassa kaupungissa ei tarvita kuin moottorijarrua.
Jarruttaminen vaatii vastapainoksi aina myös kiihdyttämisen, jolloin pakoputkestakin tupruaa myrkkyjä ihmisten hengitettäväksi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kerronko koska asbesti on kielletty jarrumateriaaleissa?
Saahan sitä kieltää, mutta luuletko oikeasti, että kukaan viranomainen tutkii mistä jarrupalojen kitkamateriaali on valmistettu? Katso vaikkapa autosi vanteita. Niinpä, sitä samaa pölyä hengittelet mitä jarruttelet.
Sitä jarrupalojen pölyä onkin ihan maailma mustanaan. Röhöhöhö.
aika sairasta häröilyä, sinä bubbleboy.
Ainakaan minun autostani ei lähde näkyviä pienhiukkasia kuin jarruista. Jos ne mielestäsi ovat terveellisiä, niin miksei kukaan purista jarrupölystä terveyttä edistäviä tabletteja?
Sinun ajokillasi taitaa olla ikää? Asbestin käytöstä jarrupaloissa alettiin luopua 1980-luvun alkupuolella ja se kiellettiin kokonaan 1994. Jonkin aikaa sen jälkeen on asbestipitoisia paloja (ehkä) saattanut löytyä varaosaliikkeiden hyllystä, mutta ongelmasta puhuminen vuonna 2015 alkaa tuntua jo menneen talven lumilta.
Jarruttamatta jättäminen tappaisi enemmän. Kumpi valitaan?
Moottorijarrutuksessa pöllähtää kytkinlevystä asbestipölyä.
Ja takuulla ei pöllähdä yhtään mitään.
Opettelisit sinäkin edes perusasiat ennenkuin alat täällä suoltamaan sitä mitä korvien välissä läikkyy.
Silloin kun oli asbestipaloja ei vanteet sotkeutuneet ja terveysriskikin koski lähinnä asentajia. Nasse päähän ja tupakki pois niin riskiä ei ole.
"tupakki pois"
Terveellisintä on hengittää ilmaa filtterin läpi, koska nykyään on ilmassa monenlaista myrkkyä.
Miksi vain puolinainen terveysvaikutus? Vielä terveellisemppä lakata hengittämästä kokonaan.
Nou hätä! Folkkareiden jakopäähihna kotelot keräävät tuon kaiken pölyn!
Kyllähän nykyaikaiset jarrupalat pölisee enemmän kuin vanhat. Myrkyllisyydestä en tiedä.
Jarrupölyä saataisiin kuitenkin vähennettyä melko reippaasti kun katsoo vaikkapa aamuliikennettä. 90 % jarrutuksista on turhaa.