Berner kommentoi hesarissa että kabotaasiliikenteen muutos on väistämätön. Syökää paskaa läskimahaiset kaljupää kollegepellet
Akt rahtari kohta työtön
Kollegekommari
33137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Haha hyvin sanottu, tosin en tiedä onko tämä nyt mukavaa ilkkua ihmisille jotka joutuvat työttömiksi. Toisaalta he ovat olleet kyllä aina lakkoilemassa ja tämä on ehkä ihan vähän heidän omaa syytään.
Normaalissa kilpailuyhteiskunnassa se tekee joka saa urakat esim hinnoittelullaan!
http://www.hs.fi/politiikka/a1450495530063
Näinhän se on. Puolalaiset ovat vieneet hyvän osan Eu:n liikenteestä hinnoittelullaan. Saksa yrittänyt suitsia tätä minimipalkalla ilman onnistumisia. http://m.taloussanomat.fi/autot/2015/05/19/saksa-halusi-minimipalkan-kaikille-kuskeille-eu-kielsi/20156345/304
Kaikki omaan nilkkaan pureminen on aina välttämätöntä ja omien kansalaisten tilanteen parantaminen on mahdotonta. Kauankohan tämä voi jatkua?
Oppivat nekin kiristäjät tavoille. Voivat lakkoilla sossujonossa.
Näin on!
Lakkoon, lakkoon vaan :D
Mitäs se Euroopan unioniin liittyminen onkaan ollut koko Suomen tilanteelle?
Ja pitää muistaa että unionin alueella on työvoiman vapaa liikkuvuus koskien myös kuljetuksia mitä Suomi on onnistunut tähän saakka omalta kohdaltaan hidastamaan!
Mutta nyt se kortisto kutsuu AKT:n jäsenistöä!
SITÄ SAA MITÄ TILAA AKT.
Kuljetukset on pakko hoitaa, jos talouden halutaan pyörivän ja työllistävän suomalaisia. Jos suomalaiset rahtarit lakkoilevat, niin pakkohan firmojen on ostaa kuljetuspalvelut muualta.
AKT:n nykyjohto tuntuu olevan sokea ja haluton muuhun kuin omien etujensa valvomissen. Ihan sama, mitä suomalaiselle työntekijälle tapahtuu. Satamat pysäytetään, neuvotteluista kieltäydytään, eikä kritiikkiä suvaita...
En sanoisi tuota omien etujen valvomiseksi enää. Enemmänkin vallanhaluiset psykopaatit leikkii jotain jumalaa. Ihan kuin kokkelia ois vedetty, sen verran kovat luulot itsestä.
Parin vuoden kuluttua AKT on muisto menneisyydestä. Saamme jatkossa ammattitaitoista porukkaa, joihin voi luottaa ja Suomi pääsee nousun uralle.
Kotimaiset rahtarijermut onkin sellaisia kaljan ja makkaraperunoiden turvottamia, että just ja just pystyvät kabiiniin änkeytymään. Mihinkään fyysiseen työhön niistä ei ole harvoja poikkeuksia lukuunottamatta.
Jaaha.Luuletko, että asiakkaat purkavat kuorman itse? Kyllä se on rahtari, joka sen hoitaa ja ihan fyysisesti!
Jos ajaa pitkänlinjan yhdistelmää työkseen vuosikausia/vuosikymmeniä, niin kyllähän se kropan lopulta hajottaa. Ei ihmistä ole tehty istumaan kuskinpenkillä jatkuvalla syötöllä pitkää päivää. Oli sitten suomalainen tai puolalainen.
Vuoden päästä joululahjamme onkin satamista tänne sisämaahan kuskanneet Pavel, Igor, Vladislaw , Tomas ja lukemattomat muut niin puolalaiset, virolaiset ja venäläiset kuskit!
Venäjä ei ole EU:n jäsen.
Ai hitto kun oli älykäs huomio
Minkä firman kuski on akt:n weppisivun mainoskasvo (vain vahva ammattiliitto..)?
Sen joka on kohta konkassa hohooh
Älkää sossupummit riemastuko,ei se laki ole vielä voimassa. Saattaa joku taho laittaa kapuloita Bernerin rattaisiin......
Se ei taida auttaa koska tämä ei ole Bernerin idea vaan EU:n jolle ei voi mitään. Jos se joku taho erottaa meidät EU:sta niin tämä voi ehkä onnistua.
Tää voisi olla yksi syy sille miksi akt vetäytyi yhteiskuntasopparista. Nyt kun on yhteiskuntasopimukseton tila, niin kolmea "ässää" voidaa kyykyttää laillisesti. Ei ne ministerienkään audit liiku, kun laitetaan sopivasti yhdistelmä linkkuun..
Voi lapsi hyvä...Idea on EU:n mutta Suomi voi (kerrankin) päättää ottaako käyttöön vai ei. Ja kuten sanottua, se olisi vain alkusoittoa toimille jotka tuntuisi myös Kelan elätin tuloissa.
Ei voi. Eu haastaa oikeuteen jossa hävittäisiin. Siitä seuraisi sanktioita ja tämä tulisi kuitenkin voimaan. Kyllä se nyt oli tässä.
Hyvin mahdollista mutta mitä järkeä lakkoilla? Menettää ne viimeisetkin asiakkaat eikä se auta asiaa.
Eipä auta sekään, jos kaikki suomalaiset duunarit korvataan ulkomaisilla. Vai meinaatko, että omistava luokka suostuu maksamaan koko kansan sosiaalituet pääomatuloistaan?
Rajat kiinni kaikilta ja kaikelta ulkomaiselta, niin homma alkaa toimimaan.
En ymmärrä miten rahtarit pitävät itseään niin erikoisina ettei heitä voisi korvata? Tämähän juuri auttaa kaikkia muita yrityksiä: enemmän kilpailua josta seuraa halvempia ja nopeampia kuljetulsia. Kuluttajat hyötyvät kun tavara halpenee josta seuraa enemmän ostovoimaa jne.
Ei välttämättä. EU-komissio on vain uhannut haastaa Suomen EU-oikeuteen. Sitä ratkaisua edellinen hallitus olisi halunnut.
Tätä lakia vastustaa niin työnantajat kuin työntekijätkin.
"Kuluttajat hyötyvät kun tavara halpenee josta seuraa enemmän ostovoimaa jne."
Joopajoo,kuluttajahintoihin se alennus siirretään;) Joulupukkikin tulee......
Taidat olla vähän vajaa? Eiköhän tämä selviä sulle kevään mittaan.
”Komissio ei hyväksy Suomen tapaa rajoittaa ulkomaisten yritysten kuljetuksia Suomessa ja on haastanut Suomen siksi EU-tuomioistuimeen.”
Bernerin mukaan laajan selvityksen nojalla on päädytty siihen, ettei Suomella ole tässä kiistassa mahdollisuutta menestyä komissiota vastaan. Jos Suomi testaisi kantansa kestävyyden EU-tuomioistuimessa ja häviäisi, mikä Bernerin mukaan olisi ilmeistä, Suomelle koituisi sanktioita. Ne halutaan välttää.
Typerä demariduunari "rajatkiinni" krjoittaa ihan sekavia kun SDP ja ay-liike oli ajamassa Suomea osaksi EU:ta jonka idea on aukaista rajat! Paitsi nyt Venäjä on Eu:n kauppasaarrossa ja se tulee meille kalliiksi!
Nojoo onhan duunarilla aito huoli, kuitenkin todellisuudessa tämä akt:n tappio on lähes kaikkien muiden duunarien voitto. Kun yksi ketjun osa on halvempi, ei tarvitse säästää niin paljon muissa osissa. Kuljetus on kuitenkin osa monen tuotteen kustannusta.
Mitä helvettiä nää rahtarit itkee joka asiasta ! onhan metallialakin joutunut jo pitkään
taistelee Kiinalaisten ja viro - ja puolalaisten hintojen kanssa ! ja älkää vaan sanoko että niin yhdenhengen metalli firmoja tuetaan ei taatusti tueta : esim lavat jotka maksaa suomessa n 4500 niin virolaisen saa 2000 niin ei oo varmaan vaikee arvata kumman asiakkaat valitsee : on omakohtaisia kokemuksia eli automiehen suukiinni !