Miten tankkiin voisi kerääntyä vettä?
Eikö vesi ole painavampaa ja näin ollen pohjalla missä on bensan ottoputkikin?
Ja jos tankin pitää aina täynnä-lähes täynnä,
sen pitäisi estää kosteuden muodostumista?
etenkin kun säät vaihtuvat.
Ellei käytä jäänestoa, niin kerääntyykö sitä vettä "muka" kaikkiin autoihin?
Eikö vesi ole painavampaa ja näin ollen pohjalla missä on bensan ottoputkikin?
Ja jos tankin pitää aina täynnä-lähes täynnä,
sen pitäisi estää kosteuden muodostumista?
etenkin kun säät vaihtuvat.
Ellei käytä jäänestoa, niin kerääntyykö sitä vettä "muka" kaikkiin autoihin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nykyisissä -90 luvun autoissa ei vesi ongelmaa juurikaan ole ja ei tarvitse käyttää mitään ylimääräisiä aineita bensiinitankissa.
Tankkiin kertyy vettä kondenssi vettä kun on vajaa tankki niin lämpötila ero etenkin, jos auto on välillä lämpöisessä tallissa ja tankki on vajaa,saa aikaan kosteuden kertymistä tankin sisäseinämiin,etenkin kovilla pakkasilla. Nykyiset autot joissa kaasuttimen tilalla on ruiskupumppu eivät ole kovin tarkkoja
kondenssivedelle ja eivät tarvitse yhtään mitään lisäaineita. Toki vesi on painavampaa kuin bensiini mutta kun auto kulkee niin kondenssivesikään ei pysy tankin pohjalla vaan sekoituu bensiinin joukkoon johtuen auton liikkeistä.
Ihan mielenkiinnosta,
voisiko sitten rakentaa sellaisen pienen pullon
konehuoneeseen jonka läpi bensa kulkisi?
Tankista pullon keski-osaan letku,
pullon vähän ylempää pullosta bensapumppuun.
tai jotain...
Näin vesi jäisi tuonne pulloon :)
Eikös diesel raktoreissa ole tälläisiä ollut?
Muistaakseni vanhassa zetorissa oli lasiastia jonne vesi jäi?
Ei varmaan hyötyä, mutta olisihan se kiva seurata mitä muuta sinne jäisi, kertookaa viisaat insinöörit. Kuva olisi kiva tuollaisesta systeemistä(www. linkki . jotain)
??
autoissa on tankit peltiä ja vettä syntyy äkillisistä lämmönvaihteluista..
Kyllä sitä vettä tulee vaikka tankki on täynnä, tosin vähemmän..Varmaan jokaiseen autoon kertyy vettä...
Kyllä tankit ovat olleet muovia jo 20 vuotta. Parempi näin, ettei ruostu. Peltitankkia käyttää enää korkeintaan Mazda.
Muovitankki on hyvä, miksikähän mun -88 Bemarissa on peltitankki vaikka muovisia on tehty jo 20 vuotta..
Maalaisjärjellä ajatellen vettä ei pitäisi tankkiin kondensoitua. Bensiinihän kehittää tankkiin painetta, jolloin esimerkiksi korkin tuuletusrei'istä ei pääse tankkiin ilmaa ja sen mukana kosteutta. Itse ajelen 20-vuotiaalla, kaasuttimella varustetulla ajopelillä, enkä ole koskaan jäänestoa käyttänyt. Periaatteessa mahdollinen vesi pitäisi kerääntyä suodattimen pohjalle, jossa en kylläkään ole vaihdon yhteydessä sitä huomannut.
Nestekaasupullo on semmonen peli joka kehittää painetta eikä vedä ilmaa sisään. Pistäppä piruuttas kaikki reiät tankista tukkoon ja ajele niin kauan kun auto käy niin sulla on rusina tankin paikalla.
Näin on.