Kyllä ne jotku vaan osaa menestyä kovastikin kilpailulla alalla. Ei ihme, että kadehtijoitakin löytyy.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/yritykset/tulostiedote/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20150701/14376700552680
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/kamuxin-saksan-myymala-starttaa-joulukuussa/pHiCtNB3
http://www.kauppalehti.fi/5/i/yritykset/tulostiedote/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20150701/14376700552680
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/kamuxin-saksan-myymala-starttaa-joulukuussa/pHiCtNB3
Vastaukset 22
Vanhimmat
Hienoa!
Näin nämä mainitsemasi liikkeet osoittavat, ettei lama-lama-lama-itkuvirsiä veisaavat saa muuta aikaiseksi, kuin itselleen mielensäpahoittajan maineen ja ahdistuneen olon...
Tässä pieneltä alan toimijalta HATUNNOSTO Novoset ja Kamux liikeille!
Hienoa! Teki mieli kuitenkin herjata, eikö vain...
Ehei... kateus ei koskaan johda mihinkään ja toisaalta kateutta näet vain sinä. Herjaus ei johda mihinkään, sitäkin näet vain sinä.
Jos jotain aloituksesta voi sanoa, niin ei voi muuta kuin mallia ottaa hyvin pärjänneiltä alan toimijoilta ja soveltaa omaan toimintaansa sopivia toimintamalleja. Kaikkea ei voi suoraan kopioda, muutenhan ollaan kohta Kamuxeja kaikki... hyvine ja huonoine ominaisuuksineen. Kyllä liikkeissä pitää valinnanvaraa olla ja kaikille järkevään kauppaan kykeneville riittää markkinoilla mammonaa.
Mistä ihmeessä oletkin saanut pieneen mieleesi tuon kaiken täällä purkamasi kateuden, herjaukset, kakkimiset, terrorismit ja muut häröilysi, joita suollat päivittäin palstalla?
Rauhoitu hyvä mies. Aikaa sinulla riittää atoliikkeissä kiertelyyn, autokauppiaitten talvirenkaan vaihtojen kyttäilyyn, vessojen seinien teksteihin... ja omat väittämäsi kuin allekirjoittaen: herjaamiseen. Rauhoitu... vai onko todella joku autokauppias syönyt evääsi, pannut muijaasi tai jotain muuta perin merkillistä elämässäsi tapahtunut, kun noin olet mieleltäsi järkkynyt?
Kirjoitusasusi on tunnistettu! Mene jo vaihtamaan nimesi.
Novoset: "Nettotulos nousi 504 tuhanteen euroon..."
Eli palstapaviaanien mielissä: Välistävetäjiä, kun ovat puoli miljoonaa euroa tehneet autokaupoillaan tulosta.
Kamux Saksassa: "Se keskittyy käytettyihin autoihin, jotka se hankkii leasingyhtiöiltä, muilta autoliikkeiltä ja kuluttajilta. Avainsana on varaston nopea kierto: mitä nopeammin tavara liikkuu, sitä paremmin siitä saa katetta."
Eli kuten toimii jokainen muukin normaalia, kannattavaan kauppaan tähtäävää autoliikettä, maasta tai edes maanosasta riippumattomasti.
"Ei ole valittamista tuloksessakaan. ”Samaa vauhtia se kasvaa kuin liikevaihtokin”, sanoo Kalliokoski ja viittaa liikevoittoon, jota yhtiö teki viime vuonna 9,2 miljoonaa euroa."
Eli edelleenkin, palstapaviaanien mielissä: Riistäjiä ja välistävetäjiä kaikki tyynni...
Tuleeko Kamuksin liikevoitto vain autoista? Monta autoa he möivät viime tilikaudella? Suoraviivaistaen, 9,2 miljoonaa jaettuna myydyillä autoilla saadaan keskiarvotulos per myyty auto joista on kaikki kulut jo poistettu, markkinointi, laajentuminen, palkat, liikkeiden ylläpito jne. Onko tulos per myyty auto hyvä?
" Onko tulos per myyty auto hyvä?"
Tänä päivänä jos autoliike kykenee nolla- tai jopa plussa-tulokseen, voi suoritusta pitää hyvänä. Valtaosa autoliikkeistä tekee tänäkin vuonna tappiollista tulosta.
Kyllä kyllä, mutta onko mitään käsitystä/tietoa/arvausta monta autoa he möivät?
Nettisivujensa mukaan vuonna 2014 myivät yli 20 000 autoa.
Eli varsin juhlava liikevoitto/auto, oikein mukava tulonsiirto asiakkailta liikkeen omistajille.
460€ per auto yritykselle voittoa, onko tuo hyvä taso? vaihtoautojen valinnat pitää kaiketi mennä aika nappiin ettei tuo käänny negatiiviseksi?
...liikevoitto. Ei siis kate vaan liikevoitto. Liikevoitosta on maksettu jo kaikki kulut; vuokrat, korkomenot, vakuutukset, kaikki palkat (omistajat, siivoojat, myyjät), palkkojen sivukulut jne.
Siis 400-500euroa "puhtaana käteen voittoa" /jokainen auto on melko paljon ja 9 000 000euroa/vuosi on erittäin hyvä tulos.
Suuri osa autoliikkeistä saa juuri ja juuri jonkintasoiset palkat maksettua, osa ei niitäkään ja tekee tappiota / omistajien lompakoista ammennetaan lisärahaa yritystoiminnan pyörittämiseen.
Eli kyllä juhlavasti tulonsiirtoa ostajien lompakoista saa aikaiseksi, jos jokainen myyty auto jättää liikevoittoa 500euroa. Katettahan niissä toki on silloin moninkertaisesti enemmän.
Juu,u liikevoitto liikevoitto, mutta jos vaihtoautojen korjauskustannukset nousee 200 euroa niin liikevoitto puolittuu, joka on tietenkin edelleen plussaa, mutta onko tuo 400-500 liikevoitto tarpeeksi vakaa pitämään pyörät pyörimässä? Hintojahan ei kaiketi voi loputtomiin nostaa tai ostohintoja laskea jolloin aika tarkkana saa kaiketi olla vaihtoautojen kanssa. Osaako kukaan sanoa eri merkkien suhdetta myynnin jälkeisiin korjauskustannuksiin eli mitä merkkejä joutuu paikkailemaan katteesta useimmin, käyttäjästä huolimatta.
"Hintojahan ei kaiketi voi loputtomiin nostaa tai ostohintoja laskea jolloin aika tarkkana saa kaiketi olla vaihtoautojen kanssa."
Kyllä tuollainen 400-500euron liikevoitto / jokaikinen myyty yksikkö käytetyillä autoilla on loistava tulos.
Suurimmalle osalle vastaavia myyviä tuo on keskikate, ei suinkaan tulos. Nämä tosin myyvätkin halvemmilla hinnoilla, huomattavasti pienempiä kappalemääriä, ehkäpä hieman tarkemmin asiakkaitaan valikoiden.
Aina on pitänyt olla tarkkana mitä ja keneltä ostaa/ottaa vaihdossa. Kaikkien tarjoamia ei pidä ostaa eikä vaihdossakaan ottaa.
Yhtälailla tarkkana pitää olla kenen kanssa kaupan tekee tai jättää mieluummin tekemättä, joidenkin kanssa ei kauppaan pidä ryhtyä ollenkaan; ei ostossa eikä myynnissä.
Viime vuosina "jälkikulut" nousseet huomattavasti, vaihdossa kun entistäkin taidokkaammin ujutetaan suurestikin piilovikaisia autoja ja vika tulee esiin vasta liikkeen auton edelleen myytyä. Tähän mm. Kamux on puuttunut, ja hyvä niin, haastamalla edellisiä petollisia vaihtajia oikeuteen ja näin vastuuseen petoksistaan (joista tälläkin palstalla syylliseksi väitetään aina myyjäliikettä).
No varastossa kuitenkin kamuxissa tällähetkellä 764 kpl ei niin haluttua audia, seattia, skodaa ja vw:tä. Laakkosella vielä paljon paljon murheellisempi tilanne, myös vaikeuksissa rämpivä delta on koittanut saksantuontia ja luonnollisesti vanhoja leasing audeja sekä muita vagin tuotteita. Siis das auto.
Minä luulen, että Delta-Autolle toi voi olla jopa kuolinisku, kun niillä on muutenkin aikaisemmasta agressiivisestä kauppatavasta johtuen jonkun verran ligviditeetti ongelmia. Välillä on verovelkoja ja välillä taas menee vähän paremmin. Varastojen arvojen nousu kielii jo tulevista murheista.
Kamux iski kultasuoneen!
Nyt kaatuu pääkaupunkiseudulla useampi liike! Kohta kellään ei ole ikävä "suomiautoja", kun laadukkaan pelin saa saksasta suoraan kotiovelle.
Toivon, että se yksi pääkaupunkiseudulla oleva liike kaatuu............
Mikko Niskanen, Hämeenlinna 03.11.2015:
"Mahtaakohan sama konsepti toimia Saksassa kuin Suomessa. Minut huijasivat ostamaan viallisen auton, eivätkä suostuneet sitä korjaamaan, vaikka kuluttajansuoja niin edellyttäisi. Kuluttajariitalautakuntakin totesi myyjän toimineen väärin. Silti eivät maksaneet korjauksia. Onnistuukohan laista piittaamattomuus yhtä omantunnontuskista piittaamatta Saksassakin. Tuskin Volkkarikohun jälkeen. Katteet jäänee pienemmiksi, jos pitää noudattaa lakia."
"Kamux iski kultasuoneen! Nyt kaatuu pääkaupunkiseudulla useampi liike! "
Siis keksi pyörän uudelleen? Vai mitä kultasuoneen iskemiseen verrattavaa on tuoda Saksasta käytettyjä autoja ja miten se kaataa muita autoliikkeitä?
Minä uskon, että kyllä Kamux osaa homman Saksassakin.
Uskon kuitenkin myös, etteivät keksineet kuitenkaan pyörää uudelleen, eikä tuolla ole suurtakaan vaikutusta muihin normaaliin kaupankäyntiin kykeneviin autoliikkeisiin enkä henkilökohtaisesti toivoisi kenenkään tuohon kaatuvan. Miksi toivoisin?
Miksi sinä toivot pahaa tapahtuvaksi jollekin liikkeelle? Henkilökohtaista kaunaako? Älä nyt kuitenkaan tuota pahansuopaisuuttasi kaikille levittele... pitävät sinua vielä ihan pöhkonä. Eikö edes Joulu pehmentänyt maailmankuvaasi? Kaikki ahdistaa edelleenkin?
Oli miten oli, niin etämyyntilakeja pitää noudattaa ja auton kotiin tuonti asiakkaan liikkeessä käymättä on etämyyntiä. Saa nähdä, milloin kuluttajaoikeusneuvojat puuttuvat kunnolla autojen etämyyntiin, koskien käytettyjä etämyyntiautoja, mutta myös uusia suoraan netistä tilattavia.
"Toivon, että se yksi pääkaupunkiseudulla oleva liike kaatuu............"
Aha. No toivo kovemmin... pinnistele pinnistele, oikein kovaa kun toivot niin saatat onnistua katkaisemaan verisuonen päästäsi. Sitä toivoo kaikki tätä palstaa seuraavat.
Menestyksen avaimet:
-mahdollisimman surkea vaihtohyvitys
-sisäänostohintaan nähden korkea myyntihinta
-myyjien palkkauksen ehdollistaminen erinäisillä "kepeillä ja porkkanoilla"
-asiakkaiden reklamaatioiden poikkeuksetta riitauttaminen
-verosuunnittelu mm. suurenneltuja varauksia hyväksikäyttäen
...siinä muutama avain menestymisen avainnippuun, alalla kuin alalla.
Terveisin menestyjät.