Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    6.2 diesel pakkasessa?

    Varmaan miljoonasti käsitelty asia, mutta vielä kerran.
    Eli mitenkäs 6.2 litran diesel esim. Vanin nokalla lähtee pakkasissa käyntiin? Millaisissa pakkasissa olette hivuttaneet vanin hörköttämään ilman "ulkopuolista apua"?

    Entä laatikko, kangistuuko alle 10 asteessa?
    4889
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Uudenvuodenpäivänä - 31 C. Puoli tuntia roikassa ja laakista käyntiin. Uusi akku ja hehkut kunnossa, niin ei ole ongelmia, kuten ei missään muussakaan. Öljynä mineraaliversio, siis Neste diesel 10w30.

    Äänestä

    Hyvin lähtee, mutta ei mulla ainakaan 1/2 h riitä roikan perässä jos yli -25 astetta pakkasta... Mieli mustuu kun kuuntelee sitä kolinaa kun kone kkkylmänä!

    Kyllä mulla laatiko pelaa jopa yli -30 asteen pakkasessa!

    P.S. Kun tässä hiljattain pakkanen lauhtui n. 15 astetta nopeesti, niin olipa v-mäinen ilmata kone veden sulaessa suodattimessa tms. => kone sammui & otti ilmoja!

    Äänestä

    • Lähti hyvin yli 20 ast. pakkasessa ilman mitään esilämmityksiä, öljynä Mobil Delvac 10W30 ja molemmat akut uusia sekä pumppu, suuttimet ja hehkut kunnossa. "Ratlatus" vaan oli sellainen, että kuuluu kauas... ei viitsinyt startata ilman lohkolämppärin apua kuin olosuhteiden pakosta.

      Eikös WaterInFuel (WIF) -merkkilamppu toimi; anturi joko tankissa tai suodatimessa, mallista riippuen... tietty kun pitää ison tankin suht.täynnä, niin ei synny kondenssivettä. Joissain malleissa (ainakin Blazereissa) on oik. runkopalkin kyljessä (takapyöräaukkossa) tankin vedentyhjennyshana. Mutta ei sen veden pitäisi ilmavaivoja tuottaa. Riippuen vuosikerrasta, ensiösuodatin on helppo tyhjentää (hanat ylä- ja alapuolella), vaan eipä tarvinnut koskaan ilmata edes suodattimien vaihdon yhteydessä. Täyttö ja jonkin verran sahausta...

      Suodattimethan kannattaa vaihtaa aina alkutalvesta...

      Äänestä

    Tuttavan 6.2 d pick uppia on kiusattu käyntiin vielä-25 ilman mitään lämmityksiä. Jos akut on kunnossa, ei ole ollut mitään ongelmia. Kaasua on painettava hetki, jotta kone pysyy käynnissä starttauksen aikana. Ääni kyllä on pirun paha kylmänä, ei liene kovin terveellistä koneelle. Isäukolla oli joskus 5.7d Cutlass ja se lähti aina käyntiin pakkasesta huolimatta, jopa lähelle -30. Myös siitä lähti sellainen kalina, että hirvitti olla lähelläkään vehjettä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Freeze kirjoitti:

    Varmaan miljoonasti käsitelty asia, mutta vielä kerran.
    Eli mitenkäs 6.2 litran diesel esim. Vanin nokalla lähtee pakkasissa käyntiin? Millaisissa pakkasissa olette hivuttaneet vanin hörköttämään ilman "ulkopuolista apua"?

    Entä laatikko, kangistuuko alle 10 asteessa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu