Pajero TDIC 2.5 vm-89
Peruutusvalot kytkevä hippula näyttäisi olevan pohjan ja vaihdelaatikon välissä.
Onko auton lattiassa keskikonsoolin kohdalla aukko, josta sen voi vaihtaa? Näyttää äkkiseltään melko ahtaalta paikalta alapuolelta katsottuna.
Sitten toinen ongelma:
Kierrokset kun nousee vetopäällä yli 2000 niin konehuoneesta kuuluu hel.....moinen ulina.
Ei ole hihna. Kuulostaa ihan laakerivialta ja kun konehuoneen puolelta kuuntelee niin se tuntuisi tulevan ohjaustehostimen pumpusta.
Onko muilla ollut samoja murheita?
Onko pumppu korjattavaa vai vaihdettavaaa mallia?
Eli kannattaako edes yrittää aukaista?
Peruutusvalot kytkevä hippula näyttäisi olevan pohjan ja vaihdelaatikon välissä.
Onko auton lattiassa keskikonsoolin kohdalla aukko, josta sen voi vaihtaa? Näyttää äkkiseltään melko ahtaalta paikalta alapuolelta katsottuna.
Sitten toinen ongelma:
Kierrokset kun nousee vetopäällä yli 2000 niin konehuoneesta kuuluu hel.....moinen ulina.
Ei ole hihna. Kuulostaa ihan laakerivialta ja kun konehuoneen puolelta kuuntelee niin se tuntuisi tulevan ohjaustehostimen pumpusta.
Onko muilla ollut samoja murheita?
Onko pumppu korjattavaa vai vaihdettavaaa mallia?
Eli kannattaako edes yrittää aukaista?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Rälläkkä avuksi. Heh!
Itsellä ei pakkivalot toimi ja etsin täältä apua. Virtaa ei siis tule polttimoille asti. Vika vois olla katkaisijassa?? Eli minkälainen/missä se katkaisija on? onko siinä mitään tunnistettavaa vieressä esim. muita katkaisijoita? Luulis että sen pystyy alakautta vaihtaan?? Thanks
-aimo