skodauutisia

Onnea takaisinostoihin ja kutsuihin.

Vaan jotkut epäilevät että korjaustoimet on tehottomia..

Seuraa suuri sotku Euroopassa.Vai mitä?

Vanhat?

Päästöhuijaus laitettiin alulle 2005.Nyt sitä käsitellään uutena asiana.
Taidat todella olla maksettu mainosmies tai nainen?

VW jäi mersusta jälkeen ja päätti mennä huijaus puolelle...
Ei käynyt yhteistyö

seataudiskodaVWsama kirjoitti:

Onnea takaisinostoihin ja kutsuihin.

Vaan jotkut epäilevät että korjaustoimet on tehottomia..

Seuraa suuri sotku Euroopassa.Vai mitä?

Tuskin tuossa onnella mitään käyttöä on. Kutsu tulee, moottori ohjelmoidaan uusiksi. Sen arvioitu kesto on noin 30 min. Enkä ole myymässä autoani tämän vuoden aikana ainakaan, joten 'takaisinosto' ei ole ajankohtainen.
Epäilijöitä on aina ja joka paikassa ja joka asian suhteen. Näin on ollut maailman sivu.
Iso osa näistä epäilijöistähän vain kieli pitkällä odottaa, että homma menisi persiilleen, kuten sinäkin. Voi mennä tai olla menemättä. Jos menee, niin sinulla on jälleen loistavat ajat edessäsi täällä suomi24:lla. Jos ei, niin keksit varmasti jotain pettymykseesi. Automaailmahan on täynnä sopivia aiheita, ja kun olet vahingonilovoimasi keskittänyt VW-konserniin, niin tuskin niistäkään puutetta tulee. Ainahan voit tehdä kärpäsestä härkäsen edelleen.

Eurooppa on niin täynnä sotkuja nykyisin, ettei siellä joku VW-konsernin veronkiertojuttu nyt niin iso asia ole. VW-konsernille kyllä on.
En oikein keksi miten tuo nyt minunkaan autoiluelämääni kummoista vaikuttaisi. Ajan kusetusdieselilläni niin paljon, että joudun käyttämään autoni joka tapauksessa kerran vuoteen huollossa huolimatta 30.000 km:n tai kahden vuoden huoltojaksosta, joten tämä uudelleenohjelmointi menee siinä ohessa. Ei tarvitse edes ylimääräistä käyntiä.

Olet_pahasti_jäljessä kirjoitti:

Tuskin tuossa onnella mitään käyttöä on. Kutsu tulee, moottori ohjelmoidaan uusiksi. Sen arvioitu kesto on noin 30 min. Enkä ole myymässä autoani tämän vuoden aikana ainakaan, joten 'takaisinosto' ei ole ajankohtainen.
Epäilijöitä on aina ja joka paikassa ja joka asian suhteen. Näin on ollut maailman sivu.
Iso osa näistä epäilijöistähän vain kieli pitkällä odottaa, että homma menisi persiilleen, kuten sinäkin. Voi mennä tai olla menemättä. Jos menee, niin sinulla on jälleen loistavat ajat edessäsi täällä suomi24:lla. Jos ei, niin keksit varmasti jotain pettymykseesi. Automaailmahan on täynnä sopivia aiheita, ja kun olet vahingonilovoimasi keskittänyt VW-konserniin, niin tuskin niistäkään puutetta tulee. Ainahan voit tehdä kärpäsestä härkäsen edelleen.

Eurooppa on niin täynnä sotkuja nykyisin, ettei siellä joku VW-konsernin veronkiertojuttu nyt niin iso asia ole. VW-konsernille kyllä on.
En oikein keksi miten tuo nyt minunkaan autoiluelämääni kummoista vaikuttaisi. Ajan kusetusdieselilläni niin paljon, että joudun käyttämään autoni joka tapauksessa kerran vuoteen huollossa huolimatta 30.000 km:n tai kahden vuoden huoltojaksosta, joten tämä uudelleenohjelmointi menee siinä ohessa. Ei tarvitse edes ylimääräistä käyntiä.

Mennyt ansaan sinäkin ja kone sippaa pitkällä öljyhuoltovälillä.Noo merkkiliike laittaa sen sinun syyksi ja lasku luonnollisesti itse hoidettava.
Ne on plus keleihin pitkät vaihtovälit kerrotaan joka korjaamolla..
Vesi ei ole hyvä siellä moottorissa talvella..

Olet_pahasti_jäljessä kirjoitti:

Tuskin tuossa onnella mitään käyttöä on. Kutsu tulee, moottori ohjelmoidaan uusiksi. Sen arvioitu kesto on noin 30 min. Enkä ole myymässä autoani tämän vuoden aikana ainakaan, joten 'takaisinosto' ei ole ajankohtainen.
Epäilijöitä on aina ja joka paikassa ja joka asian suhteen. Näin on ollut maailman sivu.
Iso osa näistä epäilijöistähän vain kieli pitkällä odottaa, että homma menisi persiilleen, kuten sinäkin. Voi mennä tai olla menemättä. Jos menee, niin sinulla on jälleen loistavat ajat edessäsi täällä suomi24:lla. Jos ei, niin keksit varmasti jotain pettymykseesi. Automaailmahan on täynnä sopivia aiheita, ja kun olet vahingonilovoimasi keskittänyt VW-konserniin, niin tuskin niistäkään puutetta tulee. Ainahan voit tehdä kärpäsestä härkäsen edelleen.

Eurooppa on niin täynnä sotkuja nykyisin, ettei siellä joku VW-konsernin veronkiertojuttu nyt niin iso asia ole. VW-konsernille kyllä on.
En oikein keksi miten tuo nyt minunkaan autoiluelämääni kummoista vaikuttaisi. Ajan kusetusdieselilläni niin paljon, että joudun käyttämään autoni joka tapauksessa kerran vuoteen huollossa huolimatta 30.000 km:n tai kahden vuoden huoltojaksosta, joten tämä uudelleenohjelmointi menee siinä ohessa. Ei tarvitse edes ylimääräistä käyntiä.

http://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/422252/Muista tarkistaa oljyt

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

niinmeneeVWpajalle kirjoitti:

Mennyt ansaan sinäkin ja kone sippaa pitkällä öljyhuoltovälillä.Noo merkkiliike laittaa sen sinun syyksi ja lasku luonnollisesti itse hoidettava.
Ne on plus keleihin pitkät vaihtovälit kerrotaan joka korjaamolla..
Vesi ei ole hyvä siellä moottorissa talvella..

http://autobild.fi/uutiset/ala-tuhoa-oman-autosi-moottoria-liian-alhaisella-oljymaaralla-katso-video

Vettä koneeseen kun pitkä vaihtoväli

audisippasVW kirjoitti:

http://autobild.fi/uutiset/ala-tuhoa-oman-autosi-moottoria-liian-alhaisella-oljymaaralla-katso-video

Vettä koneeseen kun pitkä vaihtoväli

http://www.nettiauto.com/artikkeli/oikea_oljy_pidentaa_moottorin_ikaa

VWaaaaaaaaaaaaaaaaa
Pakkasilla lyhyt VAIHTOVÄLI!

Olet_pahasti_jäljessä kirjoitti:

Tuskin tuossa onnella mitään käyttöä on. Kutsu tulee, moottori ohjelmoidaan uusiksi. Sen arvioitu kesto on noin 30 min. Enkä ole myymässä autoani tämän vuoden aikana ainakaan, joten 'takaisinosto' ei ole ajankohtainen.
Epäilijöitä on aina ja joka paikassa ja joka asian suhteen. Näin on ollut maailman sivu.
Iso osa näistä epäilijöistähän vain kieli pitkällä odottaa, että homma menisi persiilleen, kuten sinäkin. Voi mennä tai olla menemättä. Jos menee, niin sinulla on jälleen loistavat ajat edessäsi täällä suomi24:lla. Jos ei, niin keksit varmasti jotain pettymykseesi. Automaailmahan on täynnä sopivia aiheita, ja kun olet vahingonilovoimasi keskittänyt VW-konserniin, niin tuskin niistäkään puutetta tulee. Ainahan voit tehdä kärpäsestä härkäsen edelleen.

Eurooppa on niin täynnä sotkuja nykyisin, ettei siellä joku VW-konsernin veronkiertojuttu nyt niin iso asia ole. VW-konsernille kyllä on.
En oikein keksi miten tuo nyt minunkaan autoiluelämääni kummoista vaikuttaisi. Ajan kusetusdieselilläni niin paljon, että joudun käyttämään autoni joka tapauksessa kerran vuoteen huollossa huolimatta 30.000 km:n tai kahden vuoden huoltojaksosta, joten tämä uudelleenohjelmointi menee siinä ohessa. Ei tarvitse edes ylimääräistä käyntiä.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=17900.60


Kuka ottaa riskin pitkälle vaihtovälille?