Auton valmistusmaana pidetään maata, jossa loppukokoonpano on tehty. Valmistusmaa on ostajalle tärkeä, vaikka osat tulevatkin kokoonpanotehtaalle monista eri maista. Ihmiset haluavat uskoa, että Saksassa, Ruotsissa ja Japanissa tehdään hyviä autoja. Valmistusmaa vaikuttaa laajasti ostajien käsityksiin eri automerkeistä ja niiden ominaisuuksista.
Autojen kokoonpano tapahtuu samoilla menetelmillä kokoonpanomaasta riippumatta ja se on laajasti automatisoitua. Yleisimmät laatuongelmat esiintyvät yksittäisissä komponenteissa. Hyvin suuren osan autojen osista valmistavat omaan erikoisalueeseensa keskittyneet osatoimittajat, jotka toimittavat osia useisiin automerkkeihin. Autonvalmistaja vastaa tietenkin viime kädessä myös alihankkijoiden valmistamien osien laadusta.
Minkä maalainen auto on?
52
2559
Vastaukset
- niinpä_niin
niinpä, onko A-mersu Suomalainen kun sitä kokoonpannaan Uudessakaupungissa,
tai oliko Porsche kun sitä tehtiin siellä, entä Saab?- Pjotr_21
Lada olla suomalainen, koska se olla valmistatettu Uusikaupungissa.
- Talbotti
Saab oli suomalainen, jos sarjanumero alkoi kutosella ja ruotsalaiset tutkivat aikanaan itse, että suomessa tehty saab oli laadukkaampi esi. katasurilla vikoja vähemmän
- 2.4STW_
Kysymystä voisi vielä laajentaa omistusuhteisiin. Onko auto sen maalainen missä
1. kootaan
2. komponentit valmistetaan
3. on pääkonttori
4. missä on omistajan pääkonttori
Eli jos Volvo on Kiinalainen niin Seat on Saksalainen ja Mondeo on Jenkki.- 4plus13
Olisiko auton alkuperäinen merkkihistoria sitten parempi? Ehkä, mutta ei aina.
Merkkihistorian perusteellahan esim Seattia pidetään espanjalaisena, Skodaa tsekkiläisenä, Volvoa ruotsalaisena, Audia saksalaisena, jne. Toisaalta Fordin malleja, kuten Mondeota pitäisi kai sitten pitää amerikkalaisina.
Jos kokoonapanomaa olisi määräävä, niin silloin vasta harhateille mentäisiin monen merkin osalta. Eli tämä on kyllä huono.
Ehkäpä yksiselitteistä määritelmää ei kyetäkään antamaan
- Telluksen_tallaaja
Ainakin minun on vaikea pitää A-Mersua suomalaisena autona – yhtä vähän kuin Toyotaa brittiläisenä, slovakialaisena tai turkkilaisena... Ja kun ajelin edellisellä autollani, VW Golf Variantilla (vm. 2008), taisi vain harva ajatella minun ajavan meksikolaisella kulkupelillä.
Nykyinen autoni on valmistettu Saksan Bremenissä. Samaa mallisarjaa valmistetaan Tuscaloosassa (Alabama, USA), East Londonissa (Etelä-Afrikka) ja Pekingissä (Kiina). Luullakseni useimmat mieltäisivät minun ajavan saksalaisella autolla, vaikka yksilöni olisi peräisin joltakin viimeksi mainituista tehtaista.
Oikeastaan ihan sama, mistä maasta kulkupeli toimitetaan, kunhan on tehty Telluksella eikä ulkoavaruudessa. - sadadsfsggr
Tietysti valmistusmaa on se maa missä auto on valmistettu. Esim. Uudessakaupungissa valmistetun A-Mersun valmistusmaa on Suomi mutta auto on silti saksalainen.
Minutkin tehtiin Ruotsissa mutta olen silti suomalainen;)- valmistamista
"valmistusmaa" - kuinka paljon Uudessakaupungissa "valmistetaan"
A-mersua? Eipä taideta kovin paljoa.
Siellä ei valmisteta vaan kokoonpannaan, osat tulevat useasta eri paikasta
ja yksi tehdas kokoaan ne yhteen.
Ei ole valmistamista mun mielestä
- Nokianpääkonttori
Pääkonttori määrää valmistusmaan , Fordilla taitaa olla Euroopassa ja Jenkeissä ihan omat, ja kyllä Volvo on nykyään Kiinalainen sinne menee rahat ja ne maksaa palkat vaikka kokoonpano olisi missä tahansa.
- onko_merkitystä
mitä merkitystä sillä pääkonttorilla on?
Kuinka paljon Volvossa on "kiinalaista"?
Muutakuin omistajat?
Taitaa olla eniten työntekijöitäkin muualla kuin Kiinassa,
samoin kaikki kasaaminen, osat ja tekniikka tulee muualta
Loppuaikoina Nokia kännyköiden pääkonttori oli Suomessa,
mutta valmistus ihan muualla - polkoslai
onko_merkitystä kirjoitti:
mitä merkitystä sillä pääkonttorilla on?
Kuinka paljon Volvossa on "kiinalaista"?
Muutakuin omistajat?
Taitaa olla eniten työntekijöitäkin muualla kuin Kiinassa,
samoin kaikki kasaaminen, osat ja tekniikka tulee muualta
Loppuaikoina Nokia kännyköiden pääkonttori oli Suomessa,
mutta valmistus ihan muuallaVolvossa on skodan volkkarin ja audin valmistamat osat
autossa ei yhtään volvon omaa osaa.
Eli skoda se on vaikka nimi on VOLVO
VALITAMME
OSTOSTA
LÄHETÄMME
VARA
OSIA
- sjfsdkljfkdjfs
Minusta valmistusmaa ei ole niin yksinkertainen asia kuin että missä maassa auto on kasattu, kyse on valmistusfilosofiasta, merkin alkuperämaasta. Kyllähän esim. Japanilaisessa ja Eurooppalaisessa autossa on tietyt asiat tehty eri tavalla, otetaan esimerkiksi vaikka ajovalokytkin, Japanilaisissa ne on tyypillisesti vasemmassa viiksessä, Euroautoissa yleensä kojetaulussa oleva kytkin. Jos ei tietysti mennä jonnekin 60-70-luvulle saakka jolloin japseissakin esiintyi kojetaulussa olevia vedettäviä valokatkaisijoita.
Toisena esimerkkinä että kummallako puolella polttoaineluukku sijaitsee, Japanilaisissa yleensä vasemmalla puolella, Euroissa usein oikealla puolella. Esimerkiksi Mazda 323:ssa luukku sijaitsi vasemmalla puolella mutta Fordin vaikutuksesta ainakin ensimmäisessä Mazda 3:ssa polttoaineluukku sijaitsikin oikealla puolella.
80-luvulla Japanilaisautoissa oli selvästi enemmän varusteita kuin karuissa euroautoissa joissa paljas peltipintakin saattoi paistaa vielä sisätiloissa. Sitten eurojenkin oli pakko alkaa lisätä varustetasoa kun japsit pyyhki suosiossa ohi. Japsien varusteet eivät olleet vain pelkkiä listan täydennyksiä vaan oikeasti hyödyllisiä, esim. istuinlämmittimet, 2-osassa kaatuva takaselkänoja myös porrasperäisessä mallissa, sisältä avattavat takaluukku ja polttoaineluukku, tuulilasinpyyhkijöiden tihkukytkin, pesu-/pyyhinautomatiikka, erillisestä kytkimestä toimivat ajovalonpesurit, jopa eri säiliö valonpesureille ja tuulilasinpesurille, takalasinpyyhin ja pesuri viistoperäkorimallissa, siisti ja viimeistelty työnjälki korin kokoonpanossa ja sisustuksessa, jne. mitä ei yksinkertaisissa peltilaatikko -euroautoissa ennen japseja ollut.
Mielestäni siis auton valmistusmaa on valmistajan kotimaa vaikka esim. Nissaneita ja Toyotia on valmistettu Britanniassakin niin rakenneratkaisut tuo mieleen pikemminkin tyypilliset Japanilaiset rakenteet.- Japanilainen_laatu
on kuitenkin parempaa ja luotettavampaa kuin eurooppalainen. Oli kyseessä Toyota tai Nissan. Ero on jopa melko selvä japanilaisen eduksi. Tätä tosiasiaa kannattaisi tutkia tarkemmin ja hyödyntää saatuja tuloksia eurooppalaisen laadun parantamiseksi.
- Vannomatta_paras
Muistan, kun aikoinani ostin v.2008 Toyota Avensiksen 2,2 D4D:n. Mielikuva Toyotan japanilaisesta laadusta oli sillloin minulla vankka. Luovutustilaisuudessa kysyin automyyjältäni, että mitä japanilaista tässä uudessa autossani on, hän vastasi että: "automerkin nimi" - ei muuta. Ja näin sen sitten koin. Kasattu Englannissa kaiken maailman osista. Ehkä kuitenkin suunnitelijoina saattanut olla japanilaisia. Eipä se laatukaan kyllä sitten vastannut ennakko-odotuksiani.
- RMB
Aikoinaan, kun Skodaa alettiin valmistamaan VW:n osista, Tsekit kehuivat auton olevan 85%:sti saksalainen. Eli he mainostivat sitä, ettei he itse ole autoa valmistaneet. Siis häpesivät omaa työtaitoaan. Aika outoa. En tiedä miten nykyisin? Minä olen Suomessa oppinut, että mitä suurempi kotimaisuusaste, sen luotettavampi tuote on.
Aika kultaa muistoja.
Auton alustanumeron kolme ensimmäistä kirjainta pitäisi kertoa missä maassa auto on valmistettu.
Esimerkiksi erään merkin VIN numeron kolme ensimmäistä VF3. Tuo F kertoo, että auto on valmistettu Ranskassa. Mutta jos on VS3 on auton valmistusmaa Espanja. Se edellyttää, että malli on maan maahantuonnissa.- kuningas_kaihomieli
"Tsekit kehuivat auton olevan 85%:sti saksalainen"
Jos näin on, niin kysymys ei suinkaan ollut kehumisesta, vaan pelkästään faktojen toteamisesta. Provoilua kirjoituksessa on, että he muka häpesivät työtaitoaan, päinvastoin, hehän juurikin mainostivat, että 15 % on tsekkiläistä työtä vaikka osat tulevat muualta.
Nykypäivänä itse Volkswagenkaan ei varmaan ole edes 85%:sti saksalainen, koska esim. juurikin Tsekissä tehdään kaikkiin konsernin autoihin mm. moottoreita ja vaihteistoja.
- Agregaatti
Osaisiko joku kertoa mitkä automerkit vielä valmistetaan ns. Alkuperäismaissa.
- Lysmyinen
Rolls-Royce ja Bentley.
- Fiat
Lada.
- Lysmyinen
UAZ.
- käsityötä
GAZ
- fjfjfjfjfj
Fiat kirjoitti:
Lada.
Kuinkahan uusi Meksikoilainen Honda hrv sitten pärjää Suomen talvessa kun Ford escortin lx mallin talvitestit tehtiin kylmäkontissa?
- iuewhfiq
" Uudessakaupungissa valmistetun A-Mersun valmistusmaa on Suomi "
Voihan näinkin sanoa, mutta yhtäkään osaa ei ole Suomessa valmistettu, no, ehkä lasit ja takavalojen muovi. Mutta ei yhtäkään sähköosaa, ei moottoria eikä vaihteistoa. Ei myöskään peltiosia eikä sisustusta. - Lysmyinen
AMC javelin valmistaja Karmann, Saksa.
- Alkuperäinen
Honda accort. Valmistusmaa Japani
- Lisäksi_vielä
ainakin Lexus, Subaru, Mazda ja ehkä jotkut Toyotan mallitkin tehdään vielä Japanissa. Monella japanilaismerkillä on tietysti tehtaita myös Usa:ssa ja täällä Euroopassa. Jenkeissä kasatuista autoista osa on hutiloiden kasattuja tuttuun jenkkityyliin, esimerkiksi Mersu ML.
- himler
bochin ja continetalin osistahan pääsääntöisesti nuo euroopassa kootut autot tehdään
- 3242343
Ja ne osat pääasiassa tehdään Aasiassa.
Minä pitäisi auton suunnittelun pääpaikkaa tärkeänä ja vielä jos se yhdistyy valmistukseen samassa maassa ollaan aikalailla tekemisissä tietyn maalaisen auton kanssa. Volvohan juuri on tällainen mutta esmes Toyta Yarista voisi luonnehtia jopa Ranskalaiseksi vaikka toki sitä tehdään muuallakin.
Mitenkäs sitten jotkin automallit mitä ei tehdä merkin omilla tehtailla. Itävallassa tehdään kokonaisia autoja alihankkijan tehtaalla ja käsittääkseni alihankkija on myös osallistunut suunnitteluun. Minkämaalainen olisi tällainen Jenkkimerkin tila-auto?
Autoyhtiöiden omistussuhteiden muutokset muuttaa soppaa vielä lisää. Fiat mm. osti Chryslerin. - Vinkiksi_vain
Olisi uskottavampaa, jos kirjoittaisit edes toisen mainitsemistasi nimistä oikein. Tarkoittanet nimiä Bosch ja Continental.
Pienen alkukirjaimen käyttö erisnimien alkukirjaimena ei myöskään edesauta viestin perillemenoa.
Ja jos todellakin diggaat natsipomo Heinrich Himmleriä, niin hän kirjoitti nimensä kahdella m:llä. - aatolf
Vinkiksi_vain kirjoitti:
Olisi uskottavampaa, jos kirjoittaisit edes toisen mainitsemistasi nimistä oikein. Tarkoittanet nimiä Bosch ja Continental.
Pienen alkukirjaimen käyttö erisnimien alkukirjaimena ei myöskään edesauta viestin perillemenoa.
Ja jos todellakin diggaat natsipomo Heinrich Himmleriä, niin hän kirjoitti nimensä kahdella m:llä.Idiootti sehän on vain nimimerkki. Menen sinne peruskouluun opettamaan sitä äikkää
- kodaa
3242343 kirjoitti:
Ja ne osat pääasiassa tehdään Aasiassa.
Minä pitäisi auton suunnittelun pääpaikkaa tärkeänä ja vielä jos se yhdistyy valmistukseen samassa maassa ollaan aikalailla tekemisissä tietyn maalaisen auton kanssa. Volvohan juuri on tällainen mutta esmes Toyta Yarista voisi luonnehtia jopa Ranskalaiseksi vaikka toki sitä tehdään muuallakin.
Mitenkäs sitten jotkin automallit mitä ei tehdä merkin omilla tehtailla. Itävallassa tehdään kokonaisia autoja alihankkijan tehtaalla ja käsittääkseni alihankkija on myös osallistunut suunnitteluun. Minkämaalainen olisi tällainen Jenkkimerkin tila-auto?
Autoyhtiöiden omistussuhteiden muutokset muuttaa soppaa vielä lisää. Fiat mm. osti Chryslerin.volvot tehdään belgiassa
skodan osista - mankilanlaulakaus
Vinkiksi_vain kirjoitti:
Olisi uskottavampaa, jos kirjoittaisit edes toisen mainitsemistasi nimistä oikein. Tarkoittanet nimiä Bosch ja Continental.
Pienen alkukirjaimen käyttö erisnimien alkukirjaimena ei myöskään edesauta viestin perillemenoa.
Ja jos todellakin diggaat natsipomo Heinrich Himmleriä, niin hän kirjoitti nimensä kahdella m:llä.Himmler ei ollut natsipomo
Hitler oli POMO muut alaisia.
Himmler oli kaasutus päällikkö.
Meillä oli eduskunnassa 1919-1946 kansanedustajina miehiä, jotka keväällä 1918 kiersivät murhaamassa ihmisiä ympäri Suomen. Saivat sitten epämääräisen syytesuojan Svinhufvudin avulla. Jatkoivat arvostettuina pappeina, liikemiehinä ja upseereina elämäänsä.
Presidenttinämme oli 25 vuotta mies, joka Haminan valleilla 1918 ammututti ryhmällään sattuman mutikassa vangittuja siviilejä. Oikein sanottuna murhasi heitä.
Väitti myöhemmin saaneensa siihen käskyn esimieheltä. Niin väittää aina sotarikollinen. Saksalainen natsikin sai käskyn, mutta hänet teoistaan hirtettiin tai pahoinpideltiin raakasti
- Saabisti
Kyllä Saab 95/96 oli Suomalainen auto.
99 mallista tehtiin Suomessa pidennetty Finlandia-malli.- Senkin_ihmeen_nähnyt
Oli kieltämättä mieltä lämmittävää nähdä rivi uusia, myynnissä olevia Saab 900 -avoautoja Kalifornian Piilaaksossa autoliikkeen edustalla helmikuussa 1989 tietäen, että tuo avomalli oli paitsi valmistettu, myös suunniteltu Suomessa.
- Nemaat
Täältähän niitä voi mm. ihmetellä
http://www.autowiki.fi/index.php/Etusivu
http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat.htm - itäautovenäjältä
Skodakin on venäläinen kun sitä valmistetaan Kalugassa venäjällä.
- Juhana_Maaton
Tuon viiltävän terävän logiikan mukaan Volkswagen on tšekkiläinen, koska sitä valmistetaan Tšekissä. Tai slovakialainen, koska sitä valmistetaan Slovakiassa. Tai meksikolainen, koska sitä valmistetaan Meksikossa. Tai brasilialainen, koska sitä valmistetaan Brasiliassa. Tai...
- as.autoilija
Moni farkku-Volvolla ajava ei tiedä ajavansa belgialaisella autolla.
- citroeeni
niin ja tehdään vielä samalla tehtaalla, kuin mitshubishin jotkin mallit..
- näin_se_menee
eikös se koskenut S- ja V50 malleja?
Ja ne jakoivat tekniikkaa Ford:n kanssa, samaa kuin Focuksessa.
Diesel moottorit taisivat tulla Rellulta.
Mutta näin se tosiaan menee - möktekrir
näin_se_menee kirjoitti:
eikös se koskenut S- ja V50 malleja?
Ja ne jakoivat tekniikkaa Ford:n kanssa, samaa kuin Focuksessa.
Diesel moottorit taisivat tulla Rellulta.
Mutta näin se tosiaan menees60 ainakin on gentin tehtaalla tehty skodan osista
tieto on 100% Göteborin tehtaalta.
- Kukapa_uskoisi
Slovakia on maailman suurin autojen valmistusmaa mitattuna tuotettujen autojen määrällä asukasta kohden. Viisimiljoonaisesta kansasta noin 80 000 on autoteollisuuden palveluksessa ja vuodessa valmistuvien autojen määrä on miljoonan suuruusluokkaa. Autoteollisuus on maan suurin toimiala (vuonna 2013 siitä tuli 12 % maan bruttokansantuotteesta, 41 % teollisuustuotannosta ja 26 % viennistä.
VW:lla on autojen kokoonpanoa maan pääkaupungissa Bratislavassa, PSA-konsernilla (Peugeot, Citroën) ”Tyrnävällä” (Trnava) ja KIAlla Žilinassa, lisäksi maassa valmistetaan huomattavan runsaasti komponentteja eri merkeille.
Jaguar Land Roverin on tarkoitus aloittaa autojen tuotanto Slovakian Nitrassa 2018.- selvissiissekin
Ilmankos...
- Kukapa_uskoisi
Aika mielenkiintoinen listaus moottoriajoneuvojen (henkilö- ja pakettiautot, kuorma-autot ja bussit) valmistusmääristä maailmassa maittain v. 2014 löytyy osoitteesta.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_motor_vehicle_production
Yli miljoonan autoon yltäviä maita ovat mm. Intia, Brasilia, Thaimaa, Indonesia ja Turkki. Muun muassa Uzbekistanin ja Marokon valmistusmäärät ovat Suomeen verrattuna moninkertaiset. - monikulttuuri_meininkiä
sitten vielä ottaisi keskusteluun mukaan "kuka" autot tekee.
Mm. Saksassa on jo vuosia miljoonat turkkilaiset tehneet tehdastöitä juuri
autotehtaissa, joten itseasiassa Bemarin on saattanut kasata turkkilainen :)
Samoin Ruotsissa, siellä jo vuosia tehtaissa ovat olleet maahanmuuttajia,
jugoslaaveja, kroateja, turkkilaisia jne.- 3plus11
Kukako autot tekee? Robotit tekevät joka maassa valtaosan. Onko robotilla kansalaisuus tai onko se jostain kotoisinoleva maahanmuuttaja?
Ja minkä maan robotti on minkäkin osan tehnyt, joka autoon asennetaan?
Jos esim Ruotsissa valmistettuja autoja aletaan auton robottien lisäksi ympärillä hääräävien työntekijöiden alkuperämaan perusteella autoa määritellään, niin iso osa volvoista ja aikanaan Saabeista on aina olleet nimenomaan maahanmuuttajien tekemiä ja näistä mamuista eniten lienee suomalaisia. Ehkä vielä nykyisinkin, mutta ainakin aiemmin. Onko nuo autot siis osin suomalaisiakin jugoslaavien, turkkilaisten ja kroatialaisten kanssa yhdessä.
Ehkä vähän ruotsalaisiakin, kun ruotsalaiset aikanaan johtivat tehtaita ja omistivat. Nythän kiinalaiset ovat Volvon omistajia.
- Lysmyinen
"Jenkkiauto" Kaiser made in Haifa, Israel.
- hanessi14
volvon göteborgin tehtaalla (volvo v70 ja s80) on 10% suomalaisia työntekijöitä. Ukissa lienee noin 97%.
- madeintaiwan
No mitens sama asia kait kuin puhelimissa Nokian pääkonttori oli Suomessa mutta suurin osa kännyköistä valmistettiin ties missä ei ainakaa Suomessa made in India made in china made in jne Kumminkin Puhelin oli Suomalainen eli pääkonttori määrää sorry Volvolaiset
- enpä_tiedä
eihän Nokian puhelimet olleet mitenkään suomalaisia!
Eikä Nokiassa paljoa "suomalaista" ollut muutenkaan, omistus jossain ihan muualla
"Alkuperämaa" oli toki Suomi, mutta viimeiset vuodet jotain ihan muuta.
Nokian työntekijöistä suurin osa ihan muualla kuin suomessa - Nuonvaan
Aivan, Pääkonttori oli Suomessa ei juuri muuta mutta silti puhelin oli Suomalainen.
- RMB
Juuri näin. Nokialainen pilattiin ahneudella. Ei enää riittänyt, että puhelinvalmistus vietiin muualle (Kiina, Intia, Saksa ym.). Piti vielä akkutehdaskin Kemijärveltä lopettaa ja valmistus siirtää muualle, lapsityövoimaa hyväksi käyttäen.
Brändinä oikein johdettuna edelleenkin voisi toimia puhelimenakin. Nimi, vaikka suomalainen, taipuu ulkomaalaisen suussa. Meillä olisi yllin kyllin suomalaisia osaajia aloittaa uusi nousu matkapuhelimen valmistuksessa. Laite kehitettäisiin Suomessa ja valmistettaisiin 100 %:sti pitkin Suomen maata Utsjoelta Hankoon. Näin saataisiin kirjoittaa pohjaan "Made in Finland."
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi362779Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs182597100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es432288Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks201881Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo381602Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa511565- 381493
Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä251363- 331251
- 261161