Autoni, joka on 10-vuotta vanha Citroen c3 pitäisi saada apuvirralla käyntiin. Tuttavani Saijan autosta saan apuvirran. Luettuani ohjeita kaapeleiden asennuksesta, niissä kerrottiin mustan maadoituskaapelin asentamisesta virrattomassa autossa maalaamattomaan kohtaan auton rungossa mahdollisimman kauaksi akusta. Mistä sellaisen kohdan löydän?
auton apukäynnistys
TiinaLah
7513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minun Fiat Bravo oli ainakin niin ahdas, etten koskaan omistusaikanani löytänyt edes miinusnavan kiinnityskohtaa, muutaman kerran se käynnistettiin sitten käyttäen molempia napoja. Periaatteessa koko runko on miinusnapaa, mutta maalamaton kohta, johon kiinnittää kaapeli on jo vaikea löytää
Jos piuhat riittävät, niin takakontin lukon vastapuoli (se, johon siis luukku "tarraa") on aika hyvä vaihtoehto. Käytännössä mikä tahansa maalaamaton metalliosa konepellin alla kelpaa, mieluusti ehkä toiselta puolelta autoa, kuin missä akku sijaitsee.
Voit kytkeä suoraan napaankin, ei siitä yleensä mitään haittaa ole. Jos akku vuotaa ja ilma vaihtuu huonosti, voi kipinöinti aikaansaada tietysti pienen vetyräjähdyksen, mutta aika epätodennäköistä se on. :)
Omassa autossani muuten akku on takana, mutta konepellin alta löytyy erikseen kohdat joihin apuvirtaa voi antaa. Oikein näppärää.
Plussa napaan ja miinus koneen korvakkeeseen, jos sen muovipeitteen alta löytää. Jos ei niin voi sitä virtaa antaa akun napojenkin kautta.
Jäätyneet, pullistuneet ja ihan sököt akut voi toki pössähtää, joten naama pois akun läheltä toimenpiteiden ajaksi.
Tämä oli tärkeä tieto. Kiitos!
Miten pyörän pultti? Sehän on maalaamaton?
Aina olen kytkenyt miinusnapaan,kuormaautojakin käynnistäessä apuvirralla.Tärkeintä on että miinus viimeksi autettavaan autoon.