Onko Teillä kokemuksia suomalaisista merkkiliikkeistä, miten suhtautuvat tuontiautoon vaihdettaessa sen uuteen/tai uudempaan.
Tuontiauto vaihtoon
Keitele
155417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
suhtautuu tuontiautoihin hyvin torjuvasti,eli ei niistä vaihdossa paljon mitään ja osa liikkeistä ei jopa ota tuontiautoja vaihdossa ollenkaan.
Oma myynti,tai jobbarin kanssa vaihto ovat melkein ainoat keinot vaihtaa/myydä tuontiauto. Masennuin melkoisesti,kun tarjosin omaa volvoani muutamiin liikkeisiin.
Onhan tuo oma myynti kanssa kelpo ratkaisu,saat joka tapauksessa paremman tulokesen vaikka työtä vähän teettääkkin.
Itse oon kyllä sitä mieltä että kauppias joka kieltäytyy tekemästä kauppaa on pian entinen kauppias.Ja tuontiautojen määrä on niin suuri että kyseessä on erittäin merkittävä asiaksryhmä.Mitä tulee autojen kuntoon,tuontiauto ei ainakaan kunnossa häviä Suomiautolle.
Ensinnäkin ihmetyttää se, että miksi hankkia tuontiauto ja sitten mennä vaihtamaan se? Eikös auto hankinta käyttöä varten? Jos autolla tehdään kauppaa niin silloin on varauduttava tappioihin.
Ei sellainen myyjä joka jättää kaupan tekemättä ole tuomittu poistumaan allata. Huonompi ennuste sen sijaan on myyjällä joka tekee jokaisen kaupan mikä eteen tulee. Silloinhan on juuri toimittu ostajan ehdoilla. Lopputuloksena on autovarasto joka hinnan takia kelpaa kenellekkään.
Jokainen autoliike ottaa vastaan tuontiauton jos hinnasta sovitaan. Liikkeet vaan tietävät kokemuksesta, että on helpompi sanoa että ei kelpaa kuin tarjota heille sopivaa hintaa. Hintatarjouksen jälkeen kun joutuisi näillä palstoilla parjauksen kohteeksi. Sehän on nähty kun kaiken maailman mulkerot alkavat parjata huonosta palvelusta ja tarjouksesta....
Jos on pitänyt autoa jo esim. kaksi vuotta niin eikö jo ole aika vaihtaa?
Jos liike ei tee kunnollista vaihtotarjousta esim. uuteen niin se tappaa itsensä. Kannattaa aina raportoida maahantuojalle tälläisestä ;) Heitä kiinnostaa uusien myynti.
kaupassa on aina kaksi osapuolta,me tavalliset auton omistajat emme voi pakottaa autokauppiasta ostamaan autoamme MEIDÄN määräämällä hinnalla,autokauppias on vähän paremmassa asemassa koska meidän halu on myydä hänelle auto,ei hänen halu ostaa sitä.tämä on se pointti josta erimielisyys syntyy.
Se on nyt selvää että liikkeet ei ota ollenkaan tai sitten hyvittävät erittäin huonosti tuontiautosta vaihdossa.
Mutta Kuusamon Toyota-liikkeessä ei enää kelvannut vaihdossa edes 3 vuotta vanha Diesel Bmw suomiauto 1 omistajalta alle 100000 km ajettuna. Sanottiin vaan ettei sulle myydä uutta Toyotaa, käteisellä olisi kuulemma saanut muttei vaihtoauton kanssa!!!
Näyttää menevän Toyotalla hyvin tai sitten ei osata vaihtoautoja myydä.
Minä vaihdoin viime talvena oman tuonti 325i coupen vm. -94 BMW merkkiliikkeessä E39 koriseen 530 dieseliin. 325 kelpasi hyvin. Sen mittarilukema oli tuolloin n. 170 000 km. Hyvittivät silloin 15 500 €!! Välirahaa piti tosin maksaa vielä 18 000 €. Hyvitys oli aika tarkalleen saman verran mitä se tuli aikanaan maksamaan tuontikuluineen, veroineen, talvirenkaat vanteineen, lohkolämmitin, termostaatti ja kumiset lattiamatot. Omistin sen puoli vuotta ja kerkesin ajaa n. 30 000km. Siksi vaihdoin dieseliin, kun tulee noita kilometrejä niin paljon vuodessa.
Jos eivät ota tuontiautoa vaihdossa kyllä kysessä on eräänläinen "mököttäminen",ei tuo auton kunnon arviointi nyt niin ylivoimaista ole että siihen ylenmääräistä dokumentointia tarvittaisiin.Eihän tuota dokumentointia vanhemmassa autokannassa ole muutenkaan,ei Suomiautoissakaan.
Edelleen sitä mieltä että kauppias joka kieltäytyy tekemästä kauppaa näin valtavan asiakasryhmän kanssa ottaa todella suuren riskin ja oman arvion mukaan on pian entinen kauppias.Kyllähän kaikki tietävät mistä kenkä puristaa,,kauppiaat pelkäävät sotkevan markkinoita ja siitä "mökötys" ja jatkuva loanheitto!
Kyllä näin on. Tässä minun tapauksessa riitti täydellinen huoltokirja ja autokauppiaan 10 min. koeajo. Totesi että ei ole mitään syytä epäillä ajokilometrien paikkaansapitäyyttä. Soitteli pari puhelua ja teki tarjouksen, jonka sit hyväksyin.
Erittäin asiallista toimintaa. Monet kyllä varoittelivat minua että tulee vaikeuksia saada tuontiautoa kaupaksi, tai pitäisi puoli-ilmaisekse myydä. Kumpikaan väite ei ptänyt paikkaansa.
Kyllä minusta se 15500 € on aika hyvä hyvitys 10-vuotiaasta Bemarista.
omiasi, jos autokauppias maksaa 10 vuotiaasta bemarista yli 15000,on se entinen kauppias...
Älä itse puhu soopaa. Siis se oli vaihtohyvitys. Tämä tapahtui joulukuussa 2003. Muisteleppas itse missä hinnoissa pyörivät 325i coupet vuonna 2003? Ei sellaisesta enää tänä päivänä niin paljoa makseta runsaan tuonnin takia, mutta silloin hinta oli aivan toinen. Nyt niiden hinta on siinä vähän yli 10k€
Kun tämä autokauppiaskunta on tällaisia tomppeleja täys, niin myy vaan suoraan autosi. Tämän jälkeen haet itsellesi taas uuden pelin vaikka Saksasta. Saat halvemmalla, saat valita väriä, varusteita, kilsoja myöten sellaisen auton kun haluat. Ei suomalaisten autokauppiasjunttien kanssa ole pakko kauppaa käydä!
ei suomalaisilla autokauppiailla ole kauan enää varaa syrjiä saksasta tuotuja autoja, etenkin kun ihmiset alkavat aina enemmän tehdä juuri niinkuin sä tossa yllä kerroit, niin mäkin olen tehnyt ja meinaan tehdä jatkossakin
Aivan oikein. Kysymyshän on itseasiassa kaksista markkinoista. Molemmilla markkinoilla on kaupan identtiset tuotteet - täysin samanlaiset ja samankuntoiset autot.
Toisen markkinan hinnat määräytyvät autokauppiaiden ja "suomiautofanien" mielikuvien ja unien pohjalta. Ja toinen markkina, joka kovaa vauhtia on kasvamassa, on reaalihintainen markkina, johon autot tuodaan sieltä, missä ne ovat halvempia. On itse kunkin vapaasti valittavissa, kummalta markkinalta autonsa hankkii. Minä ostaisin siltä halvemmalta markkinalta!
Milenkiintoista on seurata tätä tiettyjen tahojen taistelua autojen halpenemista ja näiden kahden markkinan sekoittumista vastaan. Kerrassaan älytöntä hommaa.
Luulisi olevan kaikkien edun mukaista, että autojen hinnat Suomessa tulisivat alas.
En sitten millään käsitä sitä porua ja parkua, kun automyyjä ei osta autoa. Sanohaan se nimikin "automyyjä" jokaiselle täysjärkiselle, että on kysymys myyjästä. Jos olisi auto-ostajasta kysymys niin tilanne olisi toinen.
Jos auto on kerran on niin hyvä kuin monet omistajat autonsa kuvaavat niin miksi sitten myyvät? Mistä lähtee olettamus, että autoliikkeiden olisi pakko ostaa eli ettaa vaihdossa autoja? Myykää itse autonne ja ostakaa ne sieltä mistä edullisemmin luulette saavanne. Lasipalatsien antama suoja näykyy automaattisesti hinnoissa - turha valittaa.