Ota yhteyttä myyjään ensin vain sähköpostilla ja pidä tallessa kaikki sähköpostit.
Pyydä myyjältä sähköpostilla vahvistus siitä että kaikki huollot on tehty ajallaan ja käytetty oikeita öljyjä ja muita osia.
Tällä varmistat sen ettei myyjä voi vedota näiden laiminlyöntiin jakoketju yms. ongelmissa jotka kuuluvat myyjän hoidettaviksi virhevastuun vuoksi.
Jos et saa vahvistusta sähköpostiisi niin hylkää tämä käytetty auto ja etsi seuraavaa.
Älä missään nimessä usko mitään puhelimessa sanottua vaan vaadi aina vahvistus sähköpostiin.
Jos huoltohistoria ei ole myyjän mielestä aukoton niin silloin voit olla itse maksumiehenä isoissa korjauskuluissa. Ellet saa myyjältä kirjallisesti todistusta että valmistusviat korjataan myyjän lukuun.
Jos haluat siitä huolimatta jatkaa kaupantekoa tästä autosta niin tarjoat -30% vähemmän kuin vastaavasta virheettömästä huoltohistorian omaavasta yksilöstä.
Mottorivaurion kustannukset on useita tuhansia joten voit tarvita sen -30% korjauskuluihin.
Pyydä myyjältä sähköpostilla vahvistus siitä että kaikki huollot on tehty ajallaan ja käytetty oikeita öljyjä ja muita osia.
Tällä varmistat sen ettei myyjä voi vedota näiden laiminlyöntiin jakoketju yms. ongelmissa jotka kuuluvat myyjän hoidettaviksi virhevastuun vuoksi.
Jos et saa vahvistusta sähköpostiisi niin hylkää tämä käytetty auto ja etsi seuraavaa.
Älä missään nimessä usko mitään puhelimessa sanottua vaan vaadi aina vahvistus sähköpostiin.
Jos huoltohistoria ei ole myyjän mielestä aukoton niin silloin voit olla itse maksumiehenä isoissa korjauskuluissa. Ellet saa myyjältä kirjallisesti todistusta että valmistusviat korjataan myyjän lukuun.
Jos haluat siitä huolimatta jatkaa kaupantekoa tästä autosta niin tarjoat -30% vähemmän kuin vastaavasta virheettömästä huoltohistorian omaavasta yksilöstä.
Mottorivaurion kustannukset on useita tuhansia joten voit tarvita sen -30% korjauskuluihin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mitä on tapahtunut sille Suomalaisten rehellisyydelle ja reilulle meiningille kun kaikesta pitää olla nykyään kirjallinen todiste?
Tuohan koski volkkarin ostamista. Volkkarilla ja rehellisyydellähän ei ole mitään yhteistä.
Aloittajan ehdottama menettely on nimenomaan volkkarin huolto-organisaatiolta opittua.
He nimittäin vetoavat heti omistajan laiminlyöntiin tai huollon virheeseen, jos huolto on tehty vähääkään myöhässä tai huolto on tehty muualla kun merkkiliikkeessä/valtuutetussa korjaamossa.
Nämä asiat näyttelevät hämmästyttävän suurta osaa, kun takuuasioista riidellään, sillä VW ei korvaa mitään ilman riitaa, vaan yrittää aina sälyttää kustannukset osittain tai jopa kokonaan asiakkaan kontolle.
"He nimittäin vetoavat heti omistajan laiminlyöntiin tai huollon virheeseen, jos huolto on tehty vähääkään myöhässä tai huolto on tehty muualla kun merkkiliikkeessä/valtuutetussa korjaamossa."
Eipäs nyt taas kirjoitella aivan paskaa. VW ei edellytä että huollot pitää tehdä merkkiliikkeessä. Se ei nimittäin ole sellainen asia minkä VW voi päättää. Laki on aina vahvempi kuin valmistajan tahto. VW tietää sen ja kaikki fiksummat ihmisetkin tietää sen. Siitä on kenenkään turha alkaa väittelemään.
Samoin huoltovälin kanssa VW soveltaa 10% toleranssia. Huolot saavat olla 10% myöhässä ilman että se vaikuttaa takuuseen tai virhevastuuseen.
Mutta sinänsä aloittaja on oikeassa. Kun ostatte käytetyn auton, merkistä riippumatta, niin karsokaa että huollot on tehty ajallaan ja että niistä on asianmukaiset leimat. On täysin typerää ostaa auto josta ei ole pidetty huolta kun markkinoilla on aina autoja jotka on huollettu asianmukaisesti. Jos autoa ei ole huollettu, sitä on todennäköisesti kohdeltu muutenkin miten sattuu. Jättäkää sellaiset autot tyhmemmille ostajille. Muuten voi käydä kuin Ossssssille joka osti kaltoinkohdellun yksilön ja sitten ihmetellään että mites tässä nyt näin kävi.
Vanhaa ketjukoneellista TSI:tä ostaessa tai myydessä se kannattaa aina käyttää ilmaisessa TSI tarkastuksessa. Ei maksa mitään ja siinä selviää samalla sekä huoltohistoria että varmistetaan se että jakopää on kunnossa. Jos ei ole niin se vaihdetaan uuteen ja vahvempaan.
Vain typerys ostaa auton jota ei ole huollettu asianmukaisesti. Ja vain typerys jättää autonsa huoltamatta. Huoltamattoman auton hinta myydessä on paljon pienempi kuin hyvinpidetyn auton.
Ostaessa käytettyä kannattaa ihan suosiolla pyytää myyjältä kirjalliset todisteet että huoltohistoria on täysin moitteeton. Jos myyjä ei ole sitä halukas esim sähköpostissa vahvistamaan niin kannattaa heti unohtaa kyseinen yksilö. Kyllähän noita käytettyjä autoja riittää. Jopa sellaisia joissa ei ole pahoja valmistusvikoja. Volkkarin tapauksessa on kyllä ihan riittämiin juttua siitä kuinka on irtisanouduttu kaikista korvauksista jos jossain pajalla x vaihdetuissa öljyissä esim ollut epäselvyyksiä.
Tai sitten pitää vaan arvioida esim ketju tai moottori vaurio riski hintaan ja tarjous sen mukaan.
Ehkä kuitenkin paras ohje on jättää ostamatta kokonaan.
Muistakaapa tämä hyvä neuvo
Riskitön vaihtoehto on jättää käytetty vw ja sen johdannaiset kauppaan ja päätyä toiseen merkkiin.
Käytetyn vaggineen osto-ohjeet:
1. Älä osta.
2. Katso kohta 1.
Tätä noudatamme jatkossa.
Osta luotettavasta liikkeestä, jossa hinnat kohdallaan.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/7787187
Onkos tässä se viimmeisen päälle petkutus moottori.