Kyseessä olisi jotain VW Golfin kokoluokkaa ajettu peli, jolla ajelisi vielä ainakin 100000 km suht' vähällä kulutuksella ja kohtuullisilla huoltokuluilla. MB, BMW ym. jäänee ihan hinnan takia pois.
Tässä omat mielipiteeni/tietoni:
VAG: perusvarmoja, tosin koneita on näköjään lauennut, kulutus pieni, kallis jakohihnan vaihto
Ford: edulliset huollot, ei aavistustakaan kestävyydestä, onko ketjukoneita?
Honda: melko varmoja kestävyydeltään, ketjukoneet, aika kalliit pyyntihinnat paljonkin ajetuista
Opel: ei mitään aavistusta kestävyydestä eikä huoltokuluista
Peugeot: tarjolla halpoja ja vähän ajettuja autoja, kuullut esim. HDI-koneiden laukeamisista jonkin verran, kulutus varmaan pieni, huoltokulut kalliihkot?
Toyota: ihan samat kommentit kuin Hondasta; laadukas laite, mutta hiukan kallis
Volvo: pikku dieselit ilm. Fordilta, ei hajuakaan kuluista eikä kestävyydestä
Mitä merkkiä ja mallia suosittelisitte / mitä välttää? Työajoa tulee n. 30-40 tkm/vuosi, joten perusvarma peli haussa.
Tässä omat mielipiteeni/tietoni:
VAG: perusvarmoja, tosin koneita on näköjään lauennut, kulutus pieni, kallis jakohihnan vaihto
Ford: edulliset huollot, ei aavistustakaan kestävyydestä, onko ketjukoneita?
Honda: melko varmoja kestävyydeltään, ketjukoneet, aika kalliit pyyntihinnat paljonkin ajetuista
Opel: ei mitään aavistusta kestävyydestä eikä huoltokuluista
Peugeot: tarjolla halpoja ja vähän ajettuja autoja, kuullut esim. HDI-koneiden laukeamisista jonkin verran, kulutus varmaan pieni, huoltokulut kalliihkot?
Toyota: ihan samat kommentit kuin Hondasta; laadukas laite, mutta hiukan kallis
Volvo: pikku dieselit ilm. Fordilta, ei hajuakaan kuluista eikä kestävyydestä
Mitä merkkiä ja mallia suosittelisitte / mitä välttää? Työajoa tulee n. 30-40 tkm/vuosi, joten perusvarma peli haussa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Noista valintani keskittyisi Fordiin tai Peugeotiin. Toki saman moottorin voi ostaa Volvossakin kalliimmalla, mutta ei kannata. Opel kuluttaa jonkun verran enemmän ja VW:tä ei kannata ostaa tällä hetkellä missään olosuhteissa. Edullisesti saa myös korealaisia ja näissähän on uudemman teknologian common-rail koneet jotka alkaa viimein tulemaan saksalaisiinkin...
Miten sinuun saa yhteyden? Mulla olis semmonen tossa pihassa.laita vaikka meilisi niin kirjoittelen.
Onhan tuolla mm. Nettiauto täynnä ilmoituksia ja ehkä sinäkin olet laittanut sinne autosi jo myytäväksi. Tännehän voi ilmoitustaan linkata.
Itselläni on tuota autoiluhistoriaa takana vasta 27 vuotta niin bensa kuin diesel autoista. Minusta aika moni laskee autoilun kuluja liikaa tuon polttoaineen kulutuksen mukaan. Ensiksi tuo käyttövoimavero on kyllä aika suolaisen hintainen nykyään. Riippuen vähän autosta ja laskijasta diesel autolla on ajettava se 20000-30000 km vuodessa, että ajaminen on saman hintaista kuin bensa autolla. Jos ajat 10000 km enemmän kuin tuo niin säästät diesel autolla muutaman satasen. Autoon ei tarvitse tulla kovin kummoista remonttia kun tämä laskelma heittää häränpyllyä. Huoltohinnat eri automerkkien kesken eroavat korkeintaan muutamia satoja euroja. Useinmiten ovat suurinpiirtein samalla tasolla. Jos johonkin autoon pitää tehdä kallis remontti, jota autonvalmistaja ei korvaa kokonaan vaan joudut maksamaan siitä osan itse saattaa kulutuksesta tullut säästö äkkiä mitätöityä vaikka viiden vuoden ajalta. Sitten jos ottaa laskelmaan mukaan vielä auton arvon aleneman, joka uudemmissa keskiluokan autoissa on helposti 3000-4000€ vuodessa niin auton kulutuksella ei oikeastaan ole mitään väliä.
Mielestäni auton tärkein ominaisuus on luotettavuus. Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin epävarmuus siitä toimiiko auto vai ei. Kaikkia autoja pitää huoltaa ja joskus myös korjata. Mutta jos se korjaamo tulee tutuksi toistuvien vikojen takia niin se alkaa jo käymään hermojen ja kukkaron päälle.
Autoilu on vähän sellaista onnenkauppaa. Joku auto kestää ja toinen ei. Paljon siihen voi vaikuttaa sillä miten autoa käyttää ja huoltaa. Joskus tulee niitä yllätyksiä joihin ei ole voinut itse vaikuttaa.
Hyvä kommentti mutta olisit tuota ap:ta enemmänkin voinut neuvoa esim. auto malleja mitkä yleisesti ottaen on hyviä. Olisko esim. perinteikkäät suositut autot hyviä vaikkapa toyota opel tai vaikkapa volvo???
Tuolla pääsisi pienellä kulutuksella ja halvalla huolto/korjauksella joitakin satojatuhansia kilometrejä.
Mercedes-Benz 200
200D W124! 158TKM!
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/7780156
Tuolla ajaa vielä todella pitkään, ja kohtuullisen mukavia kilometrejä, pienellä kulutuksella.
Ajaa todella pitkään kun 100km ajokin kestää monta tuntia, tietysti alamäessä pääsee kiihdyttämään. Auton hinta on dekadin verran pielessä...