Eli auto on seisonut 2-3 viikkoa pakkasessa ja nyt auton ovi ei aukea. Ei etänä eikä mekaanisesti. Akkua ei pääse lataamaan, koska ei saa konepeltiä auki ilman, että ensin pääsee autoon sisälle. Avain kääntyy kyllä lukossa hyvin, mutta ovi ei vain aukea. Aikaisemmin auennut avaimella hyvin. Auto on vuoden 99 bmw 318.
Mitä tehdä?
Mitä tehdä?
Vastaukset 25
Vanhimmat
mulla seissyt vanha ropponen pihalla kanssa ja ovet jäässä mutta naapurilta lainasin kosania ja pulloa ja sit auksesi
oletko kokeillut bemarin apukuskinoven aukasua taikka peräkontti auki avaimella ja sieltä kömpien sisään ihannormaalisti
Apukuskin ovessa ei ole avaimella avattavaa lukkoa. Peräkontin aukaisua koitin, mutta sen osalta on niin täynnä likaa, ettei avain edes mene lukkoon, ei ole varmaan koskaan avattu avaimella.
Muutamalla Vanupuikolla varovasti voi poistaa likaa takaluukun avaimen lukkopesästä, varovasti siksi ettei vanupuikko katkea lukon sisälle. Tämän jälkeen esimerkiksi AT aseöljyä lukkoon juuri sen lukon avain reiän läpi, sitten pari kertaa työnnät avainta lukkoon ja vedät avaimen lukosta. Lukosta avaimeen tarttunut aseöljy tuo mukanaan likaa ulos lukosta joten pyyhi vaikka puhtaalla paperilla avain puhtaaksi. Kaiken tämän jälkeen pitäisi sinun pystyä taas käyttämään takaluukun lukkoa avaimen avulla.
Ootko kokeillut omaa kikkaasi??
Mitä itse olen purkanut useamman vuoden ikäistä takapaksin lukkoa, mihin ei ole avainta koskaan tarjottu, on paska siellä sisällä kuin kiveä. Siinä ei vanupuikot saati aseöljyt auta vaan lukkopesä on purettava atomeiksi jos mielii saada siitä vielä toimivan.
Nyt olisi tietysti hyvä päästä näkemään tuota aloittajan oven avausta, onko se lukko mikä jumittaa vai jäätyneet tiivisteet. Bemarin lukon anatomiaa en sillälailla tunne että näkemättä en osaa auttaa.
nimenomaan kyse on LUKOSTA joka ei aukea. Avain kääntyy koko matkan loppuun asti, mutta lukko ei aukea.
Aloituksessa kyllä sanoit ettei ovi aukea, onko se nyt niin ettet tiedä mikä ei aukaea, takalonsteriko, vai mikä, ainakaan tämä juttu ei aiukea.
Kannaattaa sitten ehdottomasti ajaa lämpöiseen parkkihalliin, jospa siellä sulaa ja aukenee.
Jos ei ovi vieläkään aukea niin kokeilepas seuraavaksi jatkojohdon ja hiustenkuivaajan avulla lämmitellä ensin oven lukon lähettyviltä ja lukkomekanismin alueelta(sieltä oven oikealta puolelta keskemmältä ja alempaa missä oven lukkomekanismi tarttuu siihen telineeseen mikä sijaitsee siinä korin puolella). Jos ei tämä auta niin puhaltele hiustenkuivaajalla sitten ympäri ovea juuri niiltä alueilta oven ja korin väriseltä alueilta missä oven tiivisteet sivaitsevat. Aikaa menee arviolta 30min ja tunnin väliltä koska joudut lämmittelemään pieniltä alueilta kerrallaan muutamien minuuttien ajan.
Olisit ostanut ranskiksen niin jopa ovetkin toimisivat! Kolme ranskalaista ollut viimeisten 34 vuoden aikana ja aina on ovet auenneet. Taivasalla parkkeerattu.
Ja tämä auttaa tässä tilanteessa miten?
Jos ei ole mitään rakentavaa kerrottavaa niin ei sitten kannata kirjoittaa mitään.
Kannattaisi vaihtaa ravintolaa. Kovin pienet annokset.
No jos pihvi on ollut murea ja muita lisukkeita riittävästi, eipä perunoilla ole niin väliä.
Hienoa että ravintolasi ovet aina aukeavat vaikka olisi paremmassakin "laitamyötäisessä". Siitäkö johtuu 34:n vuoden uskollisuus? Mitäs nyt kun ulos taivasalle heittivät?
"ovi ei aukea. Ei etänä eikä mekaanisesti"
Eihän se ovi avaimella aukeakaan, siitä kahvasta kun nostaa niin sitten.
ja ilmeisesti luulet olevasi hauskakin vai?
Mitä jos valmistaja on tehnyt kahvan vedettäväksi ja nyt kehoitat nostamaan.
Jos kahva rikkoutuu, voinko haastaa sinut oikeuteen?
Ehkä kannattaisi laittaa ajoissa silikonia tiivisteisiin, jotta nekään ei jäätyisi.
44 vuoteen en ole silikoneja tiivisteisiin levitellyt ja aina on ovet auenneet.
Kuulin työkaverilta joskus 15 v sitten, että hänen autossaan eiku VW:ssaan ovet jäätyilevät kiinni ja ovitiivisteet ovat vaahtomuovia... Se jos mikään takaa veden imeytymisen tiivisteeseen ja jäätymisen... Onko tosi, VW:n omistajat?
Kyllä ne vaan tuppaa jäätymään kiinni, jos kelit on vaihtelevat ja auto seisoo taivasalla, etenkin jos sisätilan lämmittimen sulattama lumi ehtii jäätyä ennen liikkeelle lähtöä. Riippuu myös katon kaartumisesta eli onko oven raot kuinka herkästi lunta ja vettä täynnä, kun ei ole enää niitä peltikantteja katoissa.
VW ja Skoda , ovi temppuilee joka talvi. Eipä paljoa auta uudet notkeat rasvatkaan lukkoon. Sinne oveen pitäisi sijoittaa se PTC-elementti.
Ajaa se johonkin pysäköintihalliin sulamaan, kyllä ne ovet tiivisteistä irtaantuu.
Minä laivasin oman auton Kanarialle, nyt ovat aukeaa.
Yksi ainoa ohje oli oikea, eli auton oven lämmittäminen ulkoa päin, hiustenkuivaajalla tai muulla tavoin. Tietysti myös lukkomekanismi voi olla rikki, joko murtoyrityksen tai muun syyn takia. Lukko voi olla jäässä tai koko ovi, näetkö nouseeko nuppi ylös avainta väännettäessä, jos nousee, syynä on tiivisteiden jäätyminen, jos ei niin mekanismi on jäätynyt. Avaimen reikäähän ensin lämmitetään ja voidellaan. Meillä Hämeessä jäätyi bussinkin keskiovi kovilla pakkasilla ja matkustajat poistuivat etuovesta. Lastenrattaiden jälkeen kuljettajan oli noustava käsin sulkemaan ovi. Et siis ole ainoa ongelmasi kanssa.
Parempi ohje oli se ajaminen lämpimään pysäköintihalliin., samalla aukenee kaikki lukot
Oli joo, ei vaan kerrottu miten ajaminen tapahtuu, kun autoon ei pääse sisälle.
Kaikien ovien lukot rikki vai onko auto niin uusi, että mekaaninen lukko on enää kuskin ovessa? Jos näin, niin sittenhän jää vaihtoehdoksi kepulikonstit ja lasin rikkominen tms. Tai sitten "nahkoineen" hinurin lavalle ja kuljetus talliin tai teltan tekeminen auton päälle, jos asuu siellä jossain missä kelit eivät ole olleet nyt välillä plussalla.
Eihän siitä ollutkaan kyse vaan lukkoloista mitkä ei aukene, vai oliko ovet, no ihan sama.
Lyö ikkuna rikki vaikka tiiliskivellä ja ryömi sitten sisälle.
Varo lasinsiruja.