Onko Nyt Näin

Hinta ratkaisee onko kyseessä kusettaja. Jos myyt paskan auton 100e ett ole kusettaja mutta 1000e liittää myyjän kusettajien alimpaan kastiin.

Jos ei osaa suomenkieltä, niin ei kannata ihmetellä asioita joita ei ymmärrä. Yleissivistys ja osaaminen ei ole sillä tasolla, että voisit asian ymmärtää.

Juuri näiden "minun-pitää-saada-uusi-auto-ilmaiseksi" tyyppien takia monet eivät enää viitsi myydä vanhoja autojaan vaan jättävät sen mieluummin liikkeeseen ilmaiseksi, tai vievät suoraan romutukseen.

Menkää itseenne apinat.

Valitettavasti kuuluu ammatin varjopuoliin kuunnella foliohattujen tillitystä. Toisaalta välillä saa nauraa itsensä kipeeks. Ei oikein tiedä mistä joku juttu jonkun päähän on tullutkin. Kun on kauemmin myyntihommaa touhunnut, niin oppii jo jättämään idioottimaiset analyysit omaan arvoonsa. Mukava on myös sivusta seurata ja myötäillä ns. Ammattimiehen touhuja.

jobbariliikkeistä saa edullisemmin

Eihän oo senkin skuido

Jobbariliikkeet kusettaa aina.

Jos minä ostan tietyn ikäisen, sanotaan nyt vaikka kymmenenvuotta vanhan auton, arvo noin 8000e, niin tottakai osaan varautua siihen, että siitä voi viikon päästä mennä vaikka pakoputki rikki, tai vaikka koiranluu alkaa lonksua.
Pitääkö sitten myyjän vuodattaa minulle kaikki mahdollinen tieto siitä, minkä hän mahdollisesti tietää, että on varmuudella menossa rikki, tai on jo rikki?
Siinä se ydinkysymys kai on joka ihmisiä autokaupassa hiertää.
Minun mielestä pitää.
Tulen keväällä myymään vanhan autoni suoraan yksityiselle, ja onnekseni olen kohdellut pellinpalaani niin, että en tiedä että siinä olisi tällähetkellä jokin rikki tai juuri menossa.
Mutta autonosien sisälle en nää, ja niistä mitkä mahdollisesti tulevat sitten luonnollisen kulumisen myötä elämänsä päähän, niin niistä en tietenkään voi enkä osaakaan kertoa.
Ihmiset pitävät autojaan hyvin erilailla.
Joillekin esim. minun tapani pitää autoa on naurettavaa, pestä nyt parikin kertaa kuukaudessa, ostaa jo vanhaan autoon uudet hyvälaatuiset renkaat vuosi ennen myyntiä jne jne.
Jokainen saa pitää autoaan miten haluaa, ja käyttää rahansa miten haluaa.
Kun keväällä menen ostamaan uutta autoa itselleni yksityiseltä, tiedän mitä voin odottaa noin 7000-8000 euron autolta, tarkoitan siis teknisesti, ja myös ulkoasultaan.
Jos ei ole koskaan vaihdettu putkea, iskareita, jarrulevyjä, ne mahdollisesti tulevat sitten minulle vaihdettavaksi vuoden tai muutaman sisään.
Jos taas päällepäin näkee, että autoa ei ole viitsitty pitää siististi, on klommoa jokapuolella, on pusikoiden raapimisjälkiä jokapuolella, ei ole merkintöjä, ei edes omia, huoltokirjassa, auto on sisältä pinttyneen paskainen, niin en osta kyseistä autoa.
Oma nykyinen autoni, vaikka on todella vanha, ei ole paskainen sisältä, ei kolise, ei ole isoilla klommoilla.
On se tietysti kulunut, tottakai, eihän se uusi ole.
Enkä uuden kriteereitä siis pidä yllä myös 8000e autoa ostaessa, mutta en osta mitään selkeästi huonosti pidettyä autoa.
Minusta on hyvin ymmärrettävää jos ihmiset ottavat mukaansa henkilön, joka hieman enemmän tietävät autoista.
Kaikilla ihmisillä ei ole autoa myydessä samanlainen moraali kuin esimerkiksi minulla.
Olen tehnyt konekauppaa, sekä uusilla että käytetyillä yli kaksikymmentä vuotta, eikä ole tarvinnut asiakkaita koskaan kusettaa,
Täytyykö sitten olla joku ihmeen yltiö avoin kauppatilanteessa, jos esim tiedän, että kyseisen merkin heikkoja kohtia ovat stefat jossain 20000 tuhannen käyttötunnin kohdalla ja nämä tunnit ovat varmaan vuoden sisään edessä.
No ei tarvi.
Mielestäni myös vikalistojen tutkiminen ennakkoon on ihan ymmärrettävää.
Ostajalla on myös vastuunsa ja kyse on kaupanteosta.
Monen ostajan pitäisi herätä siihen, että käytetty ei ole uusi.
Monen myyjän pitäisi myös herätä loukkaantumasta siitä, että ostaja haluaa rahoilleen vastinetta.