Kuorma- ja linja- autot ovat pärjänneet koko autoilun historian Suomessa kesärenkain, vain Nokian Renkaiden lobbaamana meillä henkilöautoissa joudutaan käyttämään kesäkeleilläkin talvirenkaita ja mikä pahinta valtaosin kestämättömiä ympäristöhaittoja aiheuttavia nastarenkata.
Nyt pyritään lisäämään kasallisten monopolietujen lisäämiseksi vaatimaan kuorama- autoille myös talvirenkaita. Tulee hirveä lisäkustannus jälleen kuljetusalalle. Se vähentää kuljetusten tarvetta kun rahat laitetaan jälleen poliitikkojen keksimiin kikkaskonteihin kilpailun vähetämiseksi. Käytännössä kilometrivero kuorma- autoille riittäisi estämään ulkomaisten yritysten kuljetukset Suomen sisällä. Tämä verohan palautetaan muisssa maissa kotimaisille liikennöitsijöille. Toisaalta kaikissa Euroopan maissa on nämä tietullit voimassa, paitsi Suomessa koska meillä kulkee pääosin venäläisä kuorma- autoja läpikulkuliikenteenä.
Koko touhu on aivan naurettavaa kun samanaikaisesti kehitellään parannusta poistamalla henkilöutoilta talvirengaspakko. Kaikesta tästä seuraa laman syveneminen ja kuluttajan köyhtyminen.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016021221106836_au.shtml
Nyt pyritään lisäämään kasallisten monopolietujen lisäämiseksi vaatimaan kuorama- autoille myös talvirenkaita. Tulee hirveä lisäkustannus jälleen kuljetusalalle. Se vähentää kuljetusten tarvetta kun rahat laitetaan jälleen poliitikkojen keksimiin kikkaskonteihin kilpailun vähetämiseksi. Käytännössä kilometrivero kuorma- autoille riittäisi estämään ulkomaisten yritysten kuljetukset Suomen sisällä. Tämä verohan palautetaan muisssa maissa kotimaisille liikennöitsijöille. Toisaalta kaikissa Euroopan maissa on nämä tietullit voimassa, paitsi Suomessa koska meillä kulkee pääosin venäläisä kuorma- autoja läpikulkuliikenteenä.
Koko touhu on aivan naurettavaa kun samanaikaisesti kehitellään parannusta poistamalla henkilöutoilta talvirengaspakko. Kaikesta tästä seuraa laman syveneminen ja kuluttajan köyhtyminen.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016021221106836_au.shtml
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tietullit heti voimaan kuten muissakin kaikissa Euroopan maissa (myös Venäjällä) ja palautus suomalaisille liikennöitsijöille.
Yhtenä keinona päästä kotikutoisesta stagnaatitilastamme piti olla säädösten ja normiston purkua, mutta jälleen tätäkin vesitetään keksimällä uusia säädöksiä estämään kilpailua ja nostamaan kustannuksia. Talvirengaspakon poistaminen muitten maitten tapaan olisi hyvin paljon järkevämpää. Kuten Saksassa talvirenkaat (nastatenkaat kielletyt ympäristön suojellemiseksi) on henkilöautoissa oltava kelin niin vaatiessa, muuten vakuutus ei korvaa. Tuontuisi jäkevältä meillekin.
Aivan ensimmäiseksi on nastarenkaat kiellettävä, koska aiheuttavat pölyn, melun, kustannusten vuoksi jättimäiset kerrannaisvaikutukset ihmisten eliniän lyhenemiseen, vakaviin ja kalliisiin sairauksiin ja ympärstön ja tiestön tuhoihin.
Aivan samaa mieltä, pitää käyttää hupenevat varamme järkevästi.
Kuorma- autoille tietullit on jokaisessa maassa valittu ratkaisu, näin sopii myös Suomeen loistavasti.