Ay-liike on oman navan tuijottelussa aivan ykkösluokkaa. AKT:n piirissä on mahdottomia ehtoja. Kabotaasi on pientä siihen, mitä satamissa saa tehdä ja ei sa tehdä. Tosi kallista lystiä.
Paperiliitto on taas esillä, kun Ahonen, entinen puheenjohtaja on haastamasa liiton oikeuteen irtisanomisesta. AY-liikkeen älyttömyydestä on esimerkki metsäteollisuudesta. Kun autoilija tuo puukuorman sellutehtaalle, hän nostaa puut auton kyydistä maahan. Hän voisi nostaa ne suoraan kuljettimelle, mutta se ei käy. Työehtosopimus määrää, että tehtaan työntekijän pitää nostaa puut trukilla. Hei kamoon. Samanlaista koko Suomi täynnä. Ay-paskaa. Ei ihme, että yritysjohtajat siirtävät työpaikkoja fiksumpiin ympäristöihin.
Hallitus on oikeassa ajaessaan työpaikkoja Suomeen. Ay-liike niitä on ajamassa pois. Takakammarin poikia, jotka katsovat vain omaan napaansa. Jääneet Jurassic park-ajalle.
Paperiliitto on taas esillä, kun Ahonen, entinen puheenjohtaja on haastamasa liiton oikeuteen irtisanomisesta. AY-liikkeen älyttömyydestä on esimerkki metsäteollisuudesta. Kun autoilija tuo puukuorman sellutehtaalle, hän nostaa puut auton kyydistä maahan. Hän voisi nostaa ne suoraan kuljettimelle, mutta se ei käy. Työehtosopimus määrää, että tehtaan työntekijän pitää nostaa puut trukilla. Hei kamoon. Samanlaista koko Suomi täynnä. Ay-paskaa. Ei ihme, että yritysjohtajat siirtävät työpaikkoja fiksumpiin ympäristöihin.
Hallitus on oikeassa ajaessaan työpaikkoja Suomeen. Ay-liike niitä on ajamassa pois. Takakammarin poikia, jotka katsovat vain omaan napaansa. Jääneet Jurassic park-ajalle.
Vastaukset 7
Vanhimmat
yritysjohtajat siirtävät työpaikkoja fiksumpiin ympäristöihin
ei edelleenkään ole
Aijaa en ole tiennykkään että raakapuu ajetaan suoraan sellutehtaalle. Meilläpäin on tapana ajattaa ne lajittelukentälle ja sieltä kuorimoon. Sen kippauspaikan määrää tehtaan johto ei ammattiliitto sak unesco vihervasurit tai joulupukki. Ei sitä selluakaan aivan mistä ja miten sattuu tehdä. Aloittaja nyt vaan keskittyy haukkumaan ammattiliittoja ja jättää työnteon ammattimiehille.
Niin ja ne puut nostetaan yhtiön kurottajalla. Ei tartte kuskin nostella. Nostele housuja ja syytä ammattiliitoa kun ei äiti laita henkeseleitä.
Ammattiliitoissa on tietysti kehittämisen varaa, mutta niin on myös EK'ssa. Kukaan ei tunnu puhuvan työnantajajärjestöistä, vaan on saatu työntekijät toistensa kimppuun. Mikä olisi tilanne ilman työntekijäjärjestöjä. Olisiko vapaa orjatyö ilman palkkaa Suomen oloissa? Miettikääpä vaihtoehtoja. Kustannusrakenteita ei haluta selvittää, helpointa on syyttä vain työntekijöitä kaikesta.
Onneksi AKT valvoo, että kuljetusliikenteessä noudatettaisiin lepo ym. työaikoja. Poliisikin omalta osaltansa tekee ratsioitansa, mutta poliisiuudistusten jälkeen liikenteen valvonta on heikentynyt oleellisesti maassamme. Valvonta vuotaa. On muita tienkäyttäjiä kohtaan edesvastuutonta, jos ammattiliikenteen kuskit ajavat unitokkurassa, kun työantaja pakottaa painamaan pitkää päivää. Onko digitaaliset ajopiirturitkaan luotettavia.
Ay pummit ovat yhteiskunnan pahin syöpäläisjoukko.
ay-liitot ovat muisto 1900-luvulta, ei enää nykypäivää..