pistetääs tämmöstä galluppia pystyyn josko joku jotain vastais. Itsellä eräs syy joka saattaa kuullostaa oudolta niin on suuntavilkun ääni :D tietynlaiset vilkkuäänet joita on vain jossain autoissa minua miellyttää eniten. Joskus jos mielestäni jossain autossa on huono vilkun ääni niin koko kauppa saattaa peruuntua ja jäädä siitä kiinni koska haluan aina sellaisen kulkupelin joka miellyttää itseä mahdollisimman monesta paikkaa.
Hassuimmat syyt jotka vaikuttaa autosi hankintaan?
dingdongdingdong
2266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ärsyttää jos polttoaine luukku on oikealla puolella perästä katsoen, saa kiertää koko auton. :D
On kuitenkin helpompi nousta autosta kun ei ole mittarin ja auton välissä. Joillain asemilla on jopa kaide juuri etuoven kohdalla, joutuu jättämään aika kauas että mahtuu ovesta ulos. Mieluummin silti kuskin puolella, aika monella kuitenkin eri puolella ja hankaloittaa jos paljon jonossa, ei voi toisten eteenkään ajaa.
Hyvällä jällenmyyntiarvolla perusteltu ylihintaisen sakemannin valinta.
Juuri näin minäkin perustelin ostaessani kymmeniä tuhansia kilometrejä ajetun toissavuoden mallisen tehtaan takuuvaihdokin tasan puolella uuden hinnasta. Minustakin vaihtoarvo oli ylivoimainen - käytetyn ostajan eduksi.
Oli minulla toinenkin syy valintaani. Mä halusin tällasen.
Autossa pitää olla tunnetta ja sen pitää erottua massasta. Vanteet pitää olla vähintään 18 tuumaset talvella ja mielellään 20 kesällä. Ääntä pitää lähteä kiihdytyksessä. Kutoskone vähintään. Ei etuvetoa. Ei mitään viherautoa. Ei ainakaan kia/skoda/dacia/lada/rellu/citikka/tsukitskuki.
Kyllähän vilkun äänikin voi rueta ärsyttämään, varsinkin jos se on sellainen kova ja kopiseva ääni ihan kuin joku tikka olisi nakuttamassa muoviseen kojetauluun, hyi.
Ei kukaan tumpelo käytä vilkkua?
Laittaa vaan äänieristettä ympärille. Moottoritilasta ei paljon kuulu, mutta jos kojetaulun alla niin voi kuulua aika kovaakin. Luulisi nuokin voivan tehdä nykyään ilman releitä, jokin itse valittava tehosteääni jos ei merkkivalo riitä.
BMWllä ajaessani huono itsetuntoni vähän kohenee kun on urheilullinen ja suht tehokas auto alla.
Pelkään niin muiden ihmisten mielipiteitä mitä ajattelevat musta joten maksan Skodasta 15 000 enemmän jotta saan statussymboolina neljä rengasta auton keulalle.
Polttoaineen kulutus. Ostan uuden auton joka maksaa 100 000 euroa. Perustelen, että kuluttaa vähän polttoainetta. Säästöä ehkä 300 euron vuodessa. Auton arvo tippuu kuitenkin ensimmäisen vuoden aikana 20 000 euroa. Kannattikohan..?
Onneksi nykypäivänä kaikilla hakukoneilla voi hakea autoa vaikka pelkällä vakkarilla, sellainen vain pitää olla minun autossa.
Kiinnostuin alunperin Octaviasta sen vuoksi, että täällä suoli24:ssä kirjoitettiin (sama meno näyttää jatkuvan vieläkin) siitä niin raivoisasti dissaavia trolleja, että päättelin autossa täytyy olla jotain ratkaisevasti parempaa kuin muissa. Päättelin ettei mikään muu voisi selittää tuota kateuden ja katkeruuden määrää. Jos auto olisi oikeasti huono, se ei kiinnostaisi ketään, eikä kävisi niin hyvin kaupaksi.
Niinpä koejoin Octavian ja olihan se tajunnan räjäyttävä paukku positiivisessa mielessä vm. 2002 Corollan jälkeen vuonna 2009. Kokemus oli niin positiivinen, että pakko oli saada se silläkin uhalla, että pettyisin pitemmässä juoksussa.
Eipä tarvinnut pettyä. Octavia ll osoittautui täysin viattomaksi ja paljon edullisemmaksi pitää kuin edellinen autoni. 170tkm ajettuna vaihdoin sen viime vuonna uuteen ja hymy suupielissäni levisi edelleen.
Taisi olla diesel manuaalli. TSI DSG olisi kääntänyt suupielet vahvasti alaspäin ja imenyt lompakon kuiviin.
"Taisi olla diesel manuaalli."
Ei ollut, vaan oli 1,4 TSI DSG! Juuri moottori ja vaihteisto tekivät suurimman vaikutuksen ajettavuuden ohella. Kokemus oli kuin olisi hypännyt ajassa muutamia kymmeniä vuosia eteenpäin. Oma Corollani tuntui jo Octavian 1. koeajon jälkeen kivikautiselle vehkeelle, vaikka kaikki sen metkut oli lihasmuistissakin. Tietysti kävin samoihin aikoihin koeajamassa uutta Corollaakin, mutta onnekseni siinä järjestyksessä, että sen koejon alla oli jo tutustuminen Octaviaan. Corolla ei vaan säväyttänyt millään tavalla.
Varoitankin kaikkia Toyota-uskovaisia pysymään kaukana Skoda-myymälöistä ellei halua saattaa uskoaan koetukselle.
Lisäksi olet epärehellinen.
1.4 kone painavassa autossa, mitähän kehumista siinä on, no ehkä corollaan verrattuna.
Huono palvelu.
http://www.annapalautetta.fi/palaute/tanne-ei-haluta-asiakkaita/
Hankin Skodan, jotta naapurieni ei tarvitsisi olla kateellisia uudesta autosta. Onhan yleisesti tiedossa, että Skoda on auto, jota varmasti kukaan ei kadehdi. Selittää syytä tähän kenellekään ei varmaan tarvitse...
Sitäpä uhrautuneisuuttani olen sitten katunut jo kohta vuoden. En ymmärrä mikä minuun meni, eihän naapurien kateus ole minun vikani.
Nyt olenkin vaihtamassa uuteen ja nyt varmasti en ala ajattelemaan muuta kuin itseäni ja tarpeitani, kun valitsen auton. Ei varmaan tarvitsisi edes mainita, että Skoda se ei ole.
Suorituskyky eli kiihtyvyys ja huippunopeus suhteessa hintaan ja mihin on varaa. Kahta japsia olen pitänyt tosi kauan, Honda pakko vaihtaa kun kori loppui, Nissan edelleenkin. Euroautoissa ei kehumista, rahapulassa ostin jopa 343 jossa inhosin kaikkea.
Vaihdekepin pitää olla sen muotoista mallia, että mahtuu kohtuullisen helposti anukseen tai vaginaan on helppo istuutua siihen ensin tietenkin vaseliini käsittely.
Toinen on kokonaan makuuasentoon kääntyvä penkki, sexileikkeihin pitää olla tilaa ja tietenkin kaikki lasit tummennettuna. Siinä tärkeimmät kriteerit aktiiviselle!
Veljesi tässä kertoo autostaan, jossa pitää bensatankissa olla imevä kumikaulus, aargh