Tuntuu että kun lenkit piteni 70km asti niin selkä ei kestä enää iskuja tiestä, vaikka ajais pääsäsintöisesti asfaltilla. Olen hankkinut joustavan satulaputken, mutta se vaikuttaa aika alkeelliselta. Löysin netistä tälläisen:
http://www.cirruscycles.com/collections/all
Saakohan näitä Suomesta ostaa?
Taitaa mennä pyörä uusiksi joustavuuden suhteen, muttakun just ostin uuden pyörän eikä heti viitsisi vaihtaa.
http://www.cirruscycles.com/collections/all
Saakohan näitä Suomesta ostaa?
Taitaa mennä pyörä uusiksi joustavuuden suhteen, muttakun just ostin uuden pyörän eikä heti viitsisi vaihtaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Menin aikanaan lääkäriin kysymään, mitä pitäisi tehdä kun maratonilla aina alkaa jalat kipeytyä oikein kunnolla siinä 35 kilometrin jälkeen. Hyvä ja tunnettu urheilulääkäri katsoi minua pitkään silmiin ja kysyi: "Oletko koskaan ajatellut, että puolimaratoni olisi tuossa iässä jo riittävä?"
Heh! Oot oikeessa, oon miettiny samaa. Mutta kun tavoitteena ois polkee Suomesta Italiaan asti niin ei haittaa vaikka sais päivämatkaksi 150km. Eikös armeijan pyörämarssitkin ole sitä luokkaa?
Onkohan pyörän koko tai säädöt oikeat?
Onko selässä lihaskuntoa?
Jotain vikaa on fillarin mitoituksessa, vai onko paketti vain huonosti kasassa? Oma veikkaukseni on liian pysty ajoasento yhdistettynä kovaan alumiinirunkoon. Kaikki iskut välittyvät suoraan selkään. Joku tuollainen oikein mitoitettuna voisi olla vastaus:
https://www.evanscycles.com/bikes/road-bikes_c/steel-frame_material/?sort=price_inc_vat
Oikeaa mitoitus on oleellista.
Paketilla tarkoitan enne kaikkea vatsa- ja selkälihaksia. Punttitreeni talvella on tärkeää, jotta voi ajaa ehjän kauden. Jos haluaa oikein yksinkertaisen treenin, niin opettelee kahvakuulalla turkkilaisen ylösnousun.
https://youtu.be/5SSR0QuYOjE
Jos minä olisin pyöräilemässä Suomesta Italiaan, tekisin sen nojapyörällä. Mukavuutta hakiessa valitsisin kolmipyöräisen, johon voi lastata kaikki tavarat mukaan. Nopeutta tavoitellessa ottaisin matalan kaksipyöräisen ja siihen pienen peräkäryn.
Minulla selkä kestää kyllä, mutta ranteet ja p...e kärsivät pitkistä matkoista tavallisella pyörällä.
Tavallisessa pyörässä on pysty ajoasento ja suora ohjaustanko ja nuo ovat tyypillisiä ongelmia sellaisen kanssa pitemmillä matkoilla. Tavalliset pyörät on tarkoitettu lyhyihin siirtymiin.
otsikon kysymykseen vastaus: kulje autolla.jos olet köyhä,linja-autolla.jos olet tarpeeksi ramba,niin inva taxilla.
Se ois kiva nähdä minkälainen ihminen tämmösiä kirjoittaa. Taidat kuulua yleisten vessan seinän tuhrijoihin, ne on ihan taviksia. Ei erotu massasta. Voi olla että kotioloissa on ahdistavia elementtejä. Se on hyvä kun sullakin on joku paikka missä saat pienen mielesi avattua. Mutta ahdistukseen saa kyllä ihan ammattiapuakin.
Veikkaan kanssa ajoasennon säätötarvetta. Tarkistapa ohjaamon mitat esim. tuon videon avulla: https://www.youtube.com/watch?v=yGGk3ALky_E&index=4&list=PLsDJucv3JYFVBNgE9WykQO8KVyBADYHSu
fiksu video, onnex olkoon!
Olen miettinyt käytetyn ostamista, ja tuosta saa vinkkejä myös oikea kokoisen pyörän ostamiseen.
velogi on kyllä huippumies! kerran rupesin youtubessa katsomaan videotasi ja jäin koukkuun :D himopyöräilijänä oli mukava katsella asiantuntevia videoitasi...eli kiitos niistä ja olen toki myös tilaaja
Hei
Kiitos vastauksista, taitaapi olla mulla liian pysty ajoasento. Siksi hakkaa selkään satulasta. Aluksi kokeilen laskea sarvia alemmas ja kauemmas.
Kyseinen cirrus bicyles mistä alusta mainitsin, selvisi että heillä on jälleenmyyjä Sveitsissä jos jotakin kiinnostaa. Semmoinen kun bikeshore.com, mutta on toi aika arvokas kapine.