Tämä ei ole oikea välttämättä oikea palsta kysymykselle, mutta tartteis tietoa mahdollisimman nopeasti, eikä ainakaan Fordin osiolle ole tullut vielä yhtään kommenttia.
Kaverini ostatteli -02 mallin Mondeota, jolla oli ajettu 38tkm. Kun tsekkasimme öljyjä, oli taso reilusti alle minimin. Tuo mittatikun "väli" on varmaan jotain litran verran, joten jos edellisestä vaihdosta on jotain 18tkm, niin ei kai tuota mene kuin semmoiset 1dl/1000km. Edellisen omistajan mahdollisista lisäyksistä / lisäämättä jättämisisitä ei ole mitään tietoa.
Tästä johtuen ajattelin kysäistä, että miten nuo Mondeot yleensä öljyä kuluttaa? Uskaltaako moista autoa ostaa? Jos jotain vikaa on, niin missä vika on ja paljonkohan moisen korjaus maksaisi.
Semmoinenkin kävi meillä mielessä, että onko tuo öljyn kulutus tehty mahdollisesti ihan tahallisesti, kun öljyn vaihtoväli on kasvatettu 20tkm.
Kommentteja mahdollisimman nopeasti kiitos, sillä kaupat varmaan pitäisi tehdä huomenna tai sitä seuraavana päivänä.
Kaverini ostatteli -02 mallin Mondeota, jolla oli ajettu 38tkm. Kun tsekkasimme öljyjä, oli taso reilusti alle minimin. Tuo mittatikun "väli" on varmaan jotain litran verran, joten jos edellisestä vaihdosta on jotain 18tkm, niin ei kai tuota mene kuin semmoiset 1dl/1000km. Edellisen omistajan mahdollisista lisäyksistä / lisäämättä jättämisisitä ei ole mitään tietoa.
Tästä johtuen ajattelin kysäistä, että miten nuo Mondeot yleensä öljyä kuluttaa? Uskaltaako moista autoa ostaa? Jos jotain vikaa on, niin missä vika on ja paljonkohan moisen korjaus maksaisi.
Semmoinenkin kävi meillä mielessä, että onko tuo öljyn kulutus tehty mahdollisesti ihan tahallisesti, kun öljyn vaihtoväli on kasvatettu 20tkm.
Kommentteja mahdollisimman nopeasti kiitos, sillä kaupat varmaan pitäisi tehdä huomenna tai sitä seuraavana päivänä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
on henkilöautossa yleensä vain puolen litran luokkaa. Moottorin koko öljymäärä on tavallisesti alle 4 litraa. Mondeo ei normaalisti kuluta öljyä kovin paljon, omaani ei ole tarvinnut lisätä öljyä edes 80 000 km eli viimeisimmän huollon jälkeen, nyt mittarissa on hieman yli 90 000 km.
Öljynkulutus on kuitenkin aika yksilöllinen ominaisuus, ja mikä omituisinta, tehtaat antavat sille edelleenkin aika huimat rajat. Kuulemma on "aivan normaalia", jos öljyä kuluu (=palaa) esim. 0,4 l/1000 km. 20 000 km vaihtoivälillä siis "normaali" moottori voisi kuluttaa 8 litraa! VW:llä on jopa 50 000 km vaihtovälejä, jos käytetään superkallista erikoisöljyä. Sitä saisi siis pala vaihtovälillä 20 litraa! Siis jos öljyä ei kuluisi, sen voisi vaihtaa 10 000 km välein. Silloin taas voisi käyttää halvempaa eli tavallista öljyä. Hulluja nuo rooma.. eikun autoilijat!
Männänrengaista se kaiketi on kiinni päästääkö ne ohitse miten paljon. Toiset koneet vie öljyä huoltojen välillä jopa alarajaan asti aina ja toiset taas ei. En tiedä mikä idea tässä sitten on. Soita ford:n huoltoon ja saat aika luotettavan vastauksen asiaan, esiinny toki mondeon omistaja :)
Alussa vie enemmän. Pitäisi kyl tasaantua, kunhan kone hiotuu kohdilleen.
- Vetonivelet - onko jo laitettu kireämmät pannat kumien päihin. Pakkasella tulee muuten rasvat pihalle -> nivelet kuluu ennen aikojaan.(Takuu, Samaa tautia on myös 99- Focuksissa)
- Ovien alaosien ruostetilanne, mahd. myös peräluukku ja konepelti. Näitä osia on uusittu ainakin -01 mallin(uudempi) Mondeoon. Alkuperäinen liitossaumakitti on kovettunut ja vesi pääsee sauman väliin(Takuu, Samaa tautia on myös 99- Focuksissa)
- Onko ilmastointilaitteessa ainetta, vai onko painepuolelta putki rikki.(Ei takuuta, samaa tautia on myös 99- Focuksissa)
- päästöarvot/katalysaattori