Kuinka pitkä lataus

kauanko

Jos akku menee niin tyhjäksi, ettei auto käynnisty, kuinka kauan sitä tarvitsee ladata 4A laturilla, että saa akkuun sen verran varausta, että saa auton käyntiin?

12

1945

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kaikkion-suhtellista

      kokeilemallahan sen tietää

    • viisasdosentti

      Sillä ei ole käytännön merkitystä, koska viisainta on tuossa tapauksessa ostaa uusi akku.

      • ehkä-ei

        Mistä tiedät? Jos akku on vaikka mennyt lyhyen talvikaupunkiajon takia tyhjäksi, tai valot ovat jääneet päälle jne, että akun varaus on sen verran pieni ettei auto käynnisty. Kyllä se lataamalla kuntoon tulee.


    • vastaus-kymysykseen

      Kesällä riitti akun kengän kiristys ja puoli tuntia latausta..... lähti pyörimään.
      Talvella suositan ainakin tuntia ennen ensi kokeilua.
      Tai käyntiin apukaapeleilla ja antaa auton laturin ladata akku kuntoon.
      Suositan ainakin tunnin lenkkiä, niin pääseen huomennakin liikkeelle.

      • YksiVaihtoEhtoMyös

        Tai sitten mahdollisuuksien mukaan ottaa akun sisälle ja älykkäällä akkulaturilla lataa akun yön yli. Jos taas on kyseessä vanhan ajan akkulaturi(ei älykäs) niin silloin on turvallisinta käyttää noin 2A latausvirtaa yön ajan ettei akku varmasti pääse kiehumaan. Akun yön yli latauksen jälkeen liikkeelle lähtö on varmaa jos akku ei ole kuollut, eikä myöskään autossa ole mitään vikaa.

        Älykkäällä 4A akkulaturilla/ylläpitolaturilla yön yli akkua lataamalla saa turvallisesti ladattua useimmat akut täyteen tai lähes täyteen asti.


      • parituntia
        YksiVaihtoEhtoMyös kirjoitti:

        Tai sitten mahdollisuuksien mukaan ottaa akun sisälle ja älykkäällä akkulaturilla lataa akun yön yli. Jos taas on kyseessä vanhan ajan akkulaturi(ei älykäs) niin silloin on turvallisinta käyttää noin 2A latausvirtaa yön ajan ettei akku varmasti pääse kiehumaan. Akun yön yli latauksen jälkeen liikkeelle lähtö on varmaa jos akku ei ole kuollut, eikä myöskään autossa ole mitään vikaa.

        Älykkäällä 4A akkulaturilla/ylläpitolaturilla yön yli akkua lataamalla saa turvallisesti ladattua useimmat akut täyteen tai lähes täyteen asti.

        Tuossa on se vaara ainakin uudemmissa autoissa, että jos irrotat itse sen akun pois niin saattaa olla, että jotain menee sekaisin tai joku koodi häviää. Sen jälkeen auto viedään lavetilla merkkiliikkeeseen, jossa ladataan auton ohjelmat uudelleen, että auton saa taas käyntiin. Minulla on henkilökohtainen kokemus. Irrotin akun aivan itse.

        Vanhemmissa autoissa akun voi irrottaa itsekin. En kyllä tiedä miksi sitä pitäisi irrottaa jos sitä voi ladata paikalla ollessakin.


      • Tiukkalaki
        parituntia kirjoitti:

        Tuossa on se vaara ainakin uudemmissa autoissa, että jos irrotat itse sen akun pois niin saattaa olla, että jotain menee sekaisin tai joku koodi häviää. Sen jälkeen auto viedään lavetilla merkkiliikkeeseen, jossa ladataan auton ohjelmat uudelleen, että auton saa taas käyntiin. Minulla on henkilökohtainen kokemus. Irrotin akun aivan itse.

        Vanhemmissa autoissa akun voi irrottaa itsekin. En kyllä tiedä miksi sitä pitäisi irrottaa jos sitä voi ladata paikalla ollessakin.

        "En kyllä tiedä miksi sitä pitäisi irrottaa jos sitä voi ladata paikalla ollessakin".

        Jos auto on ulkona eikä tallissa. Pitää silloin akkulaturin olla suunniteltu ulkokäyttöön että akkulaturia saa laillisesti käyttää ulkona , eli laturista pitäisi löytyä yksi merkintä näistä luokituksista IP44, IP54, IP55, IP65, IP68. Muuten vakuutusyhtiö pesee kätensä jos sattuu tulipalo. IP20 Ei ole sallittu ulkokäyttöön. Myös jos mitään IP merkintää ei ole, niin silloinkin kyseessä on yleensä vain sisäkäyttöön tarkoitettu akkulaturi.


      • siksi-että
        parituntia kirjoitti:

        Tuossa on se vaara ainakin uudemmissa autoissa, että jos irrotat itse sen akun pois niin saattaa olla, että jotain menee sekaisin tai joku koodi häviää. Sen jälkeen auto viedään lavetilla merkkiliikkeeseen, jossa ladataan auton ohjelmat uudelleen, että auton saa taas käyntiin. Minulla on henkilökohtainen kokemus. Irrotin akun aivan itse.

        Vanhemmissa autoissa akun voi irrottaa itsekin. En kyllä tiedä miksi sitä pitäisi irrottaa jos sitä voi ladata paikalla ollessakin.

        "En kyllä tiedä miksi sitä pitäisi irrottaa jos sitä voi ladata paikalla ollessakin."

        Jos on -30C pakkasta, niin sisälle tuotuna akku ottaa "vähän" paremmin virtaa vastaan.


      • vetypommi

        Jospa kovalla pakkasella laittaa auton sisätilanlämmittimen puhaltamaan akkuun päin, samalla puhallin työntää mahdollisia vetyhöyryjä poispäin mitä saattaa ladatessa muodostua. Vai liekö liian räjähdysherkkä tilanne?


      • Akku-matti
        Tiukkalaki kirjoitti:

        "En kyllä tiedä miksi sitä pitäisi irrottaa jos sitä voi ladata paikalla ollessakin".

        Jos auto on ulkona eikä tallissa. Pitää silloin akkulaturin olla suunniteltu ulkokäyttöön että akkulaturia saa laillisesti käyttää ulkona , eli laturista pitäisi löytyä yksi merkintä näistä luokituksista IP44, IP54, IP55, IP65, IP68. Muuten vakuutusyhtiö pesee kätensä jos sattuu tulipalo. IP20 Ei ole sallittu ulkokäyttöön. Myös jos mitään IP merkintää ei ole, niin silloinkin kyseessä on yleensä vain sisäkäyttöön tarkoitettu akkulaturi.

        Onko muitakin kuin ulkokäyttöön suunniteltuja akkulatureita? No jotkut vanhat mallit eivät olleet sateenkestäviä, mutta konepellin alla tarkenevat oikein hyvin.


      • kylläOn
        Akku-matti kirjoitti:

        Onko muitakin kuin ulkokäyttöön suunniteltuja akkulatureita? No jotkut vanhat mallit eivät olleet sateenkestäviä, mutta konepellin alla tarkenevat oikein hyvin.

        Kyllä on edelleenkin myynnissä vain sisäkäyttöön tarkoitettuja akkulatureita. Hinnat näissä ovat huomattavasti halvempia kuin ulkokäyttöönkin suunnitelluissa akkulatureissa.


    • hetkimenee

      1-4h jos akku ei ole kokonaan tyhjentynyt/kuollut.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      231
      2563
    2. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      60
      1374
    3. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1187
    4. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1137
    5. Martina ja jalkapalloilija2

      Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      187
      1088
    6. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      99
      1085
    7. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      1059
    8. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      122
      1058
    9. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      992
    10. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      58
      985
    Aihe