Voiko asiantuntija auttaa, voiko levyjarrujen jarrupalaa ja satulaa tuhota ilkivallalla? Takajarrupalat vaihdettu 66 tkm, jarrujen laahaus, mikä tyyppivika tojoissa ja nyt 121 tkm, oikean puolen jarrupala olematon, mikä tod.näk. tuhonnut satulan ja levyn. Miten jarrupala voi kulua vain toiselta puolen, mikään valo ei ole hälyttänyt, eikä mikään korjaamo ole "huomannut" eikä katsastusmies, vaikka huollettu 10-15 tkm välein?
Ajoin auton huollosta tiistaina, keskiviikkona jarrut laahasi rajusti, mitä eivät ennen ole tehneet ja mietin, voiko ilkivallalla olla osuutta, olisi kai korjaamo huomannut, koska ääni oli melkoinen? Tekijät kyllä tiedän, jos on mahdollinen ilkivaltateko, toinen juttu, miten sen todistan.
Alkuviikosta meni laturi, akku ja laakerinhihna vaihtoon, akku alle 2 v, laturinhihna vaihdettu 99 tkm:ssä n. vuosi sitten, oli löysällä. Edellinen korjaamo väittää, että on normaalia, että löystyy heti vaihdon jälkeen, pitäisi kiriä, sitä ei tosin sanottu, kun laskun maksoin?! Onko normaalia, että hihna löystyy 16 tkm:ssä, ensimmäinen hihna kesti 99 tkm ilman kirimistä ja voiko teidän mielestä löysällä oleva hihna pilata laakerin, kun hakkaa sitä vasten ja siten ylikuormittaa laturia? Ei kai tojokaan nykyään niin laaduton ole, että jarrupalat menee vaihtoon 60 tkm:n jälkeen, laturi alle 120 tkm:ssä? Jäähdytysvesiputki meni vaihtoon tosin alle 40 tkm:ssä ja ensimmäisenä talvena 2 kertaa hinauksella korjaamolle, polttoainesuodatin jäätynyt, vaikka huollot tehty tojon huoltamolla, sitä ei ole tapahtunut, kun vaihdoin huoltamoa. Mitään ei ole korjattu takuuseen, yrittivät muka jäähdytysvesiputkia 3. kerran jälkeen, kun sitä vaadin, mutta vuosi edelleen heidän "korjauksensa" jälkeen.
Ajoin auton huollosta tiistaina, keskiviikkona jarrut laahasi rajusti, mitä eivät ennen ole tehneet ja mietin, voiko ilkivallalla olla osuutta, olisi kai korjaamo huomannut, koska ääni oli melkoinen? Tekijät kyllä tiedän, jos on mahdollinen ilkivaltateko, toinen juttu, miten sen todistan.
Alkuviikosta meni laturi, akku ja laakerinhihna vaihtoon, akku alle 2 v, laturinhihna vaihdettu 99 tkm:ssä n. vuosi sitten, oli löysällä. Edellinen korjaamo väittää, että on normaalia, että löystyy heti vaihdon jälkeen, pitäisi kiriä, sitä ei tosin sanottu, kun laskun maksoin?! Onko normaalia, että hihna löystyy 16 tkm:ssä, ensimmäinen hihna kesti 99 tkm ilman kirimistä ja voiko teidän mielestä löysällä oleva hihna pilata laakerin, kun hakkaa sitä vasten ja siten ylikuormittaa laturia? Ei kai tojokaan nykyään niin laaduton ole, että jarrupalat menee vaihtoon 60 tkm:n jälkeen, laturi alle 120 tkm:ssä? Jäähdytysvesiputki meni vaihtoon tosin alle 40 tkm:ssä ja ensimmäisenä talvena 2 kertaa hinauksella korjaamolle, polttoainesuodatin jäätynyt, vaikka huollot tehty tojon huoltamolla, sitä ei ole tapahtunut, kun vaihdoin huoltamoa. Mitään ei ole korjattu takuuseen, yrittivät muka jäähdytysvesiputkia 3. kerran jälkeen, kun sitä vaadin, mutta vuosi edelleen heidän "korjauksensa" jälkeen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Voi! Todennäköisesti niin on tapahtunutkin. Naapurin laatuautostasi kateellinen Skodamies on käynyt salaa säätämässä jarruja laahaamaan. Slaavilaiseen luonteeseen kuuluu olla kateellinen naapurin onnesta ja yrittää tuhota se. Me täällä lännessä puolestamme olemme onnellisia jos naapurillakin menee hyvin.