polttoaineen suodatin hukassa. mist kohtaa mahtaa löytyy?
marea 1.6
fiba
41099
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omistan itse Brava80 SX:n vm.99. Sehän on tavallaan Marean sukulainen ja ainakaan siinä ei ole polttoainesuodatinta ensinkään. Suodatinkotelo löytyy auton alta läheltä tankkia, mutta polttoaineputket kulkevat vain kotelon läpi. Tiedustelin asiaa aikanaan Porin Delta-auton korjaamopäälliköltä ja hän sanoi, että joissakin on suodatin ja joissakin taas ei. Niiden autojen, joissa suodatinta ei ole, tankissa on sisällä kuulemma joku sihti, jonka saa puhdistettua,jos tulee ongelmia bensansyötön kanssa. Olisikohan Mareassa sama juttu? Itse olen selvinnyt ilman polttoainepuolen ongelmia 125tkm, tosin olen puhdistanut polttoainejärjestelmän säännöllisesti siihen tarkoitetulla Forte-kemikaalilla.
Itse olen ollut näkemässä erään 1.6 Marean polttoaine pumpun vaihtotyötä ja siinä ainakin minusta vaikutti olevan polttoainepumpun imupuolella kiinni suodatin.Ilmeisesti sitä ei sitten vaihdeta muulloin kuin pa pumpun vaihdon yhteydessä.
Ainakin bravassa/bravossa riippuu vuosimallista, että onko. Oliko se nyt 99 eteenpäin niin ei ole suodatinta enää.
No, 1.6 -97 bravossa on suodatin apukuskin puolella, siinä takarenkaan lähellä olevan muovi suojan alla. Seuraa polttoaineletkuja. Kuitenkin, vaatii auton saamista ylös, tai edes pukeille. Se muovisysteemi on aika monella pultilla kiinni.
Tää oli ainut ketju jossa topic sopii, eli:
Etsimme noin 1000€ autoa ja silmiini osui Oulussa eräs Brava 1.6 SX.
Menimme koeajolle ja todella tykästyin löytööni, käteeni annettin punainen avain, takaluukun lukko toimi, vaihteet pelasivat erinomisesti, erittäin siisti, kulki hienosti ja muutoinkin kaikki pelasi, kunnes... Moottoritielle kun pääsin ja vedin kolmosella rajoitimelle, tuli auton perässä valtava valkoinen usva. Kun heitin isompaa pesään ja kierrokset takaisin sinne 2-3k paikkeille, savutus loppui samantien, lämpömittari näytti koko ajan alle puoltaväliä, mikään varoitusvalo ei palanut ja auton kättäytyminen oli muutenkin ok. Kun ajoin takaisin lähtöpaikkaan, annoin koneen käydä tyhjäkäyntiä kunnes flekti käynnistyi ja hetken kuluttua sammui. Takapönttö tms. toki vuoti, tuon pikkupolkaisun seurauksena ilmeisesti fiksattu paikka antoi periksi kun ei lähtiessä pörissyt.
Tässä nyt on vaihtoehdot sen verta vähissä ja kiire painaa, että jos tuon savutuksen syy olisi helpolla korjattavissa, sen voisin ostaa poiskin.
Mitä mieltä olette?