Kumpi on järkevämpää? Ostaa nyt uusi ja turvallinen pikkuauto (n.13000-15000 € ) tai hieman kalliimpi (n. 20000 - 25000 € ) maksava auto. Vai mielummin saman hintaluokan käytetty auto? Tai joku tosi halpa turvaton ja vikaherkkä (n. 2000 - 3000 € ) maksava kottero. Paljonko luulette, että hinnat tulee laskemaan ( jos tulevat ) kun saadaan kauan odotettu veropäätös? Auto pääasiassa kaupunki/taajama ajossa n. 20000 tkm/vuosi
Paljonko hinta laskee kun autojen tuonti vapautuu?
Ostaa vai Ei
91150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Enpä usko, että hinnat laskevat oleellisesti. Pientä hinnan muutosta saattaa tietenkin esiintyä.
Hmm,
Toivoisin itsekkin, että käytettyjen autojen
kohdalla kaikki verot poistuisivat kuten Ruotsissa ja tulis vain ns. nimellinen maahantuontimaksu luokkaa 2000 mk. Näin naapurissamme ....
En tiedä onko Suomi niin 'lottovoittajien' ja
muuten kateellisten maa ettei täällä koskaan älytä vaatia samaa kuin jossain muissa EU-maissa,
no jotkut yrittävät mutta se on kyllä aika 'yksinäisten' yrittelyä... niin kauan kun suurin osa on hiljaa ja ottaa sen mitä saadaan en usko mitään suurta tapahtuvan.
autojen tuonti vapautuu, niin hinnat käytetyissä tippuvat lähes keskieuroopan tasolle riippuen tietysti siitä, mite verotus uudistuu. Tarkempi hinnanmuutos riippuu tietysti merkistä ja mallista.
Nyt paras hankinta on uusi auto, sillä vaihtoautosta saa nyt vielä hyvän hinnan.
Entäs kun ei ole vaihtoautoa?
Kurkkaa Ruotsin käytettyjen hintataso:
www.biltorget.se
Ja Saksan:
www.webauto.de
15000 eurolla saa jo aika kivan 2 vuotta vanhan auton.
Hienosti löytää käytetyn tuolta Saksan sivuilta (kuvakin usein autosta )ja pieni sanasto vielä Suomessa harvinaisemmista varusteista:
Climate control/climatronic - Ilmastointi
Side airbags - sivuturvatyynyt
Leather - nahkasisustus
Computer - ajotietokone
Sunroof Power - sähköinen kattoluukku
tavallisemmat varusteet myös hyvin lueteltu, hinnat näkyi olevan DM vielä tänään.
Itse vaihdoin alkuvuodesta vanhan bensamersuni uuteen pikkuautoon (n.15.300 euroa). Perusteluitani:
-juuri minulle riittävä koko, riittävät tehot, niukka kulutus, 3 vuoden täystakuu
-tuleva verouudistus ei missään tapauksessa ainakaan pienennä välirahaa uuteen autoon, päinvastoin
-jos verotusta rukataan käyttöverotuksen suuntaan, on pieni auto ja pienikuutioinen moottori todennäköisimmin kevyimmin rankaisuverotettu, samoin mitä udempi auto, sitä pienempi vero (luultavimmin...)
-kokemusteni mukaan erittäin halpa vanha auto ei tule käytöltään juurikaan halvemmaksi remonttien takia (en itse nitä osaa tehdä), ja matkan keskeytys on sekin aika ikävää...
-eli: minulle sopi parhaiten uusi pikkuluokan auto, kannattaa toki miettiä tarkaan oman käyttötarpeen pohjalta
onnea auton hankintaan! :-)
vanhan auton, voi olla järkevää ostaa nytkin uusi auto. Toinen vaihtoehto on alle 1000 euron tervepeltinen käytetty.
Tosiasia on että muutoksen tultua voimaan yli 200 tkm ajetuilla käytetyillä on enää romutusarvo, koska ulkomailta voi tuoda puolet halvemmalla 100 tkm ajetun.
Kyllä ne hinnat laskee kun maahantuonti vapautuu