missähän vika, kun 65000 km tdi vivaro etenkin suuremmilla vaihteilla ei ota oikein kunnolla kierroksia? Tuntuu niinkuin turbo lähtisi päälle mutta putoo 0.5 sekunnin välein pelistä pois.
Auto oli jo kerran tämän takia huollossa (heti 60:n huollon jälkeen) ja viaksi todettiin rikkinäinen polttoainesuodatin, joka vaihdettiinkin. Vika tuntui hävinneen, mutta nyt palannut. Oisko muka taas sattunut viallinen suodatin vai onko vikaa haettava jostain muualta?
Auto oli jo kerran tämän takia huollossa (heti 60:n huollon jälkeen) ja viaksi todettiin rikkinäinen polttoainesuodatin, joka vaihdettiinkin. Vika tuntui hävinneen, mutta nyt palannut. Oisko muka taas sattunut viallinen suodatin vai onko vikaa haettava jostain muualta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
se kun varsinkin opelilla on tyyppivika.
Koneen on siis valmistanut Renault.
Kai sulla vielä takuu on voimassa? En ymmärrä miten se polttoainesuodatin voi olla rikki, kun se on umpinaisessa muovikupissa sisällä (suodatinpanos). Katso sen polttoainesuodattimen muovikupin tiivestekumirenkaan asema, kun tuntuu menevän helposti vähän sivuun ja alkaa sitten vuotamaan. Ja oon kerran itsekin kasannut sen suodattimen väärin: suodatinpatruuna tulee ensin yläkanteen kiinni ja sitten vasta tiivisterengas (voi laittaa molemmin päin, mut toisessa asennossa vuotaa).
Herääppäs nyt jo Tupe. Ajat Opelilla. Lääke tuollaisiin vaivoihin on auton vaihto.
jo nimesi kertoo sun olevan homoseksuaali..jos et sitä itse tiedä vielä.
Mites tuo liittyy nykimiseen?
Kai ne siellä huollossa puhdistivat myös polttoainesöiliön?
Mitä hyötyä on vaihtaa uusi suodatin jos vaikka joku vandaali on kussut sinun autosi tankkiin?