Kesäkuun puolessa välissä aukeavat tilauslistat. Auto esitellään tuotantoversiona toukokuussa ja siitä allavat liukuhihnat laulaa! Oi kuinka innostustuttaa! Alfa palaa juurilleen tällä mallilla, varmasti mainio ajettava. Nyt voi taas harkita Alfaa tylsien saksalaisten tilalle.
Alfa Romeo Giulia ja kesä
EspressoMilano
356
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin, onhan tuossa se tärkein eli ”trazione posteriore” taas kohdallaan.
”Romeo e Giulietta” oli vanhan kunnon W. Shakespearen mukaan veronalainen rakastavaispari. Olen ajanut tuon Veronan läpi kerran, mutta allani oli silloin (1989) ranskalainen kulkuneuvo ja vetotapana ”traction avant”.
Suomen viranomaisten kynsissä olen ollut niin pahasti veronalainen minäkin, että käteen jäävistä rippeistä kertyi vasta viime vuonna sen verran joutavaa, että sain alleni ensimmäistä kertaa (1970-luvulla rääkkäämäni vanhan kupla-VW:n jälkeen) takavetoisen – tällä kertaa sellaisen ”tylsän” bremeniläisen. Olen siihen niin tyytyväinen ja niin köyhtynyt, ettei minulla itselläni ole varaa nyt avautuvasta mahdollisuudesta kiinnostua, mutta toivotan maittavaa koeajosessiota, merkintää tilauskirjaan ja nautinnollisia ilometrejä!
Hieno auto, itse ottaisin kuitenkin mielimmin Jaguar xe:n autokseni kun seuraavan kerran vaihdan.
Saksalaiset Bmw ja Mercedes (varakkaimmille Porschekin) ovat hyviä vaihtoehtoja. Tietenkin italialainen takavetoinen sedan Alfa Romeon perinteellä on mielenkiintoinen tapaus ja eksoottisempi kuin saksalaiset. Italialaisten autobrändien mielikuviin yhdistetään temperamentti, kauneus ja ärhäkkyys sekä intohimo. Brittimerkeihin yhdistetään tyylikkyys, eleganssi ja herrasmiesimago. Pieni Jaguar XE on saanut runsaasti kiitosta toteutuksestaan varsinkin ajo-ominaisuuksissa. Sekä italialainen Alfa Romeo Giulia että uusi Jaguar XE ovat kokoonpanoltaan samankaltaisia eli moottori edessä ja veto takana. Täytynee käydä koeajamassa molemmat ihan mielenkiinnosta. Ajan kylläkin tällä hetkellä takavetoisella saksalaisella autolla, se on luotettava ja hyvä ajettava. Bemarilla tai Mersulla ei erottaudu joukosta niin vahvasti, tämä voi olla sekö positiivinen että negatiivinen asia. Lisäksi Bemarin haluttavuutta joidenkin kuluttajien silmissä laskee kuljettajakannan (ehkä 5% Bemaristeista) huono maine ja liikenmetörttöily. Itsessäänhän Bemari on erittäin hyvä tuote vaikka en sillä ajakaan. Ajan sillä toisella takavetoisella saksalaisella ja siihen olen erittäin tyytyväinen.