Bensaveron nosto 2 senttiä litra kirpasee lähes jokaista suomalaista, kirjoittaa Hesari tänään.
Ajelen Auris Hybridillä 6000km/v, minuakin tuo huima nosto kirpasee noin 5 euroa vuodessa!
Ajelen Auris Hybridillä 6000km/v, minuakin tuo huima nosto kirpasee noin 5 euroa vuodessa!
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kyllä autoveron muuttaminen ajoneuvoveroksi kirpaisee paljon enemmän jokaista. Olisi tuokin pitänyt laittaa polttoaineveroihin, niin saisi jokainen päättää maksaako vai ei.
Enemmän se hammaslääkärissä käynti kirpaisee, kun aletaan poraamaan sokerilla pilattuja leegoja.
Hyvää lobbausta Fazerin karamellitehtaalta, kun sokerivero saatiin autoilijoiden maksettavaksi. Taitaa kuulua Fazerin porukka muutenkin niihin hyviin veljiin, joita varten verotus on Suomessa "optimoitu".
Mitä halvemmat karkit, sitä suuremmat reijät leegoissa, sitä suuremmat tulot korkeapalkkaisilla hammaslääkäreillä ja sitä suuremmat hammaslääkäreiden maksamat verot, (elleivät työskentele veroparatiisiyhtiöissä), kyllä veroherrat tietävät kuinka rahaa valtiolle kepeästi kerätään...
Sehän poikii kaikkiin hintoihin. Kuljetukset kalistuu ja kaikki hinnat!
Hyvä juttu jos saadaan hieman inflaatiota. Deflaatiopeikko on kamalin mörkö tässä taloustilanteessa.
Olet nuija. miten ostovoiman leikkaus auttaa tässä tilanteessa? Leipäjonojen pituuskasvu!
Inflaatio patistaa tuhlaamaan, koska huomenna kaikki on kalliimpaa kuin tänään. Deflaatio taas puolestaan kannustaa pitämään rahat sukanvarressa, koska huomenna samalla rahalla saa enemmän kuin tänään, ylihuomenna vielä enemmän jne.
Deflaatio siis hyydyttää talouden. Vain liikkuva raha tuo työpaikkoja ja sitä kautta hyvinvointia.
Suomessa suurin ongelma on eläkeläisille kasautunut varallisuus, jota itse kukin eläkeläinen säästää perillisilleen. Se omaisuus pitäisi nyt saada tekemään jotain hyödyllistä. Säästämällä ei talouskasvua saada koskaan aikaiseksi.
Sitä paitsi nyt ei koskettu ostovoimaan. Karamellivero vaan siirrettiin polttoaineen hintaan.
Mites miljardi omaisuuden, jotka keskittynyt? Rahat harvoilla.
Ne sijoitetaan fiksusti tuottamaan uutta pääomaa. Samalla tulee työllistettyä ja lisättyä kansan ostovoimaa.
Polttoaineen korotus nostaa kaikkia hintoja, myös Alvin.
Sata miljoonaa on sata miljoonaa, kerättiin se sitten karkkiverona tai polttoaineverona. Maksaja vain vaihtuu. Kokonaisveroaste ei kuitenkaan muutu.
Mitä tarkoitat tässä kohtaa arvonlisäverolla? Totta kai sen kertymä kasvaa myös, mutta niin se olisi karkkiverossakin, jonka päälle olisi tullut alv.
Yrittäjät eivät maksa alvia, vaan sen maksaa asiakas. Muut polttoainemenot vähennetään firman tuloksesta kuten auton menot yleensäkin, joten kokonaisveroaste ei nouse.
https://www.vero.fi/fi-FI/Yritys_ja_yhteisoasiakkaat/Liikkeen_ja_ammatinharjoittaja/Tuloverotus/Elinkeinotoiminnan_tuotot_ja_kulut/Autokulujen_vahentaminen(12849)
Miten ne veroparatiisessa työllistävä.. Oletpa tollo...
Makeisvero tuli siitä syystä, että makean syöntiä saadaan vähennettyä. Ei siis varsinaisesti veron kannon takia. Nyt kun veroa pienennetään, joudutaan kuitenkin vero siirtämään toiseen tuotteeseen.
Onko hallitus ottanut huomioon sitä, kun makeisvero laskee, kulutus samalla kasvaa ja siitä syntyy lisää verotuloja?
Autoveron laskussa oli myös saman suuntainen tavoite. Myynnin määrän kasvu pysyy veronkanto vähintäänkin samana.
Kun perjantaina julkaistaan veroparatiisinimiä, tulisi sieltäkin tuloja valtiolla. Presidentti Niinistökin sanoi: "Nyt on maksun paikka."
Autoveron lasku olisi pitänyt kohdistaa Suomessa valmistettuihin ajoneuvoihin. Nyt euroja valuu kiihtyvään tahtiin ulkomaille. Vanhojen autojen korjaaminen työllistääkin paremmin. Kuuba on hyvä esimerkki siitä, miten pärjätään kymmeniä vuosia ilman tuontiautojakin. Suomessakin pitäisi laittaa 50:ksi vuodeksi autojen tuonti jäihin.
Ei minua kirpase yhtään. Suomesta en ole ostanut ainakaan viiteentoista vuoteen yhtään litraa bensaa.
Saman verran nousee naftan hinta.
Valtio ei vaan osaa mitään muuta kuin noita ikivanhoja kikkoja mitkä on jo ennestään todettu toimimattomaksi. Polttoaineveroja on kiristetty iät ja ajat eikä se ole mitään auttanut ennenkään koska valtio on nytkin kroonisessa rahapulassa.
Kyllä saisivat keksiä jo jotain uutta.
Makeisvero olisi ollut hyvä asia, karkit eivät ole mitään tarpeellista vaan silkkaa ylellisyyttä, niistä voi hyvin maksaakin enemmän vaikka makeisveroina tai vähentää kulutusta jos ei halua maksaa, samalla terveyskin paranee mistä on kansantaloudellistakin hyötyä jos ihmiset ovat terveempiä.
Ilmeisesti makeisvero oli liian järkevä toteutettavaksi, EU:han sen kielsi joten mitäpä tästä voimme päätellä EU:n järkevyydestä...
Vaan eipä polttoaineverosta ole ollut mitään haittaakaan. Norjassa on Suomea korkeampi polttoainevero ja Venäjällä ei ole käytännössä veroa lainkaan. Siitä huolimatta molemmat maat kamppailevat talousvaikeuksissa, koska niissä talous on perustunut polttoaineen raaka-aineen myyntiin.
Polttoaineverolla saadaan ihmiset liikkumaan entistä terveellisemmin. Polkupyörä muuttuu houkuttelevammaksi kulkuvälineeksi, kun polttoaineelle laitetaan tarpeeksi hintaa. Ihmisten terveys kohenee ja kansantalous paranee. Veroja voidaan laskea, sillä elintasosairaudet vähenevät.
Karamellit ovat hyviä energia-annoksia pidempiä matkoja liikkuessa. Eivät korvaa siis ruokaa, mutta antavat energiaa. Hunaja on hunajata.
Poltoaineveron nosto vie kauppakeskuksia konkkaan. Nyt ei viitti lähtee liikkeelle ja tavaroiden hinnatkin nousee..
Nyt kannattaa ajaa paljon vaikka ihan turhaan kun bensa on niin halpaa.
Usein kysytty kysymys. Miksi aina samoja veroja korotetaan? Niin, voisihan valtio tietenkin laskea kahvin ja banaanin tuottajahintoja vaikka 10% ja siirtää se verolle. Ei varmaan kukaan valita paitsi opposition Rinne ja Arhinmäki.
Kolme ässää lupasi, että kokonaisveroaste ei nouse...
Vain ässätollot näin kusipäitä!
Tälläinen tasavero puree pahiten, mitä köyhempi on!
Ei voi olla köyhä, jos on varaa ylläpitää autoa. Jos ei ole varaa edes makeisiin, niin silloin on asiat aika huonolla tolalla.