Talouslehtien ylistämän kellomerkit

ETAlla on isot tehtaat Pekingissä ja Thaimassa (Samut Prakan), joista tulee koneistot kaikkiin swatch groupin kelloihin. Nykyisin siis kaikki eta-koneistot eivät enää kiinasta tule, kiinan palkkataso sen verran noussut että siltä tulee enää vain kalleimpien eta-kellojen koneistot. Keskihintaiset ja halvat thaimaasta.

Sveitsissä on myös isot koneisto ja kellotehtaat.

Se on kuningas hinta joka määrää markkinat. Suurin osa väestöstä on suhteellisen vähävaraista eikä useimmilla ihmisillä ole mitään tarvetta kalliille arvokelloille. Kiina vie markkinat siksi, että Kiina pystyy puskemaan markkinoille halpoja kelloja nopeassa tahdissa. Suurin osa ihmisistä on täysin tyytyväisiä saadessaan kellon alle 20 eurolla ranteeseensa. Kehitys on tervettäkin kun kellojen hinnat laskevat Kiinan koneiston ansiosta eikä tarvitse enää maksaa järjettömiä hintoja rannekellosta.
Mutta kyllä, ahneella kapitalistilla on paskainen loppu. Sen on todistanut jo mm. ilmailuteollisuuskin. Halpalentoyhtiöiden suosio kasvaa huikeaa vauhtia ja vastaavasti Finnairin ryöstöhintaisilla lentolipuilla ei kohta lennä enää kukaan. Jos saman lipun saa parilla kympillä Ryanairilta tai muulta halpalentoyhtiöltä niin väki lentää niillä halpayhtiöillä eikä maksa satoja tai tuhansia euroja Finnairille. En itsekään matkusta Finnairilla mihinkään enää nykyisin kun vaihtoehtojakin on tarjolla.
Länsimaisten valmistajien on pakko laskea tuotteidensa hinnat Kiinan hintojen tasolle voidakseen kilpailla Kiinaa vastaan. Siinä on kapitalistin ihan pakko nöyrtyä.

Rikkaita ei mikään hetkauta, vai luuletko niin?
Noita halpiskelloja on ollut kymmeniä vuosia, mutta silti arvokellot porskuttaa ja useilla ihmisellä on halu hankkia hyviä, laadukkaita ja aikaa kestäviä tavaroita ennen kuin kertakäyttökamaa. Suomalainen on tuossakin asiassa jälkijunassa ja sivistystä vailla. Kestävä kehitys on järkevää, ei halpa kertakäyttökama joita paiskotaan ojiin ja roskiin huoletta kun patteri hyytyy tai lelu hajoaa.
Tuo lentoihin vertaaminen ontuu todella pahasti, sori vaan.

Ei se lentoihin vertaaminen ole mitenkään ontuvaa. Jos tarjolla on kallis ja oletettavasti muka hyvälläkin palvelulla Finnairin lippu ja halpa lippu ilman oheispalveluja niin suurin osa valitsee sen halvan lentolipun, niin minäkin teen. Miksi maksaisin koneessa palvelusta jota en lennolla kuitenkaan tarvitse?
Halpa hinta on KAIKESSA se kuningas jonka mukaan kansa valitsee. En ostaisi Finnairin sikakallista lentolippua missään olosuhteissa enkä osta muutenkaan kotimaista ylikallista tavaraa mistään vaan tilaan Euroopan Amazonista halpaa tavaraa jos tarvitsen.

Noup!
Ei ainakaan arvokelloissa.