Kun auto jää arveluttavaan paikkaan, niin pyörijä pois jakajasta. Eipä lähde voron matkaan.
Toinen helpompi tapa on vetää syt.puolasta se jakajalta tuleva (maa?)johto irti. Ei monikaan voro viitsi jäädä etsimään vikaa auton käynnistymättömyydelle!
Tämä toimii erityisesti noiden vanhempien värkkien kohdalla...niitähän usein lainataan huviajelulle! Uusien johtoja en lähtisi kroplaamaan ettei käy käry ;)
Toinen helpompi tapa on vetää syt.puolasta se jakajalta tuleva (maa?)johto irti. Ei monikaan voro viitsi jäädä etsimään vikaa auton käynnistymättömyydelle!
Tämä toimii erityisesti noiden vanhempien värkkien kohdalla...niitähän usein lainataan huviajelulle! Uusien johtoja en lähtisi kroplaamaan ettei käy käry ;)
Vastaukset 6
Vanhimmat
ite olen ottanut akusta piuhan irti.
Dieselistä on paha ottaa pyörijää irti.
Piilotettu päävirtakytkin on myös suunnitteilla.
olen muutamaan autoon pistänut startin heräte virran kulkemaan sisällä olevan katkaisijan kautta, ei pääse edes rosvo sahaamaan akkua tyhjäksi..
Ihan hyvä muuten mut työtämällä sen saa viä käyntiin! Paree olis jos viä sytytyspuolelle sais katkon nii ei sitä kovin montaa korttelii viitii työntää...
Arvomme seuraavan tulpan johdon paikan... :D
Helppo tapa saada sytytys pieleen ja rosvo toteaa, että kyllä ne kaikki johdot kiinni ovat mikäli päättää pellin alle vilkaisemaan.
Oletko ollenkaan ajatellut jos jollakin on vaikka hengenhätä ja pitäisi jostain saada auto käyttöön?
Miks kaks nimimerkkiä? Yksikin riittää sun provoille. Häivy välillä muualle, Siperiaan tai mihin vaan.....