Joka kevät eteläisessä suomessa 15 astetta lämmintä ja yhä jollain vaan vieläkin nastarenkaat. Ite ajanut jo 1kk kesärenkailla. Ihan hyvin onnistu ajamin silti vaikka pieni takalavikin tuli sillä ei sitä lunta tiellä ollut lainkaan. On se renkaiden vaihtaminen vaikeeta ja hei ei niitä itse tarvitse vaihtaa voi vaikka mennä johkin rengasliikkeeseen. Ne vaihtaa pientä maksua vastaan. Halvemmaksi se tulee kuin uusien nastarenkaiden ostaminen ja ajaminen pilalle ja tietkin kuluu,
Mikä niissä nastoissa kiiinnostaa?
eihyvääpäivää53456
8100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No niin. Olikin yksi päivä ilman kommenttia tästä vuosikausien ikuisuusaiheesta.
Näytti jo siltä, että tänä vuonna tämän kestoaiheen jankutus loppuisi jo ennenaikojaan ennen toukokuuta. Tavallisestihan jankutusta kestää tuonne kesälomien alkuun palatakseen taas elo-syyskuussa virkistyneenä prikulleen samojen väitteiden kera....
Niin kerropa itse mikä niissä toisten autojen renkaissa kiinnostaa? Minulle on ihan sama mitkä renkaat muilla on.
No ei se ihan sama ole. Tuossa koiran kanssa kävellessä kauhistellut juuri viime syksynä uusitun asfaltin kuntoa. Miten voi yhdessä talvessa kulua niin paljon, eikä tie ole edes vilkasliikenteinen. Nyt on ajourista kuin mukulakivikatu pienoiskoossa. Kieltää pitäisi koko nastarenkaat. Sen muutaman kerran talvessa, kun nastoista oikeasti on hyötyä, voisi ajaa kitkoilla vähän rauhallisemmin ja tiet kestäisi pidempään ja verorahoja säästyisi.
Huvinsa kullakin. Minua ei kiinnosta yhtään muiden renkaat. Ihan sama millä ajavat kunhan eivät ole vaaraksi muille.
Jarrutus matkat pitenee nastarenkailla, asfaltilla! Perseeseen ajot lisääntyy!
Joo, talvirenkaat ei ole tarkoitettu kesäkeleillä ajettavaksi.
Kitkarenkaat ne vasta vaarallisia onkin kesäkeleillä. Ei paljon kummenpia kuin kesärenkast talvella.
Taannoisessa jarrutustestissä vertailtiin kesärenkaita ja kitkoja 120 vauhdista äkkijarrutusta pysähtymiseen. Kitkoilla oli vauhtia vielä noin 70 km/t, kun kesärenkailla auto oli jo pysähtynyt. Tuo 70 km:n vauhti peräänajossa tappaa.
Sama se on noilla kitkoilla talvellakin. Äkkijarrutuksessa vauhtia vielä 70 km/h silloin kuin nastarenkailla vauhti on pysähtynyt. Kitkarenkaat siis tappaa kelistä riippumatta. Kitkarenkaat soveltuvat lähinnä kierrätysmateriaaliksi räjähdysmattoihin. Huonosti niihinkin.
Eihän tässä mikään muu kiinnosta kuin se,että näin lämpimällä keleillä se nasta lähteen sieltä renkaasta helpommin irti ja tulee takana tulevan tuulilasiin.